Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Kelas Truk Di Dakar Rally 2026 Bukan Sekadar Balapan

Medan gurun pasir jadi arena adu performa, durabilitas, sampai teknologi terbaru.
Truk
Kamis, 8 Januari 2026 08:30 WIB
Penulis : Erie W. Adji


BUS-TRUCK – Dakkar Rally merupakan ajang reli paling prestisius sekaligus ganas yang pernh dihelat sejauh ini. 

Berawal di tahun 1978 dengan nama Paris-Dakkar Rally di tahun 1978 yang start dilakukan di kota Paris, Prancis, dan finish di kota Dakkar, Senegal. 

Setelah sekali absen di tahun 2008, kemudian di tahun 2009 sampai 2019 dengan nama Dakkar Rally dilangsungkan di wilayah Peru, Argentina, Bolivia, Chili, dan Paraguay. 

Mulai tahun 2020 penyelenggaraannya berada di jazirah Arab Saudi. 

BACA JUGA

Khusus kelas truk, mulai punya kelas tersendiri sejak penyelenggaraan tahun 1980.  

Waktu itu pesertanya membesut kendaraan dengan bobot lebih dari 3.500 kilogram. Kelas balapan utamanya ada dua; T4.1 untuk truk produksi massal (Series Production), dan T4.2 untuk truk modifikasi. 

Sejak seri tahun 1989 mesin dengan potensi tenaga lebih dari 1.000 daya kuda tidak lagi ikut lomba. Disebabkan kejadian kecelakaan yang menimpa tim DAF dengan korban jiwa pada sesi balap tahun 1988. 

Baca juga: Parade Foto : Reli Dakar 2019 Kategori Truk Masih Didominasi Tim Rusia dan Belanda

Baca juga: Hino Turunkan 2 Truk Ranger dan 2 Pembalap Senior di Dakar Rally 2018

Untuk seri 2026 kelas balapannya yaitu T5.1 yang memang merupakan truk balap. Bis aikut kompetisi untuk mendulang point setiap stage serta dapat masuk ke klasemen umum. Ada juga kelas T5.2, truk partisipan sebenarnya merupakan supporting truck namun bisa juga ikut dalam kompetisi yang dengan partisipan kelas T5.1. 

Nama-nama seperti Iveco, Hino, Renault, Scania, Tatra, MAN, Mercedes-Benz, dan DAF ikut berkompetisi di Dakkar Rally 2026. 

Nama-nama besar itru hadir lewat tim pabrikan maupun privateer. Semua berpacu sambil mempertontonkan performa, durabilitas, sampai pemanfaatan teknologi baru.  

Renault C460 Hybrid bertenaga 1.100 daya kuda (Foto : MKR Technology)Mercedes-Benz menggelar sejumlah Unimog untuk tim pabrikan dan privateer (Foto : Mercedes-Benz Trucks)Iveco Powerstar jadi juara klasemen umum Dakkar Rally 2025 (Foto : De Rooy)

Dakar Rally 2026 berlangsung di Arab Saudi pada tanggal 3–17 Januari 2026. Total jarak yang harus dilintasi peserta sejauh 8.000 kilometer. 

Setiap peserta mendapat materi soal yang sama, menguji kemampuan navigasi berikut peralatannya, kecepatan laju truk, serta tingginya potensi kerusakan komponen. 

Jumlah peserta kelas truk untuk balapan tahun ini sebanyak 45 peserta. (EW)

Hino masih setia dengan tim Sugawara dan Hino 600 di ajang Dakkar Rally (Foto : Hino)Truk dengan bonnet banyak disebut punya stabilitas yang baik untuk melibas trek ganas gurun pasir (Foto : Tatra Trucks)


Tags Terkait :
Dakkarrally Truk
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Dakkar Classic 2026, Bukan Sekedar Reli Wisata Gurun Pasir

Meskipun rutenya lebih ringan, peserta dengan mobil klasik juga harus menjalani prosedur lomba seperti peserta reli Dakkar yang lainnya.

4 bulan yang lalu


Truk
Kelas Truk Di Dakar Rally 2026 Bukan Sekadar Balapan

Medan gurun pasir jadi arena adu performa, durabilitas, sampai teknologi terbaru.

4 bulan yang lalu


Pikap
Toyota Terjunkan Hilux untuk Dakar Rally 2025. Gunakan Mesin Land Cruiser 300

Mengincar juara umum klasemen

1 tahun yang lalu


Berita
Parade Foto : Reli Dakar 2019 Kategori Truk Masih Didominasi Tim Rusia dan Belanda

Tim balap truk Hino Team Sugawara menurunkan dua truk dan mereka menyatakan siap kembali membawa pulang gelar juara di kompetisi reli terganas dunia ini. 

7 tahun yang lalu


Terkini

Truk
Warisan Mesin Horizontal Truk Pertama Mercedes-Benz

Posisi mesin horizontal diyakini bisa menyalurkan tenaga lebih maksimal sekaligus lebih efisien konsumsi energinya

1 hari yang lalu

Bus
Laka Fatal Bus ALS Di Sumsel Bukti Ramp Check Masih Formalitas

Kondisi bus harus diperiksa Dishub sebelum diberangkatkan.

2 hari yang lalu


Truk
Truk Listrik Volvo Laku 5.000 Unit Di Seluruh Dunia

Truk listrik Volvo terjual 5.000 unit di seluruh dunia, dikirim ke 50 negara dengan delapan model. Armada menempuh 170 juta km sejak 2019.

5 hari yang lalu


Bus
Pakai Cara Pabrikan Tiongkok, Produsen Bus Listrik India Ini Rilis Model Terbaru

Mayoritas proses desain sampai perakitan dilakukan dalam satu atap.

6 hari yang lalu


Pikap
Isuzu D-Max EV Mulai Dipasarkan Untuk Pasar Eropa

Isuzu D-Max EV mulai dipasarkan di Eropa. Spesifikasi Isuzu D-Max EV Eropa: tenaga 200 hp, baterai 66.9 kWh, torsi 347 Nm, range 263-335 km WLTP.

1 minggu yang lalu