Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaTips

Mobil Hybrid Toyota Ternyata Butuh Pemanasan

Untuk menjaga kondisi baterai dan sistem hibrida bisa tetap terjaga kondisinya.
Tips
Rabu, 18 Maret 2026 12:45 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Mesin hybrid Toyota sudah dikembangkan sejak tahun 1997 (Foto : Otodriver/Damar)


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

OTODRIVER - Hybrid EV Toyota menggunakan mesin bensin (Internal Combustion Engine-ICE) sebagai pengisi baterai hybrid, dan membantu kebutuhan tenaga di situasi khusus seperti  jalan menanjak, mendahului kendaraan, serta cruising di jalan tol.

Artinya, mobil ini tetap membutuhkan perlakuan seperti mobil ICE pada umumnya. 

Termasuk penanganan khusus dalam proses menyalakan kendaraan yang sedikit berbeda dibandingkan mobil bermesn ICE. 

Hal ini akan dilakukan setelah meninggalkan mobil dalam waktu tertentu.

Seperti dijelaskan oleh Kepala Bengkel Auto2000 Cilandak, Sapta Nugraha, dalam keterangan tertulisnya dimana ada mobil hybrid Toyota, saat menekan tombol Start belum tentu mesin bensin langsung menyala. 

BACA JUGA

Itu karena tergantung kapasitas baterai hybrid, kalaupun mesin bisa beroperasi akan segera mati jika kapasitas baterainya sudah penuh. Padahal masih dibutuhkan waktu lebih lama untuk memanaskannya sebelum dimulai perjalanan. 

Untuk itu, ada cara menyalakan mesin secara manual. Pertama, atur kendaraan supaya berada pada posisi Maintenance Mode agar mesin hybrid dapat dinyalakan secara manual. 

Mode ini sering dipakai oleh teknisi bengkel Auto2000 saat melakukan perawatan Hybrid EV Toyota dengan urutan sebagai berikut;

Pertama, posisikan tuas transmisi di P, selanjutnya tanpa menginjak pedal rem, tekan tombol start dua kali (indicator dashboard akan menyala).

Kemudian injak pedal gas dua kali secara penuh.

Selanjutnya, pindahkan posisi tuas transmisi ke N yang dilanjutkan dengan menginjak pedal gas 2 kali secara penuh.

Pindahkan kembali posisi tuas transmisi ke P dan injak kembali pedal gas 2 kali secara penuh.

Coba Perhatikan bahwa indikator pada MID akan menunjukkan kalimat Maintenance Mode.

Setelah indikator berubah menjadi Maintenance Mode, selanjutnya lakukan langkah berikut ini: injak pedal rem dan tekan tombol Start, maka mesin bensin akan menyala secara terus-menerus untuk mengisi aki kecil.

Terakhir, Biarkan kendaraan menyala sekitar 15 menit agar daya aki kecil terisi kembali dan oli pada mesin bisa bersirkulasi. Setelah 15 menit, mesin Hybrid EV Toyota bisa dimatikan. (EW)

Mesin hibrida punya cara khusus untuk menjaga kondisinya tetap sehat (Foto : Otodriver/Damar)

Tags Terkait :
Toyota Hybrid
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait

Berita
Merasakan Sensasi Toyota JDM Di TOKYO

Toyota ajak jurnalis rasakan mobil JDM legendaris di Jepang. Dari Supra, AE86 hingga GR Family, semuanya tunjukkan DNA sejati Toyota.

3 minggu yang lalu


Berita
Toyota Veloz Hybrid Segera Hadir Akhir Tahun Ini, Made In Indonesia

Model yang baru dengan elektrifikasi itu mengerucut pada sosok Toyota Veloz Hybrid

3 bulan yang lalu


Berita
Jepang Stop Kirim Mobil Ke Rusia, Ini Alasannya

Tidak hanya model konvensional yang tidak akan dikirim ke negara yang dipimpin Vladimir Putin tersebut, namun mobil hybrid dan listrik juga termasuk.

2 tahun yang lalu


Berita
Toyota Indonesia Akan Kenalkan Produk Hybrid Ini, Segera!

Akan makin banyak produk Toyota Hybrid di Indonesia

2 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Denza N8L Isi Daya Penuh Cuma 9 Menit, Siap Dijual Rp 900 Jutaan

Untuk pasar China, Denza N8L sudah bisa dipesan. Mobil ini telah dilengkapi teknologi flash charging.

14 jam yang lalu


Berita
Otoproject Studio Dibuka Di Dua Mall Besar, Bisa Coba Produk Langsung

Pembukaan Otoproject Studio di Summarecon Mall Bekasi 2 dan Serpong 2 tawarkan pengalaman interaktif coba produk automotive essentials langsung.

15 jam yang lalu


Pikap
Komparasi Spesifikasi JAC Trekker T90 EV vs Foton e Tunland

Komparasi spesifikasi JAC Trekker T90 EV vs Foton e-Tunland: Dua pikap listrik 4x4 double cabin ladder frame dengan baterai 88 kWh, tenaga hingga 335 hp, dan jarak tempuh 340-350 km.

16 jam yang lalu


Berita
Changan Deepal S05, Siap Jadi REEV Pertama Yang Dijual Di Indonesia

Changan Deepal S05 REEV Indonesia diperkenalkan sebagai REEV pertama di Tanah Air. Teknologi range extender dengan mesin generator, baterai LFP 27,28 kWh, jangkauan hingga 1.000 km.

16 jam yang lalu


Berita
Penjualan GWM Naik Dari Tahun Sebelumnya, Ini Tiga Model Terlaris Saat Ini

GWM Indonesia raih kenaikan penjualan 164% di Q1 2026. Versi diesel Tank 300 dan 500 dominasi 90% jualan Tank series di tengah pasar otomotif lesu.

20 jam yang lalu