OTODRIVER - Xpeng X9 hadir di Indonesia dan langsung bersaing dengan Denza D9 di kelas MPV premium berpenggerak listrik. Adapun untuk Denza D9, saat ini tercatat sebagai penguasa segmen MPV premium listrik dan sekaligus menjadi salah satu kendaraan listrik paling laris di Indonesia.
Lalu apa saja yang ditawarkan oleh sebuah Xpeng X9 untuk merebut atensi pasar di Indonesia?
“Xpeng X9 merupakan sebuah MPV EV mewah yang nyaman ditunggangi menggunakan sopir atau menyetir sendiri,” terang VP Marketing Xpeng Indonesia, Hari Arifianto saat ditemui Tangerang beberapa belum lama ini.
“Memang jika dilihat dari dimensi X9 termasuk mobil bongsor, tapi mobil ini tetap lincah digunakan di dalam kota. Hal ini karena ia punya penggerak kemudi pada roda belakangnya alias 4 wheel steering (4WS),” lanjut Hari.
Dan saat kami diberi kesempatan mencoba langsung mobil ini dalam saat media first drive beberapa waktu lalu. X9 nampak punya handling gesit saat melahap lintasan zig-zag. Ia pun bisa melakukan manuver berbelok cukup tajam dengan baik. Walau relatif terbatas waktunya, namun kesan pertama saat mengendari X9 seolah menyetir mobil berukuran kompak.
“Fitur 4 WS ini tak hanya membuat radius putarnya jadi lebih kecil namun juga membuat mobil ini bermanuver dengan lebih lincah,” sambung Hari.
Dari segi dimensi X9 punya atap yang relatif lebih rendah, bahkan jika dibandingkan dengan Denza D9, ia lebih pendek 135 mm sehingga memberikan ruang kepala yang lebih rendah, terlebih pada baris kedua. Namun dengan kondisi seperti ini, justru menimbulkan kesan lebih sporty.
Kesan di dalam interior X9 lebih seperti menggunakan sebuah SUV dibandingkan dengan MPV. Walau demikian, kabin X9 yang dijuluki Interior Starship Universe Cockpit dijejali dengan sepasang bangku zero-gravity yang memberikan kenyamanan maksimal di bangku baris dua. Sedangkan untuk pengaturan baris ketiga sepenuhnya diatur secara elektrik. (SS)