Artikel Terkait : Ban Truk

---

Sebanyak empat kendaraan besar lainnya kedapatan melebihi kapasitas dimensi dan dua kendaraan tanpa dilengkapi surat-surat kendaraan.

6 tahun yang lalu

Volvo menjadi salah satu pabrikan truk yang intensif mengembangkan kendaraan-kendaraan tanpa awak (otonom). Selain pengembangan, Volvo juga mengujinya di lapangan.

6 tahun yang lalu

Perlu diluruskan, bahwa ABS bukan fitur yang bikin pengereman lebih pakem, melainkan agar kendaraan masih tetap bisa dikontrol saat pengereman terjadi

6 tahun yang lalu

Tekanan angin dan kembangan ban merupakan dua hal yang tidak bisa diabaikan saat musim hujan tiba.

6 tahun yang lalu

Pelek merupakan salah satu piranti yang dapat membuat tampilan mobil makin keren. Tak heran banyak pemilik yang mengganti pelek mobil dari pabrikannya menjadi pelek aftermarket.

6 tahun yang lalu

Untuk membuat tampilan mobil lebih manis, biasanya pemilik mengganti pelek. Namun jika ingin mengganti pelek harus hati-hati jangan asal memilihnya.

6 tahun yang lalu

Menyiasati maraknya kecelakaan lalu lintas pada truk dan bus, Departemen Perhubungan akan menerapkan sistem untuk pengawasan yang lebih mendalam.

6 tahun yang lalu

Fitur telematik yang sekarang menjadi tren pada produsen truk, agar konsumen bisa lebih detail mengetahui kondisi armada truknya.

6 tahun yang lalu

Fitur ini dipasang pada semua varian truk Hino Dutro dan Ranger untuk versi angkutan kargo dan logistik yang saat ini kebutuhan pasarnya memang sedang meningkat pesat.

6 tahun yang lalu

Terbukti, sepanjang 2019 penjualan kendaraan niaga hanya membukukan penjualan sebanyak 94.000 unit. Market turun 18,26 persen dibanding realisasi penjualan tahun 2018 lalu sebesar 115.000 unit. 

6 tahun yang lalu

Tambal ban tubeless wajib perhatikan kondisi karet ban dan konstruksinya

6 tahun yang lalu

Scania telah meneliti dan mengembangkan berbagai jenis teknologi kendaraan listrik. Keempat truk tersebut merupakan pilot project yang dilakukan Scania untuk pengangkut barang sebenarnya.

6 tahun yang lalu

Ironisnya, kebiasaan ini hampir diterapkan oleh nyaris semua supir kendaraan berat di Indonesia.

6 tahun yang lalu

Banyak kasus kecelakaan yang melibatkan kendaraan Non-Golongan I, dipicu oleh truk yang mengalami rem blong yang menandakan kendaraan yang dioperasikan tidak layak jalan.

6 tahun yang lalu

Truk kontainer ini mengalami rem blong saat berjalan masuk ke Rest Area 97B dan menimpa tujuh kendaraan lainnya yang sedang parkir di Rest Area. 

6 tahun yang lalu