OTODRIVER - Membeli mobil bekas, baik bermesin bensin, hybrid, maupun listrik, membutuhkan pemeriksaan menyeluruh sebelum transaksi. Pasalnya, kondisi kendaraan tidak cukup dinilai dari tampilan eksterior, usia kendaraan, atau sekadar melakukan test drive.
Seiring berkembangnya pilihan kendaraan listrik, calon pembeli juga perlu memahami bahwa setiap jenis mobil memiliki komponen dan karakteristik berbeda yang harus diperiksa.
Pada mobil listrik atau Battery Electric Vehicle (BEV), misalnya, kondisi baterai traksi, sistem kelistrikan tegangan tinggi, dan motor penggerak listrik menjadi bagian penting yang perlu diperhatikan.
Salah satu aspek utama dalam inspeksi mobil listrik bekas adalah kesehatan baterai atau State of Health (SOH). Komponen ini berpengaruh terhadap kemampuan baterai menyimpan dan menyalurkan energi, sekaligus menentukan potensi jarak tempuh kendaraan.
Calon pembeli juga tidak disarankan hanya mengandalkan indikator baterai pada dasbor. Pemeriksaan menggunakan perangkat diagnostik dapat membantu mengevaluasi SOH, tegangan, suhu, hingga keseimbangan antarsel baterai sesuai dukungan sistem kendaraan.
Selain baterai, sistem pendinginan, port dan kabel pengisian daya, motor listrik, inverter, serta sistem kelistrikan tegangan tinggi juga perlu diperiksa.
Sementara itu, pada mobil hybrid, pemeriksaan perlu disesuaikan dengan teknologi yang digunakan. Hybrid konvensional, Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), dan mild hybrid memiliki konfigurasi sistem penggerak berbeda.
Risiko Membeli Mobil Bekas Tanpa Inspeksi
Tidak melakukan pemeriksaan menyeluruh sebelum membeli mobil bekas berpotensi menimbulkan sejumlah masalah setelah transaksi.
Berikut beberapa risiko yang perlu diperhatikan calon pembeli:
1. Biaya Perbaikan Membengkak
Kerusakan pada komponen kendaraan yang tidak terdeteksi sejak awal bisa menimbulkan pengeluaran tambahan. Bahkan, konsumen berpotensi harus mengganti komponen penting yang sebelumnya tidak masuk dalam perhitungan anggaran.
2. Riwayat Perawatan Tidak Jelas
Catatan servis yang tidak lengkap membuat calon pembeli kesulitan mengetahui kondisi kendaraan sebelumnya, termasuk riwayat kerusakan, perbaikan besar, hingga penggantian komponen.
3. Risiko Bekas Banjir atau Kecelakaan
Mobil bekas yang pernah terendam banjir atau mengalami kecelakaan berpotensi memiliki kerusakan pada konektor, sistem elektronik, maupun struktur kendaraan. Pada mobil listrik, kondisi sistem elektrifikasi juga membutuhkan perhatian khusus.
4. Fitur Keselamatan dan Elektronik Terganggu
Gangguan pada sensor, kamera, modul kontrol, dan perangkat elektronik lainnya dapat menyebabkan sejumlah fitur keselamatan tidak berfungsi optimal.
Untuk meminimalkan risiko tersebut, konsumen disarankan menggunakan jasa inspeksi profesional yang memiliki perangkat diagnostik dan tenaga pemeriksa sesuai jenis kendaraan.
Garasi.id Hadirkan Layanan Inspeksi Mobil Listrik dan Hybrid
Sebagai salah satu solusi bagi calon pembeli, Garasi.id menghadirkan layanan Inspeksi EV dan Hybrid.
Layanan ini tidak hanya memeriksa kondisi fisik kendaraan, tetapi juga mengevaluasi komponen elektrifikasi melalui tahapan pemeriksaan terstruktur.
Dengan dukungan inspektor yang memiliki kompetensi di bidangnya, perangkat diagnostik yang sesuai, serta prosedur pemeriksaan berdasarkan karakteristik kendaraan, Garasi.id mengklaim proses inspeksinya mengutamakan kualitas dan ketelitian.
Melalui pemeriksaan tersebut, konsumen diharapkan memperoleh gambaran kondisi mobil listrik maupun hybrid secara lebih menyeluruh sebelum memutuskan pembelian.
Mobil Konvensional Bekas Juga Perlu Diperiksa
Tidak hanya kendaraan listrik dan hybrid, mobil konvensional atau Internal Combustion Engine (ICE) juga membutuhkan pemeriksaan sebelum dibeli.
Beberapa bagian yang perlu diperhatikan meliputi kondisi mesin, potensi kebocoran oli dan cairan lainnya, sistem kelistrikan, transmisi, suspensi, hingga bagian bawah kendaraan.
Calon pembeli juga perlu memastikan tidak ada indikasi bekas tabrakan, kerusakan struktur, maupun paparan banjir.
Ardy Alam, CEO Garasi.id, mengatakan setiap jenis kendaraan memiliki aspek pemeriksaan yang berbeda.
"Setiap jenis kendaraan memiliki aspek pemeriksaan yang berbeda. Pada mobil listrik, kondisi baterai dan sistem penggerak menjadi perhatian penting, sedangkan pada mobil konvensional, kondisi mesin dan komponen mekanis lainnya juga perlu dievaluasi. Dengan memahami kondisi kendaraan sebelum transaksi, konsumen dapat mempertimbangkan pilihan secara lebih matang dan mengantisipasi kebutuhan perawatan setelah mobil dimiliki," ujar Ardy.
Promo Inspeksi Mobil Bekas Garasi.id Rp199.000
Untuk membantu konsumen memeriksa kondisi kendaraan sebelum membeli, Garasi.id menghadirkan promo layanan inspeksi mobil bekas dengan harga Rp199.000 untuk semua tipe mobil.
Promo tersebut berlaku pada 4 November hingga 4 Desember 2026 di wilayah Jabodetabek.
Ada dua pilihan layanan yang ditawarkan, yakni inspeksi EV dan Hybrid serta inspeksi mobil bekas konvensional atau ICE.
Untuk layanan Inspeksi EV dan Hybrid, Garasi.id melakukan pemeriksaan hingga 200 titik. Cakupannya meliputi baterai EV, sistem pendinginan, port dan kabel pengisian daya, motor listrik, inverter, serta pemindaian diagnostik kendaraan.
Sementara itu, inspeksi mobil bekas konvensional mencakup hingga 170 titik pemeriksaan, termasuk kondisi mesin dan kebocoran, sistem kelistrikan, suspensi dan bagian bawah kendaraan, bodi, interior, serta struktur kendaraan.
Kedua layanan tersebut juga tersedia dengan sistem home service. Artinya, konsumen bisa mengatur pemeriksaan langsung di rumah, kantor, maupun lokasi lain yang disepakati tanpa harus membawa kendaraan ke bengkel inspeksi.
Setelah pemeriksaan selesai, konsumen akan menerima laporan dalam waktu 1 x 24 jam. Laporan tersebut berisi catatan kondisi kendaraan serta rekomendasi servis atau penggantian komponen berdasarkan hasil pemeriksaan.
Menariknya, konsumen juga bisa mendapatkan tambahan potongan harga Rp25.000 menggunakan kode voucher ART25. (GIN)
