Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaTips

Jangan Posisikan Tuas Transmisi di D saat Macet

Supaya awet, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan untuk menggunakan transmisi dua pedal ini.
Tips
Jumat, 15 Februari 2019 14:00 WIB
Penulis : Rhesa Cipto Sampurno


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Mobil bertransmisi otomatis menjadi salah satu pilihan berkendara di tengah kemacetan Ibu Kota. Namun, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan untuk menggunakan transmisi dua pedal ini dengan benar.

Kenyamanan menggunakan mobil bertransmisi otomatik ini cukup efisien terutama saat perjalanan sedang macet atau berhenti di lampu merah.

Namun ternyata tuas transmisi berada di Posisi D saat kemacetan adalah hal yang agak salah, mengapa demikian? Posisi D (Drive) pada tuas transmisi saat dalam kemacetan atau mobil berhenti maka otomatis kampas rem berkerja lebih keras karena adanya dorongan dari sistem Drive tersebut.

Selain itu, memberhentikan mobil saat posisi tersebut akan mengurangi umur tansmisi itu sendiri, hal tersebut juga dijelaskan oleh Service Advisor bengkel resmi Toyota -  Auto2000 Gading Serpong, Tangerang, Banten

“Saat kondisi mobil dalam keadaan berhenti lebih baik tuas tranmisi berada di posisi N (Netral) ataupun P (Parking), kalau tetap di posisi D nantinya bisa buat kampas rem lebih cepat habis dan bisa membuat rusak dari sisi transmisi itu sendiri,” ujar sang Service Advisor tersebut (11/2).

Masih menurutnya, salah satu cara untuk manjaga umur transmisi juga bisa memanfaatkan rem tangan dengan sebelumnya memindahkan tuas transmisi dalam kondisi N, terutama dalam keadaan macet saat menanjak.

“Lebih amannya lagi ditambah pakai rem tangan sama rem kaki saat kondisi menanjak tapi dalam keadaan posisi Netral atau Parking” tambahnya.

Reporter: Ryan Fauzi

Foto: Ryan Fauzi


Tags Terkait :
Tips Matic
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Tips
Perbedaan Mendasar Cara Kerja Transmisi Otomatik Konvensional vs CVT

Transmisi otomatik konvensional dan CVT sering ditemui di di mobil mobil modern dan tentunya memiliki kinerja yang berbeda.

1 tahun yang lalu


Tips
Cara Mengecek Volume Oli Transmisi Matic Mobil Anda

 Transmisi otomatik tengah naik daun di Indonesia.

2 tahun yang lalu


Tips
Cara Mengecek Volume Oli Matic Mobil Anda

Transmisi otomatik tengah naik daun di Indonesia.

2 tahun yang lalu


Tips
Perbedaan Kinerja Transmisi Otomatik Konvensional Dengan CVT

Transmisi otomatik konvensional dan CVT sering ditemui di di mobil mobil modern.

2 tahun yang lalu


Tips
Tak Cuma Transmisi Manual, Transmisi Otomatik Ternyata Juga Bisa Engine Brake

Saat pengereman dirasa kurang untuk memperlambat laju kendaraan, pilihan engine brake kerap dilakukan oleh pengemudi.

2 tahun yang lalu


Tips
5 Langkah Tepat Menghadapi Kemacetan di Tanjakan Menggunakan Mobil Matik

Dataran tinggi menjadi destinasi wisata yang paling banyak dikunjungi saat libur lebaran. Jika mengalami kemacetan saat menanjak, apa yang sebaiknya dilakukan?

2 tahun yang lalu


Tips
Ketahui Perbedaan Kinerja Transmisi Otomatik Konvensional Dengan CVT

Seiring dengan perkembangan teknologi, transmisi otomatik kini pun memiliki macam-macam jenis.

2 tahun yang lalu


Tips
Mobil Anda Terjebak Banjir? Lakukan 5 Hal Ini

Hujan ekstrim kembali melanda sebagian kota di Indonesia dan menimbulkan banjir. Jika mobil Anda terjebak di banjir tersebut, apa saja yang perlu dilakukan? Berikut tipsnya

2 tahun yang lalu


Terkini

First Drive
Mitsubishi Xpander HEV Tidak Akan Meluncur Di Indonesia Tahun Ini

Kapan rilis Mitsubishi Xpander HEV di Indonesia? Tak tahun ini. Hybrid 2026 fokus XForce HEV dan Destinator MHEV, Xpander HEV mungkin 2028 dengan gen 2.

4 jam yang lalu


Berita
Toyota Siapkan Rival Ford Raptor. Dilabeli Sebagai TRD Hammer

Toyota siapkan TRD Hammer sebagai rival Ford Raptor berbasis Tundra. Mesin V6 twin-turbo hybrid 3.4L capai 437 hp, respons terhadap Ram TRX.

5 jam yang lalu


Berita
Mudik In Style 2026 : Perfoma Audi Q8, Mampu Melupakan Kekurangannya

Harga Audi Q8 RS 55 TFSI di Indonesia Rp 2,83 miliar. Performa V6 340 hp dan quattro unggul di Mudik in Style 2026, meski BBM boros 5,6 km/liter.

6 jam yang lalu


Berita
Mudik in Style 2026 : Empat Alasan Xpeng G6 Pro Dipakai Sebagai Mobil Libur Lebaran

Alasan Xpeng G6 Pro dipilih Mudik in Style 2026: suspensi nyaman, efisiensi SUV listrik, arsitektur 800V fast charging, dan desain dewasa.

7 jam yang lalu


Berita
Bocoran EV Lamborghini Sebelum Dirilis Ke Pasaran

Lamborghini masih terus mengembangkan model bertenaga listrik murni yang dijadwalkan meluncur setelah 2030.

9 jam yang lalu