Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Mitsubishi Fuso Double Cabin Asli Bogor Tawarkan Fungsionalitas Ekstra

Fuso ini bisa angkut empat penumpang
Truk
Sabtu, 5 Agustus 2023 11:30 WIB
Penulis : Ivan Casagrande


Popularitas Mitsubishi Fuso di segmen truk ringan jelas tidak perlu diragukan. Truk ini kerap diubah bagian bak-nya untuk beragam kebutuhan misal menjadi model flat dek, boks aluminium, bak besi atau kayu, towing, ataupun boks pendingin (chiller box). 

Nah hal berbeda dibuat Delima Jaya Group yang belum lama ini merilis Fuso Canter double cabin dengan bak terbuka. "Jadi konsep modifnya bisa mengangkut penumpang lebih banyak yakni 3 hingga 4 orang di area crew cabin," buka Winston Wiyanta, Direktur Delima Jaya Group, saat ditemui pekan ini (4/8).

"Fuso berpenumpang lebih banyak ini tetap dikombinasi muatan bak terbuka (open load cargo) dengan sistem bukaan 3-way," tambahnya. Bak besi di buritan yang diklaim lebih tebal ini bisa dibuka dari tiga sisi yakni dari belakang, juga sisi kanan dan kiri untuk kepraktisan mengangkut barang.

BACA JUGA

Open load cargo berbahan besi bisa dibuka dari 3 sisi (Momot)

Adapun eksteriornya sudah mendapatkan beberapa ubahan serta tambahan aksesori. Mulai dari pemasangan spot light, working lamp, dan rotary lamp. Sementara di samping ada pijakan kaki minimalis untuk mempermudah akses masuk ke kabin baris kedua.Menjalani fungsinya sebagai mobil patroli, Fuso double cabin ini sudah dijejali beberapa fitur pendukung. "Di kabin kami pasang radio communication system, horn sirine plus speaker, juga APAR pemadam," tukas Winston lagi. 

Nah buat Anda yang menginginkan modifikasi sasis Fuso menjadi double cabin, Delima Jaya memberi estimasi pengerjaan selama 30 hari kerja. "Kalau untuk range biayanya mulai Rp 100-125 juta," terang Winston.   

Kabin baris kedua Fuso Double Cabin (Momot)

Fuso Canter kerap jadi pilihan para pengusaha karena memiliki beberapa kelebihan. Truk ini menggunakan sasis ladder frame yang disupport gardan berukuran besar serta per daun yang diyakini punya bantingan moderat namun tetap rigid saat dipakai bermanuver cekatan. Pengguna Fuso juga diyakini lebih terlindungi karena tersebarnya jaringan bengkel untuk perawatan kendaraan. Salah satunya bahkan jadi bengkel siaga Fuso 24 jam yang sudah dibuka beberapa waktu lalu di Sidoarjo, Jawa Timur. 

Baca juga : Anti Libur, Fuso Buka Bengkel Siaga 24 Jam di Sidoarjo

Baca juga : Ini Spesifikasi Mitsubishi Fuso eCanter Terbaru Untuk GIIAS 2023


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

6 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

6 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

9 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu