Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Di GIIAS 2026 Ada Isuzu Giga Yang Bisa Menyapu Jalan

Salah satu contoh fleksibilitas fungsional dari produk Isuzu.
Truk
Kamis, 6 Agustus 2026 11:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Harga unit jadinya bisa menyentuh Rp1 miliaran (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


BUS-TRUCK - Di ajang GIIAS 2026, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) menampilkan inovasi kendaraan komersial berbasis aplikasi khusus yaitu Road Sweeper yang basisnya Isuzu Giga FVR. 

Truk ini hasil kolaborasi dengan YMG Tech Mobility sebagai salah satu contoh dari produk Isuzu sebagai platform yang fleksibel untuk berbagai kebutuhan aplikasi. 

Sebagaimana diutarakan oleh Bagi Business Strategy Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Rian Erlangga, dalam keterangan resminya bahwa Isuzu Giga FVR Road Sweeper merupakan salah satu contoh nyata produk yang mampu memberikan solusi bagi berbagai sektor, termasuk pelayanan publik. 

Kendaraan ini dirancang untuk mendukung operasional yang membutuhkan performa tinggi, keandalan maksimal, dan efisiensi jangka panjang sehingga dapat membantu meningkatkan kualitas layanan kebersihan di berbagai wilayah Indonesia," ungkap Rian. 

BACA JUGA

Dalam keterangan yang sama, Direktur YMG Tech Mobility, Takashi Harada, juga mengutarakan pemilihan Isuzu GIGA FVR sebagai basis kendaraan Road Sweeper didasarkan pada karakteristik sasis yang kuat, performa mesin yang andal, serta kemudahan integrasi dengan sistem penyapu jalan dan punya tingkat keandalan tinggi untuk operasional jangka panjang. 

Isuzu Giga FVR sendiri merupakan jenis truk medium duty ini menggunakan sasis yang kuat berbahan baja berkualitas tinggi dengan ketebalan 7,5 mm sehingga mampu menopang berbagai kebutuhan karoseri dan peralatan tambahan tanpa mengurangi keandalan kendaraan selama beroperasi.

Selain untuk membersihkan jalan, bisa juga mengangkut kotorannya (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Baca juga: Isuzu Di GIIAS 2026 Hadirkan Dua Bintang, Sebagai Salon Berjalan Dan Studio Kreatif Digital

Baca juga: Isuzu Krawang Plant Sudah Produksi 300.000 Unit Sejak 2015

Dari sisi performa, Isuzu GIGA FVR mengandalkan mesin diesel common rail 6HK1-TCS berkapasitas 7.790 cc yang menghasilkan tenaga hingga 245 PS atau setara 241 daya kuda pada putaran mesin 2.400 rpm serta torsi maksimum 80,5 kgm pada putaran mesin 1.450–2.400 rpm. 

Transmisi yang diadopsi berjenis manual enam percepatan yang dirancang untuk memberikan distribusi tenaga secara optimal. 

Kendaraan ini juga dilengkapi Power Take Off (PTO) Original Equipment Manufacturer (OEM) yang mendukung pengoperasian berbagai perangkat hidrolik maupun mekanis pada aplikasi karoseri.

Selain mengutamakan performa, Isuzu juga terus meningkatkan keandalan kendaraan melalui penyempurnaan sistem bahan bakar.

Berkaitan dengan proteksi operasional Giga FVR kini menggunakan sistem Double Pre Fuel Filter, yang memberikan perlindungan lebih baik terhadap sistem injeksi dengan menyaring kontaminan sebelum bahan bakar masuk ke mesin. 

Teknologi ini meningkatkan kemampuan filtrasi hingga 2,45 kali dibandingkan sistem sebelumnya, sehingga membantu menjaga performa mesin, mengurangi risiko kerusakan komponen fuel injection, serta meningkatkan keandalan operasional kendaraan, termasuk pada penggunaan bahan bakar diesel B50. (EW)

Peranti penyapu jalan digerakan dengan tenaga yang besar agar bisa melakukan pembersihan secara maksimal (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Tags Terkait :
Giias2026 Isuzu
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

2 bulan yang lalu

Bus
Kursi Penumpang Bus AKAP Dan Pariwisata Kini Lebih Lebar Dan Ergonomis

Sebuah pilihan yang sulit dari segi desain

2 bulan yang lalu


Bus
Hino Terus Handover Sampai Pekan Terakhir GIIAS 2026

Bukti komitmen sinergi pabrikan, karoseri, dan operator

2 bulan yang lalu


Bus
PO Haryanto Incar Sasis Dan Bodi Bus Yang Usia Pakainya Lebih Panjang

Untuk optimalisasi operasional unit bus dan peningkatan frekuensi keberangkatan

2 bulan yang lalu


Terkini

Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

2 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu


Truk
Iveco Kini Dimiliki Oleh Tata Motors

Pabrikan Italia itu perlu sokongan investasi baru untuk bertahan dan berkembang dan pabrikan India itu butuh penguasaan teknologi yang lebih mutakhir

1 hari yang lalu


Bus
Hyundai Sediakan Bus Listrik Untuk Kelas Berjalan Buat Siswa SMP

Merupakan bagian dari kegiatan global dalam hal pembelajaran soal teknologi termutakhir.

1 hari yang lalu