Tapi, tentunya teknologi ini bukanlah sesuatu yang murah jika sudah akan diproduksi secara massal.
2 tahun yang lalu
BYD melansir Atto 3 yang dipersenjatai baterai 60,48 kWh yang dapat menempuh jarak 521 km.
3 tahun yang lalu
Pada tahun 2025 akan hadir teknologi yang membuat baterai jauh lebih murah.
Setelah sukses di China, BYD dipastikan melanjutkan eksistensinya dengan menghadirkan model premium yang bisa dibawa ke off-road.
BYD Atto 3 berhasil menjalani Crash Test.
Crash Test | 3 tahun yang lalu
Tidak hanya menjadi konsumen mobil listrik. Indonesia juga tengah fokus menggarap bahan baku untuk membuat mobil ramah lingkungan. Berikut bocorannya
Kerjasama ini untuk menciptakan bahan baterai mobil listrik yang lebih ringan.
Kondisi tersebut dapat berdampak buruk pada baterai.
Satu lagi lawan Ioniq 5 resmi dilansir pabrikan otomotif asal Tiongkok. Kali ini BYD Atto 3 tampil berbekal teknologi canggih yang membuatnya dapat diperhitungkan.
Kementerian BUMN mengumumkan pembentukan perusahaan baterai yang bernama PT Industri Baterai Indonesia (IBI)
Untuk menciptakan ekosistem mobil listrik yang baik, pemerintah ingin produsen dapat memproduksi komponen mobil listriknya sendiri di Indonesia.
Kerjasama yang dilakukan ini untuk mengamankan pasokan baterai untuk jangka panjang.
Merek mobil listrik asal Tiongkok BYD akan memulai kegiatan produksinya di Thailand.
Pabrik baterai listrik akan mempercepat perbuatan kendaraan EV.
Ilmuawan berupaya menggunakan kecerdasan buatan atau Artificial Intelligence (AI) dalam proses pengisian baterai mobil listrik.