Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Nissan ‘All-new’ Interstar, Van Listrik Paling Aerodinamis?

Punya dua baterai supaya tidak perlu sampai kehabisan daya
Van
Minggu, 17 November 2024 17:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Van listrik dengan baterai ganda


BUS-TRUCK - Nissan ternyata agresif dalam menyongsong era elektrifikasi, kali ini lewat Interstar yang punya varian bertenaga listrik. 

Tanpa harus banyak ‘basa-basi’ pabrikan Jepang ini langsung memasangkan dua baterai (40 atau 87 kWh). Keduanya memberikan opsi jarak tempuh 200 dan 400 kilometer. 

Keduanya bisa diisi ulang daya listriknya dengan tegangan DC di angka 130 kW dengan konfigurasi konsumsi listrik 87-kWh. Untuk isi ulang daya listrik dengan tegangan AC bisa dilakukan sampai 11 kW.

Van ini punya komposisi dimensi yang terbilang terbesar di kelasnya. Panjangnya 5.399 mm, tinggi 2.486 mm, lebar 1.990 mm, dan wheelbase 3.578 mm. 

BACA JUGA

Berbekal potensi tenaganya yang 300 Nm, van listrik ini bisa angkut beban sampai 1.349 kilogram, bisa juga dipakai untuk menghela gandengan yang beratnya 2.000 kilogram. 

Ada dua jenis transmisi yang terpasang, untuk transmisi manual enam percepatan dan sistem transmisi otomatik sembilan percepatan. 

Setiap unit van yang terbeli sudah terproteksi garansi mutu selama lima tahun atau 100 ribu kilometer. 

Kendati berbodi bongsor dan bertenaga listrik yang masih sering dituding tidak efisien dan ekonomis ternyata di siasati oleh Nissan dengan meningkatkan nilai aerodinamikanya. Van yang diproduksi di pabrik Renault di Batily, Perancis, itu punya desain unik pada bagian kiri serta kanan bonnet. 

Desainnya bagaikan tumpukan bilah gril yang memanjang dari sisi kiri ke kanan. Lampu utamanya serta lampu kecil serta sein depan ikut menyesuaikan ukurannya. Diklaim mampu meningkatkan faktor aerodinamika secera keseluruhan sampai 20 persen. 

Harga yang disematkan untuk van yang sementara waktu masih dipasarkan untuk kawasan Eropa ini adalah 33.090 Euro atau sekitar Rp556 jutaan, belum termasuk pajak. (EW)

Baca juga:Nissan ‘Hanya’ Akan Rilis Van Listrik…

Baca juga: Wuling Bikin ‘Kei Car’ Listrik? 

 Radius putarnya 11 meter, sistem pengeremannya tercanggih di kelasnya
Desain kabin sederhana namun fungsional dengan layar sentuh untuk kontrol berbagai fungsi

Tags Terkait :
Nissan Van Ev Interstar Renault Bateraidobel
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Van
Nissan ‘All-new’ Interstar, Van Listrik Paling Aerodinamis?

Punya dua baterai supaya tidak perlu sampai kehabisan daya

1 tahun yang lalu


Berita
All New Nissan Evalia Adopsi Teknologi PHEV dan Diluncurkan Akhir Tahun Ini

All New Nissan Evalia PHEV peluncuran dijadwalkan kuartal keempat tahun ini di China dengan powertrain plug-in hybrid 1.500 cc.

4 bulan yang lalu


Van
Sharp Bersama Foxconn Bikin Van Tenaga Listrik

Bikin ruang keluarga berjalan

2 tahun yang lalu


Berita
Kolaborasi Bisnis Mobil Listrik Honda-Mitsubishi

Memanfaatkan keunggulan komparatif antara kedua pabrika dalam hal energi terbarukan

2 tahun yang lalu

Van
Honda Rilis Konsep Van Listrik Terbaru, Namanya Space-Hub

Sebuah konsep van yang belum pernah ada

2 tahun yang lalu


Van
Nissan ‘Hanya’ Akan Rilis Van Listrik…

Pasar Eropa jadi langkah awal

2 tahun yang lalu


Truk
Isuzu Giga Fuel Cell dan Elf EV Siap Menggebrak Japan Mobility Show 2023

Mengusung tema Innovation For You: Accelerate The Future of Transport

3 tahun yang lalu


Mobil Listrik
Kenalin Nih, Mobil Listrik Untuk Kargo Hasil Kolaborasi Renault dan Volvo

Van listrik hasil kerja sama Renault dan Volvo menjadi titik awal perjanjian keduanya untuk memperluas lini model EV di masa depan.

3 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

2 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

2 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

5 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu