Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2024. Bustruck.id. All rights reserved.
Beranda Mobility Bus

Kisah Karoseri Adi Putro (2) Karoseri Pertama yang Kenalkan Bus Neoplan dengan Suspensi Udara

Bus
Senin, 6 Januari 2020 08:00 WIB
Penulis : ZCH1708


Seperti diulas di bagian pertama tulisan ini, tak terbantahkan, Karoseri Adi Putro memang menjadi trend setter industri karoseri bus di Indonesia sejak lama, yakni sejak tahun 1990-an ketika Adi Putro memperkenalkan model bus Travego yang fenomenal, kemudian disusul model Setra di awal 2000-an, lalu disusul lagi dengan model New Travego di medio 2000-an.

Adi Putro juga menjadi industri karoseri pertama yang memperkenalkan bus Neoplan dengan desain berstandar Neoplan, Eropa yang khas dengan keistimewaan kaki-kakinya yang menggunakan suspensi udara.

PO Bandung Express menggunakan bus Neoplan

Bus yang dikembangkan di Indonesia dengan lisensi dari Neoplan, Jerman ini menggunakan basic chassis Mercedes-Benz OH 1521 Intercooler dengan front overhang lebih panjang. Sejumlah bus Neoplan buatan Adi Putro dibeli dan dioperasikan oleh sejumlah perusahaan otobus, seperti PO Safari Dharma Raya dan PO Bandung Express.  

Jetbus 3 memasuki tahap pendempulan
BACA JUGA

Saat ini Karoseri Adi Putro mengelola usaha karoseri dalam skala besar dan menjadi salah satu pemain karoseri nasional. Penggarapan bus di Karoseri Adi Putro menggunakan mesin cetak rangka sehingga hasilnya sangat presisi.

Untuk memenuhi kebutuhan komponen pembuatan bodi bus dari para pelanggannya, Karoseri Adi Putro memproduksi sendiri komponen-komponen bodi bus seperti cowl depan, cowl belakang, pintu penumpang, pintu bagasi dan lain-lain. Untuk komponen daun pintu, pintu bagasi, lantai menggunakan pelat galvanis. Begitu juga untuk rangka bodi. Bahan galvanis ini membuat bus jadi lebih tahan terhadap karat.

Mengutip informasi yang diunggah video Youtube 'Karoseri Adi Putro Melihat Pembuatan Jetbus' yang diunggah Diaz Transportasi, 31 Desember 2020, Karoseri Adi Putro kini mengelola workshop di atas lahan seluas 10 hektar dan mampu memproduksi 125 unit bus dan 100 unit minibus dalam sebulan dengan didukung 1.400 karyawan yang bekerja di berbagai lini produksi. Dalam keadaan normal, penggarapan satu unit bus sampai selesai memakan waktu sekitar satu bulan.


Tags Terkait :
Jetbus 3 Karoseri Adi Putro
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Bus
Adiputro Rilis Bodi ‘Hybrid’ Bernama S-UHD

2 bulan yang lalu


Berita
Cititrans Langsung Masuk Rute ‘Panas’ Dengan Segmen Tertinggi

7 bulan yang lalu


Berita
Busworld Southeast Asia 2024: Pesta Perusahaan Karoseri Indonesia

7 bulan yang lalu


Bus
Genesia, Salah Satu Pelopor Desain Bodi High Deck

11 bulan yang lalu


Berita
Jepang ‘Menyerah’ Hadapi Gempuran Bus Listrik Cina

11 bulan yang lalu


Bus
Jenis Bodi Bus Di Indonesia Versi Adi Putro

11 bulan yang lalu


Berita
'Bocor', Inikah Jetbus 5 Adiputro Yang Akan Muncul Resmi Minggu Depan?

1 tahun yang lalu


Berita
Adiputro Siap Pensiunkan Jetbus 3?

1 tahun yang lalu


Terkini

Truk
Apa Itu Truk eTopas SuperPanther ?

5 jam yang lalu


Truk
Mercedes-Benz eEconic, Cukup Seminggu Sekali Charging-nya

1 hari yang lalu


Pikap
Ternyata Toyota ‘Rangga’ Sudah Dipakai Balap Di Thailand

2 hari yang lalu


Bus
Ada Sleeper Bus Baru Rute Malang-Jakarta dari Juragan 99 Trans, Segini Harga Tiketnya

2 hari yang lalu


Pikap
Tesla Cybertruck, Pikap Paling Aman Di Dunia?

4 hari yang lalu