Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Pajak Ayam, Hambat ID.Buzz Cargo Dipasarkan Di Amerika Serikat

Volkswagen ID.Buzz cukup menghebohkan dunia sebagai penerus Kombi versi listrik. Berbagai varian dibuat, termasuk versi Cargo.
Van
Rabu, 16 Maret 2022 14:00 WIB
Penulis : Benny Averdi


Volkswagen cukup terkenal melalu van Kombi sejak beberapa dasawarsa yang lalu. Di era modern, pabrikan ‘mobil rakyat’ asal Jerman itu pun menggulirkan wacana van listrik, banyak orang menyebutnya penerus Kombi.

Bartahun-tahun wacana tersebut didengungkan, hingga tahun ini diluncurkan ID.Buzz, dengan berbagai varian yang tersedia, versi short wheelbase (SWB) dengan 5-seater akan dipasarkan di Eropa, namun Amerika tidak kebagian versi ini, padahal antusias warganya untuk ID.Buzz cukup tinggi.

Volkswagen hanya akan menjual versi long wheelbase (LWB) di Negeri Paman Sam, itu pun di tahun 2024. Bahkan versi California yang konsepnya sudah ada sejak 2017, baru direncanakan akan dipasarkan 2025.

Berbicara soal varian ID.Buzz, ada satu versi Cargo yang akan dipasarkan di Eropa namun belum tentu masuk pasar Amerika Serikat (AS). Di negara pemerintahan Joe Biden itu, ID.Buzz Cargo, baik SWB maupun LWB ini, terganjal regulasi pajak yang disebut ‘Chicken Tax’.

BACA JUGA

Aturan tersebut memberikan pajak tambahan 25% bagi kendaraan komersial yang dibuat di luar AS. Nah, ID.Buzz Cargo yang  tergolong kendaraan komersial, serta pabriknya di Hannover, Jerman. Sudah pasti terkena tambahan pajak 25%, hingga harga jualnya akan terlampau tinggi.

ID.Buzz Cargo memiliki ruang 3.899 liter, cukup untuk dua palet berukuran Eropa. Sumber tenaga disuplai paket baterai 77 kWh, yang menghasilkan 204 bhp.

Sedangkan versi ID.Buzz Pure 5-seater, menggunakan Baterai 58 kWh yang lebih kecil. Sementara, kedua baterai tersebut digunakan bersama pada model ID lainnya.

Dilansir dari insideevs.com, meskipun tidak dikonfirmasi, banyak laporan menunjukkan Buzz LWB yang ditujukan untuk AS akan menampilkan baterai yang jauh lebih besar, berukuran sekitar 100 kWh.

Informasi resmi tentang jarak tempuh Buzz belum diberikan, tetapi paket 58 kWh bisa menempuh hingga 200 mil (320 km) sekali pengisian, sementara Buzz dengan baterai 77 kWh sekitar 250 mil (402 km) per pengisian.

Ada paket yang lebih besar untuk Buzz LWB agar mampu memiliki jarak tempuh hingga lebih dari 300 mil (482 km), tetapi kita harus menunggu kabar resminya.


Tags Terkait :
ID.Buzz EV
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Raja Eropa Kembali, Volkswagen Lewati Penjualan Tesla Untuk EV

Setelah tersandung kasus diesegate, kini VW kembali berhasil meningkatkan penjualan dan berhasil melewati Tesla dalam hal menjual EV.

1 hari yang lalu


Berita
Road Trip Bareng Rainer Zietlow, Penjelajah Dunia Dengan VW ID. BUZZ Dari Jakarta ke Surabaya

Inilah cerita kami saat ambil bagian dalam lebih dari 700 km perjalanan Rainer Zietlow mengelilingi dunia dengan Volkswagen ID. BUZZ, melahap rute Jakarta sampai Surabaya.

2 minggu yang lalu

Berita
Berkeliling Dunia Pakai ID. Buzz, Ditolak Masuk Iran Hingga Kesulitan Di China

Tujuan akhir agar tercatat di Guinness World Record, keliling dunia dengan mobil listrik.

3 minggu yang lalu


Berita
Volkswagen ID.Buzz Jadi Media Kolaborasi Seni Dan Teknologi di GIIAS 2025

Volkwagen Indonesia dan Kementrian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif hadirkan kolaborasi pada sebuah ID.Buzz.

4 bulan yang lalu


Terkini

Bus
Baterai CTC, Teknologi BYD Yang Paling Efisien Di Jagad Bus Listrik

Desainnya menambah jarak tempuh, konsumsi energi yang konsisten, dan hemat ruang

1 hari yang lalu

Bus
Ini Rute Transjakarta Yang Berpotensi Dialihkan Saat Hujan Ekstrem

Ada 28 rute Transjakarta dialihkan banjir hujan ekstrem Jakarta, termasuk BRT 10, integrasi 1M, Mikrotrans JAK 02. Rute lain berpotensi disesuaikan.

1 hari yang lalu


Van
Tahun 2028 Kendaraan Komersial Ringan Di Tiongkok Harus Pakai Rem Canggih

Ini sistem pengereman otomatis yang biasanya terpasang di mobil penumpang

1 hari yang lalu


Pikap
Chery Himla Siap Hadapi Toyota Hilux Hingga Ford Ranger Di Indonesia

Penantang serius pasar pikap nasional datang dari Chery. Kabarnya pikap ini akan hadir akhir tahun 2026.

1 hari yang lalu

Bus
Ini Biaya Pelatihan Mengemudi Bus Oleh Hino Indonesia

Terampil dalam mengemudikan bus tidak cukup hanya mengandalkan pengalaman di jalanan.

1 hari yang lalu