Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Bustruck.id. All rights reserved.
Beranda Mobility Pikap

Toyota Rangga Akan Pakai Mesin Innova Gen 1?

Pikap
Senin, 14 Agustus 2023 18:25 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Toyota Rangga memang bukan penerus Toyota Kijang, karena basisnya yang berbeda sama sekali. Namun filosofinya sebagai kendaraan serbaguna sekaligus tangguh ditambah punya harga yang ‘terjangkau’ memang pernah jadi faktor yang sangat mengemuka dari Toyota Kijang.

“Membawa DNA Kijang, konsep inovatif ini dirancang untuk mendefinisikan kembali cara membawa orang dan barang sesuai kebutuhan pelanggan. Beragamnya varian yang ditampilkan, menunjukkan penerapannya yang serba guna untuk melayani apapun kegiatan bisnis di Indonesia,” buka Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) saat mempresentasikan IMV 0 (baca: zero) yang kemudian secara resmi dinamai Kijang Rangga pekan lalu (10/8).

Hal yang diutarakan  Anton Jimmy tersebut sudah dimiliki oleh Toyota di Indonesia sejak tahun 1977 bersamaan dengan lahirnya Toyota Kijang ‘Buaya’. Sejalan itu pula garis bodi dan struktur seperti Kijang Pikap.

BACA JUGA

Aspek fungsional dijelaskan lagi oleh Dimas memang menjadi panduan utama mobil ini. Keberadaan mesin 2.000 cc untuk versi bensin dan 2.400 cc buat versi diesel diyakinkan oleh Dimas akan bisa memenuhi beragam kebutuhan kendaraan angkut ringan. “Bahkan jika ada yang hendak membangun kendaraan angkut penumpang seperti era ‘Angkot’ juga dimungkinkan dengan Toyota Rangga,” urai Dimas.

 Jika memang punya poyeksi yang sangat lebar maka, paling tidak, Toyota Rangga akan memakai mesin yang ekonomis sekaligus tangguh. Nah, kalau bicara ekonomis, tentu harga akan jadi pertimbangan penting bagi calon konsumen kelak.  “Soal harga, banderolnya nanti akan mendekati varian Toyota Hilux varian paling bawah,” ujar Anton.

Menyebut Hilux, Dimas ikut menambahkan,”Basisnya memang diambil dari karakter yang ada pada Hilux.”

Sementara itu label harga Toyota Hilux untuk varian terendah adalah Rp 281.900.000. Dengan spesifikasi mesin; 1TR-FE DOHC, 4 silinder, DOHC Dual VVT-I, dan berkapasitas 1.998 cc (bensin).

Jika memang akan dilabeli harga lebih murah dari Toyota Hilux maka terbuka opsi untuk memakai dapur pacu dari produk IMV yang sudah beredar sebelumnya. “Sangat dimungkinkan, bisa saja nantinya pakai mesin Innova atau Fortuner yang generasi satu, karena ada konsideran soal harga yang akan di bawah Hilux,” jabar Dimas kemudian.

Untuk catatan, Toyota Innova generasi pertama punya beberapa opsi mesin;  1TR-FE (2.000 cc-bensin), 2TR-FE (2.700 cc-bensin), dan 2KD-FTV (D-4D) (2.500 cc-diesel).

Baca juga : Evolusi Toyota Model Pikap Di Indonesia

Baca juga : Toyota Rangga Concept Tampil Atraktif di GIIAS 2023


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia #giias2023
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Serba-Serbi Berkendara Di Musim Hujan
Artikel Terkait

Berita
Musim Lebaran: Terminal Kalideres Cuma Buat Bus AKAP Yang “Sehat”

8 bulan yang lalu


Berita
GIICOMVEC 2024: Hadir Beragam Teknologi ‘Hijau’

9 bulan yang lalu


Berita
Naik Harga, Tiket Bus AKAP Ke Jateng dan Jatim Jelang Natal

10 bulan yang lalu


Berita
Kepala Terminal Kampung Rambutan: Pemudik Jangan Terima Minuman Dari OTK

10 bulan yang lalu


Terkini

Truk
Setengah Abad Isuzu Di Indonesia, Kejar Target Jadi Nomor Satu

4 jam yang lalu


Truk
Pramudi Truk Tronton Nahas Di Semarang jadi Tersangka

9 jam yang lalu

Bus
Transjakarta Resmi Buka Sekolah Khusus Pramudi Bus

2 hari yang lalu


Pikap
Chang li, Pikap ‘Terkecil’ Di Dunia Sudah Mengaspal Di Indonesia

2 hari yang lalu


Bus
Inilah Golongan Penumpang Yang Digratiskan Naik Transjakarta

2 hari yang lalu