Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Mitsubishi Fuso “Super Great” 2023, Identitas Fuso Black Belt

Ubahan terakhir di tahun 2017
Truk
Sabtu, 28 Oktober 2023 09:15 WIB
Penulis : Erie W. Adji


BACA JUGA

Dalam ajang Japan Mobility Show 2023 (26/10-5/11), menjadi momentum bagi Mitsubishi untuk memperkenalkan Super Great sebagai salah sandalan mereka di kelas heavy duty.

Haruki Hayashi, Executive Vice President and General Manager of Domestic Sales and Customer Service Division, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, memberikan pernyataan resmi bahwa model terbaru ini mendapat banyak ubahan signifikan sejak terakhir tampil dengan versi 2017.

Hal yang paling nampak berbeda secara visual adalah disematkannya ``Fuso Black Belt'' di bagian de\pan sebagai identitas baru truk ini. Kemudian ada mesin baru berkode 6R30 dengan kapasitas 12.800 cc. Hayashi-san menambahkan, “Pengembangan konsep atas truk baru ini juga demi peningkatan nilai ekonomis dalam pengoperasiannya, soal keamanan saat dikendarai, kenyamanan, dan kemudahan operasional lainnya. Selain tentu saja mesin baru kami yakini sangat bertenaga dan juga hemat bahan bakar.”

Ditambahkannya lagi, soal kenyamanan dan keamanan berkendara di truk yang muncul pertama tahun 1996 ini mendapatkan perhatian serius. Ada fitur “Active Brake Assist 6: ABA6” yang bisa deteksi potensi pengereman mendadak serta mampu memperkirakan rentang jarak dengan kendaraan lain guna hindari benturan.

 

Kabin makin tinggi, usir hambatan aerodinamika

Ada juga fitur “Active Side Guard Assist 2.0” yang bisa memmerikan panduan buat pengemudi soal keberadaan pemakai jalan lain di sekitar truk saat manuver berbelok, terutama ketika berada di tikungan.

Kemudian, ada satu hal di sisi eksterior yang sekilas sekadar soal estetika, padahal perannya besar untuk meingkatkan nilai aerodinamika. Ya, untuk memenuhi standar kendaraan angkut berat hemat bahan bakar di Jepang, JH25, kabin Super Great terbaru ini lebih tinggi dibandingkan versi sebelumnya. Hal ini akan berguna untuk menekan hambatan angin pada gandengan, laju kendaraan lebih hemar konsumsi bahan bakarnya.

Baca juga: Rilis Truk Listrik eActros 600, Mercedes-Benz Berhenti Bikin Truk Diesel? 

Baca juga: Isuzu Giga Fuel Cell dan Elf EV Siap Menggebrak Japan Mobility Show 2023

Fuso Super Great 2023, lebih canggih, makin nyaman, hemat bahan bakar


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia #pikap #pikapreli #pikap #japanmobilityshow
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

1 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

2 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

4 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu