Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

PO Haryanto Kembali Buka Jadwal Pemberangkatan Pagi dari Bekasi

Ada penyesuaian dengan kondisi di tengah pandemi Covid-19. Selimut dan bantal sementara ditiadakan untuk mencegah penularan wabah Corona.
Bus
Kamis, 25 Juni 2020 11:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Sejak pemberlakuan darurat Covid-19, banyak jadwal pemberangkatan bus antarkota yang berdampak. Termasuk distopnya perjalanan antarkota. Namun sejak Rabu 24 Juni, PO Haryanto kembali membuka pemberangkatan pagi mereka dari agen Sumber Arta di Bekasi.

Tujuan bus pagi dari agen Sumber Arta tersebut, di antaranya ke kota-kota di Jawa Tengah dan Jawa Timur. Seperti Pati dan Purwantoro di Jawa Tengah, serta Madiun di Jawa Timur.

Tujuan pertama adalah bus menuju Purwantoro, Jawa Tengah dengan rute, Semarang, Bawen, Salatiga, Boyolali, Kartosuro, Solo, Sukoharjo, Wonogori, Ngadirojo, Jt.Srono, Ndarjo dan Slogohimo.

Kemudian jurusan Madiun, Jawa Timur dengan melewati kota Semarang, Banyumanik, Ungaran, Bawen, Salatiga, Kr.Gede, Sragen, Ngawi, Maospati dan Ngawi. Serta tujuan Pati, Jawa Tengah via Semarang, Demak, Kudus, Jepara, Bangsri, Kelet dan Tayu.

BACA JUGA

Armada yang digunakan oleh PO Haryanto untuk seluruh jurusan tersebut yakni kelas eksekutif 30 seat (2-2) dengan toilet. Fasilitas lainnya adalah gratis snack dan servis makan prasmanan. Namun karena tengan pandemi corona, maka selimut dan bantal ditiadakan.

Harga tiket masa pandemi ini Rp 300-330 ribu. Oiya, untuk pemesanan tiket bisa menghubungi nomor agen 021-2284 5460 dan 0812-9188-9799. Atau bisa mampir langsung ke agennya di  Jl.Kincan Raya No.35 Jati Bening, Bekasi.


Tags Terkait :
PO Haryanto Bus Haryanto Jadwal Pemberangkatan PO Haryanto
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Bus Haryanto Ternyata Sampai Ke Bangladesh!

Bukan lagi soal menyontek bodi bus Legacy dari karoseri Laksana asal Indonesia yang banyak dilakukan oleh pembuat bodi bus di sana. Kali ini justru langsung menyontek livery bus PO Haryanto.

6 tahun yang lalu


Bus
Duh, Livery Bus Indonesia Dicontek Lagi di Luar Negeri

Tak jarang, livery bus asal Indonesia dicontek oleh armada bus asal negara lain. Paling sering mencontek adalah bus-bus dari Bangladesh.

6 tahun yang lalu

Bus
Bus Pariwisata Syifa Putra Punya 'Kembaran' di Pakistan

Meski jelas-jelas bus ini dibangun di atas sasis King Long berikut bodinya, namun yang tertera justru ala-ala bus lokal Indonesia.

6 tahun yang lalu

Bus
Kursi Penumpang Bus AKAP Dan Pariwisata Kini Lebih Lebar Dan Ergonomis

Sebuah pilihan yang sulit dari segi desain

2 bulan yang lalu


Bus
PO Haryanto Incar Sasis Dan Bodi Bus Yang Usia Pakainya Lebih Panjang

Untuk optimalisasi operasional unit bus dan peningkatan frekuensi keberangkatan

2 bulan yang lalu


Bus
Tiket Bus AKAP Jurusan Jawa Tengah & Jawa Timur Naik Menjelang Mudik Lebaran

Terutama untuk tiket dengan periode keberangkatan H-7 Lebaran

1 tahun yang lalu


Bus
IPOMI: Manajemen Pemeliharaan Bus Wajib Diperhatikan Semua PO

Catatan pemeliharaan ikut menjamin keselamatan operasional armada

1 tahun yang lalu


Berita
Bus Pariwisata Kecelakaan (Lagi) Di Tol Cipali

Karena pramudi 'panas' akibat hasutan penumpang?

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

3 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

4 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

6 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu