Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityPikap

Hilux Generasi II, Pikap Seumur Jagung Korban Buaya

Kehadirannya ada di tahun 1976 hingga 1978, tergusur oleh kehadiran Toyota Kijang generasi I yang disebut sebagai Kijang Buaya
Pikap
Jumat, 20 Maret 2020 15:30 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Toyota Hilux merupakan salah satu produk Toyota yang cukup dikenal di Indonesia sebagai kendaraan angkut segala medan dan pengangkut serbaguna.

Sebenarnya Hilux sudah dikenal di tanah air sejak akhir 60-an, yang datang sebagai kendaraan bantuan ataupun kendaraan yang digunakan sebagai perwakilan negara sahabat.

Hanya saja pikap ini benar-benar hadir secara resmi pada 1976 yang ditangani langsung oleh Toyota-Astra Motor (TAM) sebagai Agen Pemegang Merek (APM) di Indonesia. Sekedar informasi, TAM sendiri baru resmi didirikan pada 1971.

BACA JUGA

Hilux yang hadir melalui TAM ini sebenarnya sudah dikenal di negara asalnya sejak 1972 dan dibuat di fasilitas Hino di Hamura, Tokyo.

Namun berdasarkan kebijakan pemerintah Indonesia yang melarang adanya impor CBU, maka Hilux pun kemudian masuk ke Indonesia dalam bentuk CKD, dirakit di Sunter, Jakarta Utara.

Pikap dengan kode RN20 ini merupakan generasi ke dua dalam keluarga Hilux dan untuk Indonesia dibekali dengan mesin 12R 1.600 cc. Mesin ini digunakan pula pada Corona dan sanggup menyemburkan daya 88,7 hp/5.400 rpm. Transmisi 4-speed manual model column shifter jadi satu-satunya pilihan.

Hanya ada satu varian yang dijajakan di Indonesia yakni penggerak roda 4x2 saja namun dengan pilihan sasis panjang (N20) dan sasis panjang (N25). Versi 4x4 belum disertakan sebagai pilihan pada Hilux dan baru pada generasi III versi 4x4 muncul jadi pilihan pada 1979.

Kiprah generasi II ini rampung secara internasional pada 1978, di saat yang sama nama Hilux terpaksa diturunkan dari daftar menu kendaraan yang dijajakan TAM di Indonesai. Generasi III pun tak pernah hadir di Indonesia.

Punahnya Hilux di pasar Indonesia ini salah satunya dikarenakan kemunculan Toyota Kijang pada 1977 yang punya harga lebih bersahabat. Sebagai bandingan, harga sebuah Hilux pada 1977 dibanderol Rp 3,8 juta, sementara sebuah Kijang 'Buaya' dihargai di angka Rp 1,5 juta. Praktis kiprahnya hanya dari 1976 hingga 1978, artinya hanya seumur jagung di pasar tanah air.

Hilux kembali masuk menu jualan Toyota di Indonesia pada tahun 2005 dengan hadirnya generasi ke-7 yang dijajakan dalam pilihan 4x2 ataupun 4x4 dengan pilihan bodi 2 doors pick up (single cab) dan 4 doors pick up (double cab).


Tags Terkait :
Toyota Hilux Generasi II RN20
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Pikap
Evolusi Toyota Model Pikap Di Indonesia

Sudah hampir setengah abad hadir

2 tahun yang lalu


Pikap
Hilux Generasi II, Pikap Seumur Jagung Korban Buaya

Kehadirannya ada di tahun 1976 hingga 1978, tergusur oleh kehadiran Toyota Kijang generasi I yang disebut sebagai Kijang Buaya

5 tahun yang lalu

Berita
SPY SHOT: Nissan Navara Generasi Terbaru, Rebadge Dari Mitsubishi Triton

Mengikuti jejak kemunculan Toyota Hilux generasi terbaru, Nissan bersiap memperkenalkan Navara generasi keempat pada 19 November yang hanya selisih seminggu lebih.

1 minggu yang lalu

Berita
Bikin Ricuh Di Timor Leste, Ini Sejarah Singkat Land Cruiser Prado

Gara-gara unit Toyota Land Cruiser Prado, masyarakat Timor Leste ricuh lantaran pemerintah setempat bakal mengadakan 65 unit Toyota Land Cruiser Prado untuk mobil dinas parlemen

2 bulan yang lalu


Berita
Mengupas Pengembangan Signifikan All New Mitsubishi Triton

Mitsubishi melakukan pengembangan besar pada pikap andalannya ini

1 tahun yang lalu


Berita
Next Generation Toyota Fortuner Akan Hadir 2026. Tidak Pakai Platform TNGA

Akan meluncur dahulu di Thailand, sedangkan jadwal di Indonesia belum diketahui

1 tahun yang lalu


Berita
Seperti Ini Wujud Toyota Hilux Rangga Dari Dekat

Wujudnya cukup sederhana dan ia menyabet gelar Hilux paling terjangkau di kolong jagad

1 tahun yang lalu


Berita
Innova EV Beredar Lagi Di Jalanan. Kejutan Apakah Yang Akan Dihadirkan Toyota?

Tidak hanya satu namun tiga Innova EV yang nampak

2 tahun yang lalu


Terkini

Bus
Cititrans Tampil ‘Kalem’ Sambil Terus Tambah Armada

Termasuk operator yang konsisten dengan standar pelayanan tinggi untuk bus AKAP dalam hal kondisi armada dan hospitality

4 jam yang lalu


Bus
Hino GB 150 L Jadi Andalan Baru Untuk Medium Bus Pariwisata

Medium bus makin jadi pilihan operator segmen AKAP, AKDP, dan Pariwisata karena efisien serta daya angkut yang membesar.

1 hari yang lalu


Bus
Peranti Telematika Kini Semakin Diperlukan Untuk Bus AKAP

Operator bus kini semakin banyak memasang peranti telematika bus AKAP. Tujuannya untuk meningkatkan keselamatan, mulai dari memantau kecepatan hingga sopir ngantuk.

1 hari yang lalu


Bus
DCVI Konsisten Dukung Peningkatan Standar Mutu Industri Karoseri Nasional

Standarisasi global bagi perusahaan karoseri terus ditingkatkan untuk peningkatan standar pelayan bagi penumpang.

1 hari yang lalu


Pikap
Mencoba Keganasan Ford Ranger Raptor 3.0 V6 Di Lintasan Offroad

Performanya pas untuk 'dua alam' yang bisa simultan disesuaikan dengan hanya menekan tombol-tombol

1 hari yang lalu