Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Transjakarta Tambah Lagi Ratusan Bus Listrik, Intip Spesifikasinya

Tidak ada lagi peremajaan bus mesin solar.
Bus
Senin, 30 Juni 2025 09:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Transjakarta intensif uji coba 200 unit bus listrik baru di bulan Juni 2025. (Foto : Antara)


BUS-TRUCK - PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) terus melakukan intensifikasi pengoperasian bus non fosil untuk rute-rute di wilayah Jakarta. 

Dari sekitar 4.000 unit bus dengan livery warna putih dan biru itu ada 300 unit bus bertenaga listrik. Tahun 2025 sudah dicanangkan ada penambahan 200 unit bus listrik yang segera mengaspal.   

Salah satu upaya untuk meningkatkan standar pelayanan bagi penumpang itu adalah melakukan uji coba teknis sistem pemosisian global (global positioning system/GPS) pada barisan bus listrik terbaru.

Menurut Kepala Departemen Humas dan CSR Transjakarta, Ayu Wardhani, di Jakarta pekan ini (27/6), uji coba dilakukan tanpa melayani pelanggan atau mengangkut beban.

BACA JUGA

Selain fungsi GPS, uji coba juga meliputi penyiar suara (voice announcer) dan media tampilan elektronik yang menggunakan susunan lampu light emitting diode (LED-dioda pemancar cahaya) untuk menampilkan teks berjalan (LED running text).

Menurut Ayu lagi, seperti dikutip dari Antara, uji coba ini adalah salah satu prosedur yang kami terapkan sebelum unit bus melayani pelanggan di jalur, untuk memastikan semua kesiapan teknis sudah berjalan sesuai SPM (standar pelayanan minimun) yang berlaku.

Baca juga: Bus Dan Truk Penyumbang Polutan Terbesar Di Indonesia, Beralih Ke EV Bisa Jadi Solusi? 

Baca juga: Anggaran Rp177 Miliar Untuk Pengembangan Angkot Tahun 2025

Bus-bus listrik baru tersebut merupakan bus tipe highdeck atau bus dengan lantai lebih tinggi dari bus biasa yang akan beroperasi di layanan koridor atau Bus Rapid Transit (BRT) ataupun Mix (BRT dan Non BRT).

Adapun uji coba bus dilakukan di enam layanan Transjakarta yakni Pulogadung - Kejaksaan Agung (4K), Lebak Bulus - Pasar Baru (Koridor 8), Terminal Senen - Lebak Bulus (6H), Stasiun Manggarai - Blok M (6M), PGC - Juanda (5C) dan PGC - Terminal Tanjung Priok (Koridor 10).

Dipungkaskan lagi oleh Ayu, Transjakarta siap berkomitmen mendukung upaya pemerintah dalam mengurangi emisi karbon, meningkatkan kualitas udara dan mendukung transportasi berkelanjutan di perkotaan serta mencapai target Net Zero Emission (nol emisi) pada 2060. (EW)

Saat ini sudah 300 unit bus listrik Transjakarta yang beroperasi (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)
Bus listrik merek Eropa masih sulit belum bisa dipilih pihak Transjakarta karena ada halangan soal tarif impor yang membuat harganya jadi sangat mahal. (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Tags Terkait :
Buslistrik Transjakarta
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Hyundai Sediakan Bus Listrik Untuk Kelas Berjalan Buat Siswa SMP

Merupakan bagian dari kegiatan global dalam hal pembelajaran soal teknologi termutakhir.

1 hari yang lalu


Pulau Bali Dapat Bantuan Bus Kota Listrik dari Hyundai

2 hari yang lalu


Bus
Mengapa Belum Ada Medium Bus Listrik Di Jalur Transjakarta? Ini Jawabannya

APM sudah siap dengan produk.

1 tahun yang lalu


Bus
Bus Listrik Lokal Sudah Semakin Sempurna

Perlu dukungan pemerintah untuk mengecilkan keran impor bus listrik

1 tahun yang lalu


Bus
Hyundai Masuk Pasar Bus Listrik Di Jepang

Karena minimnya produk lokal yang bertenaga listrik

2 tahun yang lalu


Berita
Ini Bus Listrik Dari Big Bird Untuk IKN

Andalkan bus listrik buatan Edison dan Hyundai

2 tahun yang lalu


Berita
Menhub: Bus Kota Listrik Perlu Ditambah

Bisa dengan skema Buy The Service

2 tahun yang lalu


Bus
Inilah Beda Bus Kota Model Lower Deck Dan High Deck

Beda spesifikasi untuk rute serta peruntukan khusus yang berbeda

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

3 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

3 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

6 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu