Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Mayasari Bakti Siapkan Bus Baru Bersasis Mercy Untuk Transjakarta

Ini menarik, karena berbeda dari sebelumnya,di mana Mayasari Bakti mengandalkan bus-bus bersasis tronton dan gandeng (articulated) dari Scania.
Bus
Jumat, 6 November 2020 11:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Saat ini, Mayasari Bakti Group menjadi salah satu bagian konsorsium di Transjakarta. Banyak armadanya yang mengisi operasional Transjakarta, mulai dari reguler hingga non-koridor hingga Transjabodetabek.

Kebutuhan akan pengadaan bus-bus baru Transjakarta pun coba dipenuhi oleh mereka. Salah satunya unit baru yang dikenalkan pada Rabu (5/11).

Selama ini Mayasari Bakti kebanyakan mengandalkan bus-bus bersasis tronton dan gandeng (articulated) dari Scania. Sedangkan bus ini memakai sasis standar. Tipenya Mercedes-Benz OH 1626. Toh begitu, Mayasari Bakti sebelumnya punya bus sejenis bahkan dengan livery lawas mereka.

Bus ini memiliki panjang 12 meter dengan sasis modular model high deck dengan suspensi udara. Sasis ini biasanya jamak di pakai sebagai armada antarkota atau pariwisata. Tentu di versi bus kota ini, tidak ada ruang bagasi space frame.

BACA JUGA

Selain itu, tampilan bodinya juga menarik. Karena meski digarap karoseri Laksana dengan bodi Cityline, namun yang digunakan adalah versi terbaru.

Hal ini terlihat dari desain headlamp yang lebih mungil, juga gril abu-abunya yang terlihat polos. Kesannya memang lebih sederhana, namun tetap terlihat elegan, seperti bus kota di Eropa.


Tags Terkait :
Mayasari Bakti Transjakarta
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
‘SMK’, Standar Antisipasi Kecelakaan Angkutan Massal Di Jabodetabek

Langka proaktif menjamin keselamatan di jalan raya

2 tahun yang lalu


Berita
Bus Kota Tenaga Listrik Di Jabodetabek Perlu Ditambah

Perlu penggalangan kolaboratif dengan berbagai pihak

2 tahun yang lalu


Bus
Dua Puluh Tahun Transjakarta: Arena Uji Kuat Sasis Tronton

Sempet dicibir kini malah butuh lebih banyak armada

2 tahun yang lalu


Berita
Klarifikasi PT Mayasari Bakti Soal Viral Bus Berhenti Di Rel Kereta Api, Bukan Karena Mogok!

Dituduh armadanya mogok, maka pekan lalu PT Mayasari Bakti selaku operator dari Transjakarta dengan Nomor Body Bus: MYS-18194 tersebut memberi klarifikasi tertulis.

5 tahun yang lalu


Terkini


Truk
Hino 500 FM 280 JD 6x4 Fire Truck, Sasis Tangguh untuk Kendaraan Pemadam Kebakaran

Bukti sasis truk Hino bisa fleksibel untuk dibangunkan bodi yang beragam sesuai kebutuhan

1 hari yang lalu


Van
Meski Tanpa Insentif, Farizon Bertekad Konsisten Rakit Produknya di Indonesia

Segmen kendaraan niaga tenaga listrik di Indonesia punya potensi pasar yang besar

1 hari yang lalu

Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

1 hari yang lalu


Bus
Kursi Penumpang Bus AKAP Dan Pariwisata Kini Lebih Lebar Dan Ergonomis

Sebuah pilihan yang sulit dari segi desain

1 hari yang lalu


Bus
Hino Terus Handover Sampai Pekan Terakhir GIIAS 2026

Bukti komitmen sinergi pabrikan, karoseri, dan operator

2 hari yang lalu