Ban Bias VS Radial, Pilih Mana?
Ban bias lebih kuat, namun ban radial lebih nyaman.
Ban bias lebih kuat, namun ban radial lebih nyaman.
Inilah alasan GT Radial belum memproduksi ban RFT di tanah air.
Tujuan dibuatnya Tirezon E sebenarnya demi membantu para konsumen agar mudah mendapalkan pilihan ban yang tepat, tapi ada keuntungan lainnya.
GT Radial akan punya booth yang luas dan meriah di GIIAS 2017, namun GT Radial tak akan memanfaatkan GIIAS 2017 untuk merilis produk baru.
PT Gajah Tunggal Tbk baru saja menarik peredaran produknya di pasar Amerika Serikat dan Kanada.
PT Gajah Tunggal yang berhasil membangun fasilitas trek pengujian ban akan memakainya untuk pengembangan ban OEM, termasuk mendukung target produksi 2.200 ban per hari.
Langkah ekspor yang membanggakan pihak Gajah Tunggal ini sekaligus menjadi penyelamat ketika melalui 2015 yang terbilang sangat sulit kondisi ekonomi nasional saat itu.
GT Radial siap membuka fasilitas pengujian ban alias proving ground-nya di daerah Karawang, Jawa Barat. Sudah direstui Kemenperin, rencananya akan dibuka Mei 2016 ini.
Ban ramah lingkungan diklaim mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar. Tersedia beberapa pilihan untuk pengguna Toyota Avanza atau rivalnya di kelas Low MPV.
Dua pameran yang diselenggarakan secara bersamaan akhirnya selesai juga. Manakah yang menorehkan total penjualan lebih banyak?