Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Iran Sudah Lama Bisa Swasembada Truk

Tahun '60-an sudah dimulai semuanya
Truk
Senin, 29 Agustus 2022 08:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Sebagai negara yang cikal bakalnya, menurut sejarah, sudah muncul ratusan bahkan ribuan tahun sebelum periode masehi tentu punya beragam kemampuan peradaban yang mumpuni. Termasuk dalam hal manufaktur.

Ya, industri manufaktur di Iran berkembang pesat sejak tahun 1954, dan saat ini Iran sebenarnya dokenal sebagai negara yang punya keunggulan dalam industri manufaktur yang berkaitan dengan komiditas otomotif, elektronika, perabot rumah tangga, telekomunikasi, permesinan, kertas, sampai baja.

Nah, bicara soal sektor otomotif, Iran juga termasuk produsen aktif untuk kawasan Timur Tengah. Ada beberapa nama besar dunia yang masih berlaku lisensi produks dan produksinya di Iran. Baik untuk kebutuhan pasar dalam negeri Iran, maupun untuk pasar regional. Sebut saja Peugeot, Mercedes-Benz, Volvo, maupun Iveco.

Salah satu yang termasuk senior adalah Bahman Group, yang awalnya bernaung di bawah Iran Gulf Company pada tahun 1953, di tahun 1960 dijalin kolaborasi dengan raksasa Jepang yaitu Mazda yang kemudian bisa menghasilkan pikap Mazda bermesin 1.000 dan 1.600 cc bahkan kemudian punya unit usaha bernama “Mazda Car Manufacturing Plant”.

BACA JUGA

Sejak tahun 2016, Bahman Group menggamit sejumlah naa besar lain selain Mazda yaitu Isuzu, FAW, ZX, maupun Great Wall. Semua Kerjasama itu berupa produk ala CKD sampai melansir kendaraan dengan merek sendiri.

Ada lagi VIG alias Vafa Doust Industrial Group yang bermarkas di Teheran. Punya kapasitas yang terbilang besar untuk menghasilkan pikap maupun SUV. Bahkan sudah memperoleh kemapuan untuk melansir dengan merek sendiri yairu Fath. Bahkan mendapat lisensi untuk memproduksi Toyota Land Cruiser dengan nama Fath Sahand Cruiser.

Saipa Diesel Company yang awalnya bernama Iran Kaveh juga merupakan kampiun kendaraan niaga negara di Teluk Persia itu. Berawal dari tahun 1963 saat mendapatkan lisensi eksklusif dari kampun truk, Mack, untuk melakukan kegiatan assembling dan produksi sejumlah komponen.  

Seiring waktu berjalan, usai berakhirnya perang Irak-Iran, di tahun 1984 diperoleh lisensi dari Volvo untuk produksi model truk dengan spesifikasi 4x2, 6x2, dan 6x4.

Zamyad Co. merupakan spesialis mobil komersial yang punya garis hubungan dengan kelompok usaha Saipa. Semuanya berawal di tahun 1963 saat pertama kali mendapatkan lisensi untuk membuat truk Vovo model N. Dan saat ini sudah juga mendaparkan juga kesempatan untuk hasilkan sendiri truk dengan merek lokal yaitu Zamyad.


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

3 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

3 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

6 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu