OTODRIVER - Bagi Anda yang baru saja membeli mobil listrik, tentu lagi senang-senangnya menggunakan mobil tersebut. Selain tampilan yang masih fresh, kepraktisannya juga dapat diandalkan.

Lantas jika mobil listrik tersebut merupakan kendaraan satu-satunya, dan Anda sedang merencanakan untuk pulang kampung saat libur lebaran ini. Gunakanlah mobil tersebut tanpa perlu ragu. 

Meski demikian, ada beberapa hal yang perlu Anda ketahui sebelum memutuskan keluar kota atau pulang kampung menggunakan mobil listrik.

Berikut 3 hal yang perlu Anda ketahui :

1. Riset SPKLU

Anda perlu mengetahui posisi SPKLU ada di mana yang satu jalur dengan kepulangan Anda ke kampung halaman.

PT Jasa Marga (Persero) Tbk juga telah mengumumkan 25 stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) di sepanjang Tol Trans Jawa untuk mendukung kelancaran mudik Lebaran tahun ini.

Sangat penting bagi pengemudi untuk melakukan riset terlebih dahulu lokasi SPKLU pengisian baterai berdasarkan jenis-jenis soket pengisi daya seperti CHAdeMO, CCS, dan AC Charging.

SPKLU umumnya terbagi menjadi empat kategori meliputi, slow charging (≥ 7 kW), medium charging (≥ 25 kW), fast charging (≥ 50 kW), dan ultrafast charging (≥100 kW).

2. Mempersiapkan Mobil

Pemudik dengan kendaraan listrik periu membuat manajemen perjalanan sebelum berangkat, mulai dari mengetahui kapasitas baterai hingga jarak tempuh yang dapat dicapai saat kondisi baterai penuh.

Saat ini mobil listrik tersedia dalam varian standard range (100-300 KM) dan long range (di atas 300-600 KM), dengan kapasitas baterai di rentang 30-100 kWh.

Langkah ini akan menyelamatkan pengendara dari range anxiety atau kondisi pengemudi mengalami kekhawatiran karena mobil tidak bisa mencapai jarak tertentu dengan sisa daya baterai yang tersimpan.

3. Menggunakan ban khusus mobil listrik

Penggunaan ban yang tepat dapat membantu performa mobil listrik secara optimal. Dalam kasus mobil listrik, mobil membutuhkan karakteristik ban khusus yang berbeda dengan ban mobil konvensional.

Ban mobil listrik memiliki rolling resistance yang lebih baik ketimbang ban mobil konvensional. Selain itu, ban mobil listrik juga mampu bergulir lebih senyap dan didesain kuat untuk menahan beban mobil listrik yang cukup berat karena adanya baterai yang berukuran rata-rata 200-500 KG. (AB)