Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaTips

Mobil Hybrid Toyota Ternyata Butuh Pemanasan

Untuk menjaga kondisi baterai dan sistem hibrida bisa tetap terjaga kondisinya.
Tips
Rabu, 18 Maret 2026 12:45 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Mesin hybrid Toyota sudah dikembangkan sejak tahun 1997 (Foto : Otodriver/Damar)


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

OTODRIVER - Hybrid EV Toyota menggunakan mesin bensin (Internal Combustion Engine-ICE) sebagai pengisi baterai hybrid, dan membantu kebutuhan tenaga di situasi khusus seperti  jalan menanjak, mendahului kendaraan, serta cruising di jalan tol.

Artinya, mobil ini tetap membutuhkan perlakuan seperti mobil ICE pada umumnya. 

Termasuk penanganan khusus dalam proses menyalakan kendaraan yang sedikit berbeda dibandingkan mobil bermesn ICE. 

Hal ini akan dilakukan setelah meninggalkan mobil dalam waktu tertentu.

Seperti dijelaskan oleh Kepala Bengkel Auto2000 Cilandak, Sapta Nugraha, dalam keterangan tertulisnya dimana ada mobil hybrid Toyota, saat menekan tombol Start belum tentu mesin bensin langsung menyala. 

BACA JUGA

Itu karena tergantung kapasitas baterai hybrid, kalaupun mesin bisa beroperasi akan segera mati jika kapasitas baterainya sudah penuh. Padahal masih dibutuhkan waktu lebih lama untuk memanaskannya sebelum dimulai perjalanan. 

Untuk itu, ada cara menyalakan mesin secara manual. Pertama, atur kendaraan supaya berada pada posisi Maintenance Mode agar mesin hybrid dapat dinyalakan secara manual. 

Mode ini sering dipakai oleh teknisi bengkel Auto2000 saat melakukan perawatan Hybrid EV Toyota dengan urutan sebagai berikut;

Pertama, posisikan tuas transmisi di P, selanjutnya tanpa menginjak pedal rem, tekan tombol start dua kali (indicator dashboard akan menyala).

Kemudian injak pedal gas dua kali secara penuh.

Selanjutnya, pindahkan posisi tuas transmisi ke N yang dilanjutkan dengan menginjak pedal gas 2 kali secara penuh.

Pindahkan kembali posisi tuas transmisi ke P dan injak kembali pedal gas 2 kali secara penuh.

Coba Perhatikan bahwa indikator pada MID akan menunjukkan kalimat Maintenance Mode.

Setelah indikator berubah menjadi Maintenance Mode, selanjutnya lakukan langkah berikut ini: injak pedal rem dan tekan tombol Start, maka mesin bensin akan menyala secara terus-menerus untuk mengisi aki kecil.

Terakhir, Biarkan kendaraan menyala sekitar 15 menit agar daya aki kecil terisi kembali dan oli pada mesin bisa bersirkulasi. Setelah 15 menit, mesin Hybrid EV Toyota bisa dimatikan. (EW)

Mesin hibrida punya cara khusus untuk menjaga kondisinya tetap sehat (Foto : Otodriver/Damar)

Tags Terkait :
Toyota Hybrid
E

Erie W. Adji

reporter

Jurnalis otomotif yang sudah malang melintang sejak 2000. Berpengalaman menulis berita seputar roda empat dari mobil pen...

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Melihat Langsung Proses Perakitan Baterai Hybrid Toyota

Untuk pertama kalinya kami menyaksikan langsung proses perakitan baterai mobil di Indonesia. Ini pengalaman kami di pabrik Toyota.

4 bulan yang lalu


Berita
Toyota Veloz Hybrid Menyusul Diluncurkan Tahun Ini?

Bakal hadir di GIIAS 2023 atau malah sebelumnya

2 tahun yang lalu


Berita
Mitsubishi Harus Punya Resep Khusus Saat Pasarkan XFC

XFC harus punya daya tarik dan keseksian.

2 tahun yang lalu

Berita
Membandingkan Spek Mesin Toyota Yaris Cross Indonesia Dengan Model Global

Toyota akan meluncurkan Yaris Cross terbaru yang sudah menggunakan platform Toyota New Global Architecture atau TNGA-B. Simak spesifikasi dan fiturnya

3 tahun yang lalu


Berita
Ini Produk-Produk Hybrid Toyota Indonesia Setelah Zenix

Menyusul Yaris Cross Hybrid dan Veloz Hybrid

3 tahun yang lalu


Berita
Harga BBM Mahal, Line Up Hybrid Toyota Laku Di Pasaran

Penjualan Toyota hybrid meningkat karena harga BBM mahal. Toyota mencatatkan lebih dari 10.000 SPK untuk Veloz Hybrid serta tren kenaikan pada model Zenix Hybrid di tengah kenaikan harga bahan bakar.

1 hari yang lalu


Berita
Epic Journey : Toyota Veloz Hybrid EV 2026, Tembus 1:20

Ekspedisi Epic Journey ungkap konsumsi BBM Toyota Veloz Hybrid EV 2026 capai 20 km/liter di jalan datar, 17 km/liter menanjak, hingga 30 km/liter menurun.

2 bulan yang lalu

Berita
Toyota Berjanji Pemesan Veloz Hybrid Bisa Dipakai Mudik

Toyota Veloz Hybrid telah melakukan debutnya pada penghujung tahun 2025 lalu.

2 bulan yang lalu


Terkini

Tips
Begini Cek Spare Part Palsu Ala Produsen Genuine Parts

Produsen genuine parts ungkap cara cek spare part palsu di Indonesia. Perhatikan harga terlalu murah, kemasan rapuh, warna mencolok, dan seal mudah terbuka untuk hindari risiko keselamatan.

5 jam yang lalu


Berita
iCar V23 Laris Dipesan Lebih Dari 300 Unit Sejak Awal Peluncuran

iCar V23 merupakan SUV listrik berpenampilan retro yang mampu mencuri perhatian sejak awal peluncurannya. Hingga kini, mobil asal Tiongkok ini sudah dipesan lebih dari 300 unit.

5 jam yang lalu


Berita
BYD Tech Culture Fest 2026 Resmi Digelar, Kenalkan Teknologi Dual Mode hingga Wahana Test Drive

BYD Tech Culture Fest 2026 Dual Mode diperkenalkan di acara yang digelar gratis 20-24 Mei 2026 di Parkiran Selatan GBK Senayan. Pengunjung dapat menjajal test drive dan teknologi PHEV terbaru.

10 jam yang lalu


Berita
SAG Luncurkan Van Listrik Max dan Perkenalkan REEV Bus di Busworld 2026

Peluncuran SAG Max van listrik di Busworld 2026 menjadi fokus PT SAG yang juga memperkenalkan REEV Bus sebagai solusi transportasi rendah emisi di Indonesia.

10 jam yang lalu


Berita
Alasan Changan Berani Menghadirkan REEV Pertama Di Indonesia

Changan Deepal S05 REEV pertama di Indonesia diperkenalkan sebagai solusi elektrifikasi adaptif. CEO Changan Indonesia paparkan alasan teknologi ini sesuai kebutuhan pasar dan infrastruktur lokal.

16 jam yang lalu