Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Volvo Pelopori Koneksi Antarkendaraan. Masing-masing Bisa ‘Ngobrol’

Tingkat kecelakaan bisa ditekan ketika masing-masing pengemudi mengetahui kondisi di sekitarnya. Namun Volvo memilih cara lain, yaitu membuat masing-masing kendaraan bisa ‘berkomunikasi’.
Truk
Selasa, 31 Maret 2020 16:00 WIB
Penulis : Benny Averdi


Perusahaan otomotif asal Swedia, Volvo, merupakan salah satu pelopor tentang fitur keselamatan berkendara. Cukup banyak fitur-fitur pada Volvo yang kini diaplikasi oleh berbagai kendaraan di dunia. Tak hanya kendaraan penumpang, tetapi juga pada kendaraan komersial buatan pabrikan di Negeri Skandinavia itu.

Beberapa waktu lalu, Volvo Trucks, mencetuskan gagasan bahwa kendaraan harus dapat berkomunikasi satu dengan yang lain, sehingga tingkat kecelakaan bisa ditekan. Hal ini sudah direalisasikan oleh Volvo Trucks dan mobil penumpang Volvo.

Menggunakan basis komputer dan terkoneksi dengan Cloud, mobil Volvo maupun truk Volvo yang memiliki fitur yang disebut Connected Safety itu, bisa berkomunikasi satu sama lain.

Misalkan ketika terdeteksi ada mobil dan truk Volvo di dalam satu area di jalan yang sama, masing-masing akan terkoneksi dalam Cloud. Lantas, ketika truk Volvo menghidupkan lampu hazard karena terdapat halangan di jalan, maka sinyal akan terkirim pada Cloud dan diterima oleh mobil Volvo di sekitarnya, yang melaju mendekati truk tersebut. Otomatis, pengemudinya akan mengetahui kondisi ini karena lampu hazard pada mobil Volvo seketika akan aktif dan akan mengemudi lebih waspada. Begitu juga sebaliknya, saat ada mobil Volvo dalam kondisi darurat, pengemudi truk Volvo di sekitarnya akan mengetahui.

BACA JUGA

Connected Safety ini, merupakan fitur yang terdapat pada Volvo Trucks dengan tipe Volvo FH16, Volvo FH, Volvo FM dan Volvo FMX. Sedangkan pada mobil penumpangnya, diterapkan pada  Volvo XC60, Volvo XC90, Volvo XC40, Volvo S90, Volvo V60 danVolvo V90.

Namun, seperti yang sudah terjadi selama ini, teknologi dan inovasi Volvo ini akan diaplikasikan oleh pabrikan lain di seluruh dunia. Tentunya, ketika sudah terintegrasi ke berbagai kendaraan, konsep ini akan membuat perjalanan lebih aman dan tingkat kecelakaan lalu lintas bisa ditekan.


Tags Terkait :
Volvo Trucks Kecelakaan Lalu Lintas Connected Safety
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Truk
Truk Listrik Volvo Laku 5.000 Unit Di Seluruh Dunia

Truk listrik Volvo terjual 5.000 unit di seluruh dunia, dikirim ke 50 negara dengan delapan model. Armada menempuh 170 juta km sejak 2019.

5 bulan yang lalu


Truk
Volvo Trucks Driver Challenge 2024-2025

Jadi ajang untuk mengasah pemahaman soal berkendara dengan aman.

1 tahun yang lalu


Truk
Ini Alasan Volvo Trucks Hanya Rilis Tipe Tractor Head Listrik di Indonesia

Tahun depan rencananya rilis bus listrik

2 tahun yang lalu


Truk
Karena Regulasi, Volvo FM Electric Batal Pakai Dua Fitur Ini...

Volvo FM Electric hadir di Indonesia dengan sejumlah fitur yang terbilang canggih. Bahkan dapat disejajarkan dengan fitur-fitur yang tertanam pada kendaraan penumpang kelas mewah.

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

47 menit yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

1 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

4 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu