Pengguna Matic Harusnya Lakukan ini Saat Jalan Menanjak

Pengguna Matic Harusnya Lakukan ini Saat Jalan Menanjak

Jangan hanya mengandalkan tuas D saja.

Penggantian Oli Transmisi Otomatik Konvensional VS CVT

Penggantian Oli Transmisi Otomatik Konvensional VS CVT

Penggantian pelumas transmisi otomatik harus dilakukan secara periodik.

3 Hal yang Dapat Memperpendek Usia Transmisi Otomatik

3 Hal yang Dapat Memperpendek Usia Transmisi Otomatik

Jenis transmisi tanpa pedal kopling ini pun dinilai memberikan kepraktisan bagi sang pengemudi. Namun, ada beberapa hal yang menyebabkan umur transmisi otomatik lebih pendek.

Kenapa Umur Oli Transmisi Otomatik Konvensional Lebih Singkat Ketimbang CVT?

Kenapa Umur Oli Transmisi Otomatik Konvensional Lebih Singkat Ketimbang CVT?

Jika transmisi otomatik konvensional harus diganti setiap 20.000 km, transmisi otomatik CVT disarankan rutin mengganti pelumas setiap 30.000 km. Lantas mengapa demikian?

Perhatikan Hal ini Ketika Membeli Mobil Matic Bekas (Bagian 2)

Perhatikan Hal ini Ketika Membeli Mobil Matic Bekas (Bagian 2)

Dengan harga yang tak semahal mobil baru, jenis mobil ini memberikan kepraktisan untuk menjadi transportasi andalan sehari-hari.

Perhatikan Hal-Hal Ini Agar Transmisi Otomatik Lebih Awet (Part 2)

Perhatikan Hal-Hal Ini Agar Transmisi Otomatik Lebih Awet (Part 2)

Mobil dengan jenis transmisi otomatik nyatanya butuh perhatian khusus dibandingkan transmisi manual.

Perhatikan Hal ini Ketika Membeli Mobil Matic Bekas (Bagian 1)

Perhatikan Hal ini Ketika Membeli Mobil Matic Bekas (Bagian 1)

Beberapa bagian harus dicek lebih detil, salah satunya transmisi otomatik pada mobil bekas.

Perhatikan Hal-Hal Ini Agar Transmisi Otomatik Lebih Awet (Part 1)

Perhatikan Hal-Hal Ini Agar Transmisi Otomatik Lebih Awet (Part 1)

Berikut beberapa tips menurut bengkel Worner Matic.

Transmisi Triptonic Tak Awet Ketimbang Matic Konvensional?

Transmisi Triptonic Tak Awet Ketimbang Matic Konvensional?

Transmisi otomatik Triptonic adalah penyempurnaan dari transmisi otomatik konvensional yang memungkinkan pengemudi melakukan pemilihan gigi percepatan secara manual, namun tidak membutuhkan kopling.

Transmisi CVT Mulai Rusak? Siap-siap Keluar Dana di Atas RP 4 Juta Untuk Perbaikan

Transmisi CVT Mulai Rusak? Siap-siap Keluar Dana di Atas RP 4 Juta Untuk Perbaikan

“Biasanya ditemukan pada mobil yang sudah berumur. Masalah paling umum yang ditemukan adalah CVT assy yang sudah mulai aus"

Transmisi Otomatik Konvensional vs CVT. Mana yang Perawatannya Lebih Murah?

Transmisi Otomatik Konvensional vs CVT. Mana yang Perawatannya Lebih Murah?

Perbedaan paling kentara ada pada masa pakai pelumas transmisi tersebut.

CarReview.id

    Otorider.com