Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Bustruck.id. All rights reserved.
Beranda Mobility Van

Ford Transit: Legenda Hidup Van

Van
Senin, 22 Agustus 2022 15:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Tidak banyak mobil berspesifikasi pengangkut barang, bisa juga di sebut van, yang masih punya periode edar lebih dari tiga dekade. Kalo di Indonesia, mungkin salah satu contohnya adaah Mitsubishi L300. Kalau di wilayah Benua Biru, atau Eropa, ada satu nama yang bisa disebut “Legenda Hidup” yaitu Ford Transit.

Ya, Ford Transit generasi pertama atau biasa juga disebut Transit Mark I hadir di Inggris bulan Oktober tahun 1965. Basisnya diambil dari Ford Taunus Transit di tahun 1950-an yang produksinya di Jerman. Dikonsepsikan sebagai model yang bisa melawan VW Transporter waktu itu.

BACA JUGA

Ada ubahan lampu untuk pertama kalinya di Gen 1

Major facelift pertama kali terjadi di tahun 1978, ubahan interior dan detail bonnet maupun buritan. Mesin juga sudah berubah dari kapasitas 1.700 cc (ada juga versi 2.000 cc), berubah pakai mesin yang sama pada Ford Cortina dengan rentang kapasitas mesin serupa. Dan yang paling signifikan adalah tersedianya varian bertransmisi otomatis untuk pertama kalinya.  

Generasi kedua Ford Transit didesain dengan tampilan yang lebih ‘eye catching’. Deanin bonnet dan kaca depan mulai melandai, membuat kenyamanan pemgemudi serta aksesbilitas kabin jadi lebih baik.

Selain itu, handling juga sering disebut sebagai salah satu yang terbaik di kelasnya. Itu karena mulai dimanfaatkannya suspensi depan yang berspesifikasi independen (pada varian short wheelbase). Mesin juga memakai generasi yang terbaru kala itu, versi injeksi 2.900 cc.

Penambahan opsi kenyaman juga pertama kali muncul pada Ford Transit generasi kedua. Sebut saja, ada AC, central lock, airbag, electric window, sampai electric mirror.

Nah pada generasi ketiga, tersedia varian dengan penggerak roda depan maupun belakang. Ini untuk memberi kesempatan bagi pembeli yang ingin kapasitas angkut lebih besar dengan dek yang lebih rendah.

Tampilannya juga berubah lagi untuk menyesuaikan tren desain yang sedang berkembang. Ini tentu untuk lebih menjamin munculnya minat pembeli. Dimana waktu itu juga telah tercatat lima juta unit Ford Transit telah terjual sejak pertama kali dirilis.

Pada versi facelift di tahun 2006, muncul sejumlah ubahan baru yang ebiat mobil angkut barang ini menjadi lebih nyaman lagi saat dikendarai. Dan tentu saja semakin ramah emisi, tersedia versi mesin diesel TDCi.

Ford Transit generasi keempat (2013) muncul dengan kapasitas angkut lebih besar. Diklaim bisa tambah 10,6 kubik meter untuk penambahan barang yang akan diangkut. Tersedia pula tiga varian berdasarkan ukuran wheelbase; medium, long, dan extended.

Mesin-mesin baru juga tersedia untuk sejumlah regional yang berbeda-beda. Ada mesin 2.000 cc, 2.200 cc, sampai 3.200 cc untuk versi diesel. Untuk versi bensin ada mesin berkapasitas 2.000 cc sampai 2.300 cc. Untuk Kawasan Amerika Serikat, mesin berkapasitas terbesar ada di varian 3.700 cc V6. Tersedia juga versi hibrida.

Dimensi secara umu pada generasi ke-4 ini adalah panjang 5.532-6.758 mm, lebar 2,052-2.126 mm, dan tinggi 2.087-3.050 mm).

Ada minor change pada versi 2020


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #van #giias2022
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Serba-Serbi Berkendara Di Musim Hujan
Artikel Terkait

Truk
Isuzu Elf Paling Keren Se-Jawa, Bak Belakang Rasa Hotel Mewah Berjalan

1 tahun yang lalu


Van
Daihatsu Vizon-F, Tes Pasar Wajah Baru Gran Max?

1 tahun yang lalu


Van
Daihatsu Atrai, Akan Dirilis Sebagai Mobil Listrik?

1 tahun yang lalu


Berita
Minyak Rem Seiken 'Jaga' Titik Didih Jamin Pengereman Bus dan Truk Optimal

1 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Transjakarta Resmi Buka Sekolah Khusus Pramudi Bus

3 jam yang lalu


Pikap
Chang li, Pikap ‘Terkecil’ Di Dunia Sudah Mengaspal Di Indonesia

5 jam yang lalu


Bus
Inilah Golongan Penumpang Yang Digratiskan Naik Transjakarta

6 jam yang lalu


Truk
Luar Biasa, Truk Rem Blong Minta Darah Lagi !!

9 jam yang lalu


Truk
Hino Serahkan Truk Seri 300 Untuk Universitas Negeri Yogyakarta

1 hari yang lalu