FIRST DRIVE: Honda BR-V 2021

 Aditya Widiutomo    29 November, 2021
First Drive

All New Honda BR-V sudah diluncurkan sejak beberapa waktu lalu. Kendati demikian, LSUV ini belum masuk ke dalam tahap produksi sehingga belum tersedianya unit tes jalan.

Tetapi, OtoDriver menjadi salah satu media pertama yang mencicipi impresi berjalan dari BR-V generasi terbaru ini. Lantas, bagaimana rasanya?

Kami menjajal Honda BR-V ini di area tertutup, tepatnya di pabrik PT Honda Prospect Motor (HPM) di Karawang Jawa Barat. Kendati demikian, ada beberapa obstacle yang mampu menguji Honda BR-V generasi terbaru ini.

Saat dijalankan di trek lurus, rasanya perpaduan mesin DOHC baru dengan transmisi CVT anyar mampu menghasilkan putaran bawah yang lebih baik. Kendati demikian, putaran atasnya terasa tidak ada perubahan dibandingkan generasi terdahulu.

Lantas, BR-V juga kini hadir lebih jangkung. Jika sebelumnya Honda BR-V memiliki ground clearance 201 mm, kini menjadi 220 mm. Akan tetapi, ketika membawa BR-V ini zigzag, rasanya gejala bodyroll cukup minim, bahkan mungkin BR-V menjadi LSUV dengan karakter suspensi terbaik di kelasnya.

Begitu pula saat melalui jalan bebatuan, rasanya Honda BR-V  generasi terbaru memiliki peredaman suspensi yang jauh lebih baik dibandingkan pendahulunya. Tidak hanya itu, peredaman kabin juga mendapatkan improvisasi dan bisa dikatakan menjadi mobil Honda Rp 300 jutaan yang memiliki peredaman kabin terbaik saat ini.

Akan tetapi, masih ditemukan beberapa kekurangan, yakni posisi duduk yang terlalu tinggi serta pengaturan lingkar kemudi yang belum dilengkapi dengan sistem teleskopik.

Kesimpulan

Honda BR-V berubah secara signifikan. Selain desain eksterior dan interior ubahannya cukup menyeluruh, namun rasa berkendara mobil ini juga diperbaiki dengan sungguh-sungguh. Karakter suspensi makin baik, figur tenaga mesin yang lebih effortless, serta peredaman kabin yang jauh membaik.

Kelebihan

  1. Karakter suspensi makin baik
  2. Peredaman kabin baik
  3. Torsi mesin lebih berlimpah

Kekurangan

  1. Pengaturan setir belum teleskopik
  2. Posisi berkendara terlalu tinggi

Spesifikasi

Honda BR-V Prestige with Honda Sensing

Harga: Rp 339,9 juta

Kapasitas mesin: 1.500 cc 4 silinder DOHC i-VTEC

Tenaga maksimum: 121 PS

Torsi maksimum: 145 Nm

Penggerak: Roda depan

Adit

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru seputar otomotif roda empat setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.

Bagikan

Rekomendasi Untuk Anda

BeritaSyugo Watanabe Resmi Jadi Bos Baru Honda Indonesia. Hybrid Jadi Jembatan Ke Full EV1 hari laluBeritaPilih Honda Brio RS Buat Lebaran, Tebus Saja Dengan DP Mulai Rp 40 Jutaan2 hari laluBeritaHonda HR-V Listrik Resmi Melenggang DI Thailand Dengan Mekanisme Rental2 hari laluBeritaHonda CR-V Laku 2.000-an Unit, Inilah Model Yang Paling Banyak Dibeli16 March 2024

Trending

Toyota Land Cruiser FJ Bakal Dibanderol Setara Fortuner?
SPY SHOT: Toyota Rush Versi Penyegaran 2024
Kecelakaan Beruntun Halim Libatkan Kona Electric, Bukti Mobil Listrik Aman Terhadap Tabrakan
Oli Milik Anak Bangsa Ini Tunjuk Artis Legenda Menjadi Brand Ambassadornya
Perusahan Mobil Asal China, GWM Buka Dealer Pertama di Indonesia

Berita Terbaru

BeritaPeriklindo: Road Map Elektrifikasi Nasional Tetap Berjalan4 jam laluBeritaMelihat Keunggulan BAIC X55 II, Bertenaga Mesin Lebih Besar Ketimbang Almaz dan Omoda 4 jam laluBerita Suzuki Siapkan 66 Bengkel Siaga Kawal Pemudik Lebaran 20245 jam laluMobil ListrikNissan Bakal Jual 16 Mobil Listrik di 20268 jam laluBeritaBAIC Resmi Jualan di Indonesia, Dua Model Ini Yang Bakal Dilepas Dalam Waktu Dekat9 jam laluBeritaAda Satu Merek Mobil Cina Lagi Meluncur Minggu Depan Di Indonesia11 jam laluBeritaBuka Puasa Bersama Komunitas Suzuki Jimny Dan Katana13 jam laluBeritaSuzuki Australia Recall Jimny Lansiran 2018-2019, Bagaimana Dengan Indonesia?1 hari lalu