OTODRIVER - iCAR Indonesia dikabarkan akan memperluas lini produknya di tanah air dengan menghadirkan iCAR V27 pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 yang berlangsung 30 Juli hingga 9 Agustus.
Kehadiran model ini menjadi langkah lanjutan setelah debut sukses iCAR V23 di Indonesia pada awal 2026, sekaligus mempertegas ambisi merek asal Tiongkok tersebut di segmen SUV bergaya petualang.
Tommy Hermansyah selaku Product Planning Manager iCar Indonesia mengatakan, “iya kami akan perkenalkan iCar V27 di GIIAS,” ucapnya kepada Otodriver di sela-sela acara penyerahan unit iCar V23 ke konsumen, (04/07).
Meski begitu, masih kata Tommy, momen di GIIAS hanya akan menjadi langkah awal perkenalan. Belum ada harga resmi untuk mobil tersebut.
Sebagai catatan, berbeda dari V23 yang mengusung sistem penggerak listrik murni (BEV), iCAR V27 hadir sebagai SUV berteknologi Extended-Range Electric Vehicle (EREV). Teknologi ini mengombinasikan motor listrik sebagai penggerak utama dengan mesin bensin 1.5 liter turbo yang berfungsi sebagai generator untuk mengisi baterai ketika daya mulai menipis. Konsep tersebut menawarkan pengalaman berkendara layaknya mobil listrik tanpa kekhawatiran terhadap keterbatasan infrastruktur pengisian daya.
Secara desain, iCAR V27 tetap mempertahankan karakter boxy yang menjadi identitas merek iCAR. Siluet mengotak dipadukan dengan overfender besar, kap mesin tinggi, serta lampu depan dan belakang berdesain modern, memberikan kesan tangguh layaknya SUV off-road premium. Tak sedikit yang menyebut tampilannya mengingatkan pada SUV ikonik asal Eropa, meski iCAR menghadirkan identitas desain yang berbeda.
Dimensinya pun jauh lebih besar dibandingkan V23. Dengan panjang sekitar 4,9 meter dan wheelbase mencapai 2.910 mm, V27 menawarkan kabin yang lebih lega untuk lima penumpang sekaligus ruang bagasi yang lebih lapang. Posisi ini menempatkannya sebagai SUV keluarga yang tetap memiliki karakter petualang.
Untuk performa, varian penggerak roda belakang (RWD) dibekali motor listrik bertenaga hingga 185 kW, sementara versi all-wheel drive (AWD) menggunakan dua motor listrik dengan total tenaga mencapai 336 kW. Konfigurasi AWD bahkan diklaim mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu sekitar 5,5 detik.
Keunggulan utama V27 terletak pada efisiensi dan jarak tempuhnya. Baterai berkapasitas 34,3 kWh memungkinkan mobil melaju sekitar 200 km dalam mode listrik murni berdasarkan standar CLTC. Ketika dipadukan dengan tangki bahan bakar dan mesin range extender, total jarak tempuhnya diklaim dapat menembus lebih dari 1.200 km dalam sekali pengisian energi penuh.
Jika benar diperkenalkan pada GIIAS 2026, iCAR V27 berpotensi menjadi salah satu SUV EREV pertama yang dipasarkan secara resmi di Indonesia. Kehadirannya sekaligus membuka pilihan baru bagi konsumen yang menginginkan sensasi berkendara mobil listrik tanpa harus bergantung sepenuhnya pada jaringan stasiun pengisian daya. (AB)