Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Dakkar Classic 2026, Bukan Sekedar Reli Wisata Gurun Pasir

Meskipun rutenya lebih ringan, peserta dengan mobil klasik juga harus menjalani prosedur lomba seperti peserta reli Dakkar yang lainnya.
Berita
Senin, 12 Januari 2026 14:40 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Tim Gazelles Ofroad Team asal Inggris, driver dan navigatornya ibu-ibu (Foto :Gazelles Offroad Team)


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

OTODRIVER - Dakkar Rally 2026 (3-17/1) di gurun Arab Saudi bukan hanya dikuti oleh kendaraan baru ataupun purwarupa. Ada kelas yang tak kalah menarik yaitu Dakkar Classic yang sudah berlangsung selama lima tahun.

Regulasi serta kepanitiaan ditangani oleh Amaury Sport Organization dari Prancis. Partisipannya adalah penggemar berat reli Dakkar dan tentu saja mereka yang suka dengan performa maksimal besutan lawas. 

Mereka akan melewati rute yang berbeda dibandingkan kelas yang lain, ini berkaitan dengan potensi performa umum atas kendaraan yang berlaga di kelas ini. 

Mayoritas peserta Dakkar Classic adalah petrolhead kelas premium (Foto : Dakkar Classic)
Samie Zacky Baridwan, peserta dari Indonesia yang masuk peringkat ke-8 di stage 6 (9/1) (Foto : Dakkar Classic)

Kelas utama Dakkar Classic adalah car dan truck. Di kelas ini dibagi lagi menjadi menjadi sejumlah sub kategori berdasarkan tahun produksi kendaraan; Period A buat mobil yang produksi sebelum 1 Januari 1986, Period B untuk mobil produksi 1 Januari 1986 sampai 31 Desember 1996, dan Period C bagi kendaraan produksi 1 Januari 1997 sampai 31 Desember 2005. 

BACA JUGA
Sebuah Renault 18TL wagon juga diperkenankan ikut, masuk kategori Period A (Foto : Dakkar Classic)
Untuk peserta truk bisa memilih salah satu dari kategori mobil sesuai potensi kecepatan maksimalnya (Foto : Dakkar Classic)

Tiga kelas itu dibagi lagi jadi empat pengelompokan, Pertama, Group H1, buat mobil yang potensi kecepatannya normal, mesin tidak pakai turbocharger. Lalu ada Group H2, mobilnya punya potensi kecepatan maksimal yang lebih tinggi lagi dibandingkan kelas H1. Bisa diikuti mobil dengan suspensi daun. 

Untuk Group H3, mobilnya punya potensi kecepatan maksimal di atas kelas H1 dan H2 sampai 15 persen lebih cepat. Dan Group H4, mobilnya punya kecepatan maksimal di atas ketiga kelas lainnya, toleransinya 30 persen lebih cepat. 

Tentu saja hal itu bukan berarti setiap peserta akan hanya seperti jalan-jalan di padang pasir. Jika berminat untuk ikutan, biaya pendaftarannya 18.350 Euro (mobil) dan 23.450 Euro (truk). (EW)

Ikut berlaga di Dakkar Classic pakai MPV juga diperbolehkan (Foto : Dakkar Classic)
Setiap peserta Dakkar Classic secara umum harus menyelesaikan 13 Stage sejak tanggal 3 Januari hingga 17 Januari 2026 (Foto : karolis_raisys)

Tags Terkait :
Dakkarrallay Classic
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Dakkar Classic 2026, Bukan Sekedar Reli Wisata Gurun Pasir

Meskipun rutenya lebih ringan, peserta dengan mobil klasik juga harus menjalani prosedur lomba seperti peserta reli Dakkar yang lainnya.

1 hari yang lalu

Truk
Kelas Truk Di Dakar Rally 2026 Bukan Sekadar Balapan

Medan gurun pasir jadi arena adu performa, durabilitas, sampai teknologi terbaru.

1 hari yang lalu


Pikap
Toyota Gazoo Racing Turunkan Duet Hilux Di Reli Dakkar 2026

Target kejar juara pertama untuk keempat kalinya dengan mobil lebih bertenaga

1 hari yang lalu


Pikap
Toyota Terjunkan Hilux untuk Dakar Rally 2025. Gunakan Mesin Land Cruiser 300

Mengincar juara umum klasemen

11 bulan yang lalu


Terkini

Van
Wuling Tawarkan Fleksibilitas Peruntukan Desain Kendaraan Komersial

Perkuat eksistensi di segmen kendaraan pribadi dan kendaraan komersial.

2 jam yang lalu


Berita
Daihatsu Gran Max Tampil di GIICOMVEC 2026, Tawarkan Solusi Lengkap Kendaraan Niaga

Daihatsu Gran Max GIICOMVEC 2026: Empat varian dipamerkan di JIExpo 8-11 April, hadirkan solusi kendaraan niaga untuk pick up, logistik, mobile market, dan mini bus.

5 jam yang lalu


Truk
Sany ES588, Sosok EV Paling Besar Di GIICOMVEC 2026

Truk ini dilengkapi dengan baterai berkapasitas 588 kWh dan berbobot 14,3 ton.

5 jam yang lalu


Berita
Foton Luncurkan Double Cabin Bertenaga Listrik Murni

Foton perkenalkan double cabin 4x4 bertenaga listrik murni. Ini spesifikasinya.

6 jam yang lalu


Berita
Mitsubishi Fuso Pamer Jurus Zero Down Time untuk Armada Logistik

Mitsubishi Fuso pamerkan strategi Zero Down Time di GIICOMVEC 2026 untuk minimalkan downtime armada logistik melalui layanan mobile, telematics, dan produk unggulan.

20 jam yang lalu