Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

Rayakan Setengah Abad, Iveco Hadirkan Tiga ‘Hadiah’

Satu truk dan dua van, semuanya bertenaga listrik.
Truk
Rabu, 9 Juli 2025 10:10 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Satu per satu pabrikan truk Eropa semakin rajin merilis produk terbaru yang bertenaga listrik. (Foto :Iveco)


BUS-TRUCK – Iveco beberapa waktu itu telah memasuki setengah sejak beroperasi di tahun 1975, sebagai ‘hadiah’ perkenalan resmi berupa tiga model yang bertenaga listrik. 

Pabrikan yang bermarkas di  kota Turin, Italia, itu merilis truk heavy-duty S-eWay Artic yang diklaim punya daya jelajah sampai 600 kilometer. 

Baterainya LFP yang bisa menyimpan daya 603 kWh, bisa dikonsumsi sampai 97 persen dari kapasitas terpasang.

Untuk diisi ulang daya listriknya secara cepat dari takaran 20 petrsen sampai 80 persen bisa makan waktu satu jam saja dengan opsi peranti fast charging 350 kW DC. 

BACA JUGA

Bykan hanya itu, sebagai paket daya untuk kenfdaraan angkut berat dan juga harus mampu melintasi medan dengan cuaca ekstrim, paket baterainya tercipta bisa bertahan pada suhu -30 derajat sampai 45 derajat Celcius.

Penyimpan daya itu diberi garansi sampai 10 tahun atau sudah menempuh perjalanan sejauh 1,2 juta kilometer. 

Desain kepala truk AeroCab diklaim sebagai yang terbaik di segmennya dalam hal efisiensi dan konsumsi energi. Selain itu format penyalur dayanya dinamakan e-Axle yang diklaim bisa menyalurkan tenaga sampai 480 kW langsung ke roda yang berformasi 4x2.

Selain truk, persembahan Iveco ditambah dua lagi kendaraan berupa van Super eJolly dan Jolly. 

Super eJolly, yang juga berkolaborasi dengan raksasa Stellantis, punya bobot terpasang 3,5 ton, bisa menggendong muatan dengan berat 1,4 ton dengan ketersediaan volume kompartemen barang sebesar  17 meter kubik.

Baterainya berspesifikasi 110 kWh. 

Van yang akan rilis ke pasar tahun depan ini bisa melaju sampai jarak 420 kilometer degan sekali isi daya listrik. Jika diisi dengan opsi pengisian cepat sampai 150 kW selama 15 menit akan membuat baterainya bisa dimanfaatkan buat dorong mobil sampai 100 kilometer. 

Meski memakai platform yang sama dengan Iveco eDaily, namun desain “unibody” membuat van berpenggerak roda depan ini dikonsepkan punya efisiensi maksimal dalam pengoperasiannya.

Kabinnya bisa juga dijadikan kantor berjalan dengan ketersediaan perabotan yang mudah dirubah tata letaknya. Tersedia juga fitur wireless charging serta multiple voltage charging ports.

Sebagai van mutakhir, Super eJolly dilengkapi sistem keamanan berkendara ADAS Level 2+. 

Super eJolly termasuk van listrik dengan fitur terlengkap di kelasnya (Foto : Iveco)

Baca juga: Bus Dan Truk Penyumbang Polutan Terbesar Di Indonesia, Beralih Ke EV Bisa Jadi Solusi?

Baca juga: Pemerintah Terus Mendorong Bus Dan Truk Beralih Ke EV

Hadiah terakhir, Iveco eJolly, dengan bobot maksimal 3,2 ton merupakan van untuk rute-rute kota dan daerah penyangga. 

Kapasitas angku muatannya sampi berat 1.175 klogram

Kendaraan kompak ini menggabungkan kelincahan dengan kapasitas beban yang sangat baik hingga 1.175 kg (lebih dari 1 ton), menjadikannya ideal untuk semua misi pengiriman dan logistik di jalan-jalan pusat kota, termasuk yang berada di area lalu lintas terbatas.

Panjangnya tak sampai 1,9 meter, motor listriknya bisa hasilkan daya 100 kW. 

Ada dua pilhan baterai, yang berkapasitas 49 kWh bisa menempuh jarak 224 kilometer dan opsi 75 kWh yang bisa dipakai untuk menemouh jarak sampai 325 kiometer. 

Fitur keselamatan berkendaranya serupa Super eJolly, ADAS Level 2+. (EW)

Iveco eJolly, meski nampak kecil namun ukurannya lebih besar dibandingkan Mitsubishi L300 atau Isuzu Traga (Foto : Iveco)

Tags Terkait :
Iveco Truk
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Truk
Iveco Kini Dimiliki Oleh Tata Motors

Pabrikan Italia itu perlu sokongan investasi baru untuk bertahan dan berkembang dan pabrikan India itu butuh penguasaan teknologi yang lebih mutakhir

1 hari yang lalu


Truk
Kelas Truk Di Dakar Rally 2026 Bukan Sekadar Balapan

Medan gurun pasir jadi arena adu performa, durabilitas, sampai teknologi terbaru.

9 bulan yang lalu


Truk
Tata Group Caplok Iveco

Akan fokus pada pengembangan kendaraan listrik

1 tahun yang lalu


Truk
Rayakan Setengah Abad, Iveco Hadirkan Tiga ‘Hadiah’

Satu truk dan dua van, semuanya bertenaga listrik.

1 tahun yang lalu


Truk
Hino L Series: Kampiun Truk Angkut Menengah Di Amerika

Termasuk truk yang canggih di kelasnya dengan berbagai fitur safety driving

2 tahun yang lalu


Truk
UD Trucks “Quon” Versi Liberty Walk

Truk tenaga gahar yang semakin sangar tampilannya

2 tahun yang lalu


Bus
Bus Tesla Rilis 2025?

Basisnya dari Tesla Semi

2 tahun yang lalu


Truk
Truk Coca-Cola Tanpa Emisi Sambut Natal

Bisa hemat ratusan ribu liter solar per tahun

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

39 menit yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

1 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

3 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu