Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Dakkar Classic 2026, Bukan Sekedar Reli Wisata Gurun Pasir

Meskipun rutenya lebih ringan, peserta dengan mobil klasik juga harus menjalani prosedur lomba seperti peserta reli Dakkar yang lainnya.
Berita
Senin, 12 Januari 2026 14:40 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Tim Gazelles Ofroad Team asal Inggris, driver dan navigatornya ibu-ibu (Foto :Gazelles Offroad Team)


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

OTODRIVER - Dakkar Rally 2026 (3-17/1) di gurun Arab Saudi bukan hanya dikuti oleh kendaraan baru ataupun purwarupa. Ada kelas yang tak kalah menarik yaitu Dakkar Classic yang sudah berlangsung selama lima tahun.

Regulasi serta kepanitiaan ditangani oleh Amaury Sport Organization dari Prancis. Partisipannya adalah penggemar berat reli Dakkar dan tentu saja mereka yang suka dengan performa maksimal besutan lawas. 

Mereka akan melewati rute yang berbeda dibandingkan kelas yang lain, ini berkaitan dengan potensi performa umum atas kendaraan yang berlaga di kelas ini. 

Mayoritas peserta Dakkar Classic adalah petrolhead kelas premium (Foto : Dakkar Classic)
Samie Zacky Baridwan, peserta dari Indonesia yang masuk peringkat ke-8 di stage 6 (9/1) (Foto : Dakkar Classic)

Kelas utama Dakkar Classic adalah car dan truck. Di kelas ini dibagi lagi menjadi menjadi sejumlah sub kategori berdasarkan tahun produksi kendaraan; Period A buat mobil yang produksi sebelum 1 Januari 1986, Period B untuk mobil produksi 1 Januari 1986 sampai 31 Desember 1996, dan Period C bagi kendaraan produksi 1 Januari 1997 sampai 31 Desember 2005. 

BACA JUGA
Sebuah Renault 18TL wagon juga diperkenankan ikut, masuk kategori Period A (Foto : Dakkar Classic)
Untuk peserta truk bisa memilih salah satu dari kategori mobil sesuai potensi kecepatan maksimalnya (Foto : Dakkar Classic)

Tiga kelas itu dibagi lagi jadi empat pengelompokan, Pertama, Group H1, buat mobil yang potensi kecepatannya normal, mesin tidak pakai turbocharger. Lalu ada Group H2, mobilnya punya potensi kecepatan maksimal yang lebih tinggi lagi dibandingkan kelas H1. Bisa diikuti mobil dengan suspensi daun. 

Untuk Group H3, mobilnya punya potensi kecepatan maksimal di atas kelas H1 dan H2 sampai 15 persen lebih cepat. Dan Group H4, mobilnya punya kecepatan maksimal di atas ketiga kelas lainnya, toleransinya 30 persen lebih cepat. 

Tentu saja hal itu bukan berarti setiap peserta akan hanya seperti jalan-jalan di padang pasir. Jika berminat untuk ikutan, biaya pendaftarannya 18.350 Euro (mobil) dan 23.450 Euro (truk). (EW)

Ikut berlaga di Dakkar Classic pakai MPV juga diperbolehkan (Foto : Dakkar Classic)
Setiap peserta Dakkar Classic secara umum harus menyelesaikan 13 Stage sejak tanggal 3 Januari hingga 17 Januari 2026 (Foto : karolis_raisys)

Tags Terkait :
Dakkarrallay Classic
E

Erie W. Adji

reporter

Jurnalis otomotif yang sudah malang melintang sejak 2000. Berpengalaman menulis berita seputar roda empat dari mobil pen...

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Dakkar Classic 2026, Bukan Sekedar Reli Wisata Gurun Pasir

Meskipun rutenya lebih ringan, peserta dengan mobil klasik juga harus menjalani prosedur lomba seperti peserta reli Dakkar yang lainnya.

4 bulan yang lalu


Truk
Kelas Truk Di Dakar Rally 2026 Bukan Sekadar Balapan

Medan gurun pasir jadi arena adu performa, durabilitas, sampai teknologi terbaru.

4 bulan yang lalu


Pikap
Toyota Gazoo Racing Turunkan Duet Hilux Di Reli Dakkar 2026

Target kejar juara pertama untuk keempat kalinya dengan mobil lebih bertenaga

4 bulan yang lalu


Pikap
Toyota Terjunkan Hilux untuk Dakar Rally 2025. Gunakan Mesin Land Cruiser 300

Mengincar juara umum klasemen

1 tahun yang lalu


Terkini

Berita
7 Seater VinFast Meluncur Dengan Harga Tak Sampai 500 Juta

Harga VinFast VF MPV 7 di Indonesia dimulai dari Rp 345 juta OTR Jakarta dengan opsi baterai berlangganan. MPV listrik 7 seater ini diproduksi di pabrik Subang dan memiliki jangkauan 450 km.

14 menit yang lalu


Komparasi
Komparasi Spesifikasi BYD M6 DM vs Chery Tiggo 8 CSH

Komparasi spesifikasi BYD M6 DM vs Chery Tiggo 8 CSH PHEV menyoroti perbedaan dimensi, performa hybrid, dan karakter kendaraan MPV serta SUV keluarga.

1 jam yang lalu


Berita
Bocoran Harga BYD M6 DM-i, Diprediksi Lebih Murah Dari Wuling Darion

Harga BYD M6 DM-i vs Wuling Darion: BYD tawarkan harga indikasi Rp310-380 juta untuk M6 DM-i PHEV, lebih rendah dari Darion mulai Rp449 juta.

11 jam yang lalu


Berita
Xpeng Ungguli Tesla, Produksi Masal Robotaxi Segera Dimulai

Xpeng mengungguli Tesla dalam pengembangan Robotaxi dengan memanfaatkan model GX yang sudah ada, sehingga mampu memangkas biaya dan segera memulai produksi massal.

11 jam yang lalu


Berita
Daihatsu Gelar Kumpul Sahabat Serentak di Seluruh Indonesia

Daihatsu Kumpul Sahabat Serentak 23 Mei 2026 digelar di seluruh outlet Daihatsu sebagai wujud apresiasi kepada masyarakat Indonesia.

14 jam yang lalu