Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityBus

Laksana Hadirkan Inovasi Sirkulasi Udara Bus Saat Pandemi

Basisnya Legacy SR-2 HD Prime dengan konfigurasi seat 1-1-1 ala bus social distancing.
Bus
Selasa, 1 Desember 2020 11:00 WIB
Penulis : Ilham Pratama


Pandemi corona yang melanda dunia tahun ini mengubah banyak hal. Tujuannya untuk mencegah makin masifnya penyebaran virus tersebut. Tak terkecuali inovasi di sektor kabin bus.

Seperti dilakukan karoseri Laksana asal Ungaran, Jawa Tengah yang mengembangkan inovasi tersebut pada unit milik PO Sumber Alam. Julukannya Bio Smart and Safe Bus dan dikenalkan Laksana pada Senin (30/11) lewat akun sosial medianya.

Basisnya Legacy SR-2 HD Prime dengan konfigurasi seat 1-1-1 ala bus social distancing. Namun oleh Laksana bagian sirkulasi udaranya dibuat lebih advance. Bahkan hal ini diklaim yang pertama di dunia.

Dijelaskan pihak Laksana, bus ini dikembangkan bekerja sama dengan Universitas Diponegoro (Undip) dan PO Sumber Alam. Konsepnya mengimplementasikan 'Disease Triangle' atau Segitiga Sakit.

BACA JUGA

Di mana konsepnya memperhatikan tiga unsur. Yakni Lingkungan (Environment), lalu ada Agen Penyebab Sakit (Pathogen) dan juga Inang (Host).

Untuk unsur Lingkungan, bus telah mengadopsi tata letak physical distancing dengan seat 1-1-1. Kemudian udara AC yang keluar dari ducting (plafon) akan selalu segar dan bersih.

Karena saat AC dinyalakan udara akan dihisap di bagian bawah. Kemudian udara disalurkan lewat HEPA Filter dan UV-C Lamp yang berfungsi untuk menyaring partikel kecil termasuk virus dan menguraikannya.

Dari unsur Pathogen seluruh permukaan interior bus turut dilapisi dengan Nano Silver. Teknologi tersebut berfungsi untuk menguraikan virus yang menempel pada permukaan interior bus dengan tahan lama.

Sedangkan unsur Inang akan dilakukan dengan cara preventif melalui pemberian masker pada tiap penumpang.


Tags Terkait :
Karoseri Laksana Laksana Legacy SR-2 Bus Bio Smart And Safe
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Bus
Pesanan Lancar, Ini Jajaran Unit Rilis Laksana...

Didominasi bus Legacy SR3

3 tahun yang lalu


Bus
Cara Gampang Mengenali Bus-bus Baru Laksana

Hanya ubahan minor di bodi

3 tahun yang lalu


Bus
Laksana Legacy SR3 Double Decker Diboyong Harapan Jaya Untuk Rute Jakarta-Surabaya

Kabin berdesain 'Combi'

3 tahun yang lalu


Berita
Hino Gas Pol Rangkul Perusahaan Otobus Di GIIAS 2023

Pakai bodi baru sarat fitur

3 tahun yang lalu


Bus
Kisi-Kisi Disebar, Laksana Tutup Rapat Info Bus Barunya di GIIAS 2023

Ubahan revolusioner bodi bus baru Laksana

3 tahun yang lalu

Bus
Karoseri Laksana 2024: Goodbye SR2!

Varian baru SR3 diduga akan lebih banyak lagi

2 tahun yang lalu


Bus
Bus Baru Timnas Indonesia Benar Seri Legacy Laksana Tapi Kok.... 

Bus baru mengantar timnas Indonesia melawan Argentina. Bus tersebut diakui seri Legacy dari Laksana yang dijual ke pihak ketiga

3 tahun yang lalu


Berita
Mencoba Sleeper Bus Yogya-Jakarta, Nyaman Dan Tak Pegal

Perjalanan sekitar 11 jam lebih, bisa dinikmati dengan tidur lebih nyenyak di dalam bus dengan sasis Hino R260 itu.

4 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

11 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

12 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

14 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu