OTODRIVER - Citroen punya mobil yang sangat populer di zamannya bahkan laku hingga 3,8 juta unit, yakni 2CV.
Bahkan, mobil ini diproduksi selama hampir 50 tahun lamanya, ari 1948 hingga awal 1990-an.
Salah satu kunci kesuksesannya adalah 2 CV dijual dengan harga yang sangat murah, bahkan pada awal kemunculannya, 2CV dipasarkan dengan harga hanya 30 persen dari harga mobil termurah saat itu di Eropa.
Ada beberapa pilihan mesin pada mobil ini mulai dari 375 cc hingga 602 cc dengan tenaga mencapai 29 dk dan berkonfigurasi 2 silinder boxer air cooled dan berpenggerak roda depan.
Kami pun berkesempatan bertemu 2CV di Paris Perancis sebagai kendaraan tur yang disewakan kepada turis dan menaikinya.
Mobil ini memiliki desain yang sangat ikonik dan klasik sesuai dengan kota Paris yang eksotis dan berkelas.
Mobil yang kami tunggangi bermesin 602 cc yang memang soal tenaga dan torsi tidak bisa terlalu diandalkan.
Bahkan sang pengemudi harus menggantung putaran mesin cukup tinggi saat dari berhenti ke jalan karena torsi 2CV cukup kecil.
Namun yang membuat kami cukup terkesima adalah bantingan suspensinya.
Saat mengarungi jalanan dengan medan conblock, terasa suspensinya mengayun dengan sempurna sehingga memberikan peredaman yang sangat baik untuk seisi penumpangnya.
Hal ini tentu berkat riset panjang Citroen soal bagian kaki-kaki 2CV ini.
Mobil ini memiliki suspensi independen di keempat rodanya sehingga menghasilkan kenyamanan yang luar biasa.
Meski empuk, 2 CV memiliki handling yang sangat baik dan diklaim tidak bisa terbalik dengan teknik manuver apapun. (AW).
