Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Tata Steel Operasikan 8 Truk Iveco Stralis Hi Way

Ke-8 truk tipe tractor head tersebut dioperasikan untuk mendukung distribusi produk baja Tata Steel ke pelanggan.
Truk
Rabu, 1 Maret 2017 13:40 WIB
Penulis : ZCH1708


BACA JUGA

Perusahaan baja Tata Steel resmi mengoperasikan 8 unit truk Iveco Stralis Hi-Way dari dealer NI Trucks di Inggris. Ke-8 truk tipe tractor head tersebut selanujutnya dioperasikan untuk mendukung distribusi produk bajanya ke pelanggan.

Menurut situs Commercialmotor.com, ke-8 unit truk Iveco Stralis Hi-Way ini merupakan pesanan pertama dari sejumlah unit yang dipesan Tata Steel ke NI Trucks. Iveco Stralis Hi-Way merupakan truk twin-steer dengan spesifikasi penggerak roda 6x2 dan merupakan tipe truk heavy duty dari pabrikan truk asal Inggris tersebut.

Sementara di bagian dapur pacunya dibekali mesin Cursor 11 dengan tenaga maksimum 460 horse power.

Truk-truk ini akan melayani kebutuhan angkutan material baja di pabrik Tata Steel di Moira Road, di Lisburn, Inggris, sekaligus untuk mengirimkan baja pesanan pelanggan ke pelosok Irlandia.

iveco

Dalam pengoperasikan ke-8 truk ini Tata Steel mendapat dukungan garansi purna jual selama tiga tahun dan akan menggantikan 8 unit armada truk Tata Steel yang lama. Setiap unit Iveco Stralis Hi-Way ini diproyeksikan bisa dioperasikan hingga 120.000 km per tahunnya.   

Kepala Divisi Transportasi Tata Steel Irlandia Jack Horner mengatakan, sebelum memutuskan memakai Iveco Stralis Hi-Way pihaknya melakukan trial ke beberapa merk dan tipe truk. Iveco Stralis dipilih setelah truk ini terbukti mampu menunjukkan performa terbaiknya termasuk aspek efisiensi konsumsi bahan bakarnya.

"Proyeksi total cost ownership truk ini juga sangat kompetitif" ungkapnya. Menurut klaim pihak Iveco seperti disebut di situs resminya (iveco.com), total cost ownership Iveco Stralis 4 persen lebih rendah dibanding kompetitornya dengan asumsi rata-rata jarak tempuh truk mencapai 130.000 km per tahun dengan periode operasi 48 bulan (2 tahun penuh).

Efisiensi konsumsi bahan bakar truk ini didapat dari teknologi Ecostralis yang tertanam di truk ini. Tingkat efisiensinya di versi Stralis Hi Way terbaru diklaim Iveco mencapai 10 persen.

Truk ini didesain dengan kabin aerodinamis, lampu dengan menggunakan teknologi LED Daytime Running Lights dengan BiXenon headlights. Bagian front end truk ini dipermanis oleh gril desain baru di bagian tengah dengan air deflector yang juga didesain baru.
 


Tags Terkait :
Truk Iveco Tata Steel
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Truk
Tata Steel Operasikan 8 Truk Iveco Stralis Hi Way

Ke-8 truk tipe tractor head tersebut dioperasikan untuk mendukung distribusi produk baja Tata Steel ke pelanggan.

9 tahun yang lalu


Truk
Rayakan Setengah Abad, Iveco Hadirkan Tiga ‘Hadiah’

Satu truk dan dua van, semuanya bertenaga listrik.

1 tahun yang lalu


Truk
Iveco Kini Dimiliki Oleh Tata Motors

Pabrikan Italia itu perlu sokongan investasi baru untuk bertahan dan berkembang dan pabrikan India itu butuh penguasaan teknologi yang lebih mutakhir

1 hari yang lalu


Truk
Tata Group Caplok Iveco

Akan fokus pada pengembangan kendaraan listrik

1 tahun yang lalu


Truk
Penguasa Pasar Truk 2023: (Masih) Kepala Kuning dan Hijau

Dikuntit ketat Isuzu dan UD Trucks

2 tahun yang lalu


Truk
Iveco S Way Jadi Truk Resmi Tur Metallica

Era kegiatan logistik yang ‘hijau’ semakin jadi perhatian

2 tahun yang lalu


Berita
Berebut Pasar 3000 Triliun Kendaraan Komersial Global

Pabrikan lama dan baru bersaing makin ketat

3 tahun yang lalu


Truk
Kelas Truk Di Dakar Rally 2026 Bukan Sekadar Balapan

Medan gurun pasir jadi arena adu performa, durabilitas, sampai teknologi terbaru.

9 bulan yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

40 menit yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

1 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

3 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu