Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Trasjabodetabek Diproyeksikan Bisa Sampai Serang

Pemerintah Daerah wilayah penyangga Jakarta juga perlu intensif bangun jaringan transportasi pendukung.
Bus
Senin, 9 Juni 2025 14:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Penumpang Transjakarta tahun 2024 sudah mencapai 1 juta penumpang tiap hari. (Foto: Antara)


BUS-TRUCK – Sejumlah wilayah yang tidak berdamping langsung dengan Jakarta merasa perlu untuk memperoleh jalur transportasi yang terintegrasi dengan layanan Transjakarta agar mempermudah akses dalam keseharian.

Seperti yang pernah disampaikan oleh Wakil Gubernur Banten, Achmad Dimyati Natakusumah, beliau berharap Transjabodetabek tak hanya membuka rute hingga Pantai Indah Kapuk (PIK) dan Alam Sutera melainkan juga menjangkau wilayah Serang.

Sebelumnya, Transjabodetabek rute Alam Sutera-Blok M sudah diluncurkan bulan lalu bertepatan dengan Hari Transportasi. Begitu juga rute Bekasi-Cawang diluncurkan pekan lalu.

BACA JUGA

Kemudian pada Kamis pagi, rute PIK 2-Blok M juga resmi diluncurkan di Halte Transjabodetabek PIK 2, Banten.

"Saya mengucapkan terima kasih. Dan mudah-mudahan nanti dibuka lagi trayek kalau bisa sampai Serang,” kata Dimyati, dalam keterangannya beberapa waktu lalu (22/5). 

Wakil Gubernur Banten menambahkan, seperti dikutip dari Antara, Provinsi Banten merupakan salah satu wilayah yang jadi salah satu penyangga bagi kota Jakarta sehingga konektivitas antara Banten dan Jakarta harus perlu dibangun secara intensif dan disempurnakan.

Baca juga: Transjabodetabek Resmikan Rute Baru Bogor-Blok M, Selanjutnya Bekasi-Kuningan

Baca juga: Pemerintah DKI Jakarta Akan Bangun Banyak Taman Parkir Di Wilayah Penyangga Agar Nyaman Menunggu Angkot

Dimyati pun mengapresiasi upaya Pemerintah Provinsi Jakarta dalam menghubungkan transportasi antar daerah penyangga. Ia berharap masalah kemacetan yang dihadapi Jakarta dan daerah penyangga lainnya dapat teratasi dan masyarakat semakin banyak beralih menggunakan transportasi umum.

"Kalau kita bicara transportasi publik, efisien dan efektif buat warga Banten untuk berkeliling ke Jakarta dan juga bisa balik lagi ke Banten dengan murah," kata Dimyati lagi.

Diyakinkannya, keberadaan Transjabodetabek juga lebih berpotensi besar dalam hal faktor angkutan massal yang ramah lingkungan sehingga bisa mengurangi polusi udara.

Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung Wibowo, dalam kesempatan yang sama saat rilis jalur Alam Sutera-Blok M itu ikut menegaskan adanya antusiasme masyarakat atas hadirnya Transjabodetabek yang sangat tinggi.

Terbukti, rute Transjabodetabek Alam Sutera-Blok M memiliki rata-rata penumpang sebanyak 4.500 per hari di akhir pekan.

Selain itu, rute Bekasi-Cawang juga tercatat rata-rata 1.500 penumpang. Artinya Transjabodetabek sangat bermanfaat bagi masyarakat. Pramono berjanji akan membuka rute-rute lain. Khususnya di rute yang memiliki banyak peminat. (EW)

Pemerintah Daerah wilayah penyanggan Jakarta perlu semakin intensif benahi angkutan wilayah untuk ukuran kecil dan medium (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


Tags Terkait :
Transjabodetabek Banten
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Jabar Siap Ikut Subsidi Transjabodetabek

Walaupun akan mendahulukan tersedianya bus sekolah.

1 tahun yang lalu

Bus
Pelajar Sampai Pencari Kerja Diusulkan Gratis Naik Transjakarta

Sarana transportasi umum perlu lebih intensif melayani warga yang kondisi ekonominya belum memadai.

1 bulan yang lalu


Bus
Transjabodetabek Tambah Rute Ke Wilayah Depok

Wilayah penyangga Jakarta yang lain juga sudah mengajukan usulan serupa.

1 bulan yang lalu


Bus
Karyawan Swasta Juga Bisa Gratis Naik Transjakarta

Bagi yang memiliki rentang pendapatan bulanan maksimal UMR Jakarta.

1 bulan yang lalu


Terkini

Van
Meski Tanpa Insentif, Farizon Bertekad Konsisten Rakit Produknya di Indonesia

Segmen kendaraan niaga tenaga listrik di Indonesia punya potensi pasar yang besar

22 jam yang lalu

Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

1 hari yang lalu


Bus
Kursi Penumpang Bus AKAP Dan Pariwisata Kini Lebih Lebar Dan Ergonomis

Sebuah pilihan yang sulit dari segi desain

1 hari yang lalu


Bus
Hino Terus Handover Sampai Pekan Terakhir GIIAS 2026

Bukti komitmen sinergi pabrikan, karoseri, dan operator

2 hari yang lalu


Bus
PO Haryanto Incar Sasis Dan Bodi Bus Yang Usia Pakainya Lebih Panjang

Untuk optimalisasi operasional unit bus dan peningkatan frekuensi keberangkatan

3 hari yang lalu