Menu



OtoDriver logo Member of : Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Otodriver.com. All rights reserved.
Beranda Berita

Aion V Diklaim Mampu Tempuh Jarak 602 km. Ini Realitanya

Berita
Rabu, 12 Februari 2025 06:00 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko
Test drive Aion V (Foto : Otodriver/Suryo Sudjatmiko)


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

OTODRIVER - Aion V hadir dengan menyodorkan jarak tempuh terjauh di kelasnya. Data dari Aion Indonesia, mobil dengan baterai 75,3 kWh ini mampu berjalan hingga 602 kilometer. 

Sebelumnya perlu diketahui bahwasanya klaim yang dilakukan oleh Aion yakni 602 kilometer dihitung dengan metode pengetesan New European Driving Cycle (NEDC).

Artinya pola pengetesan ini dilakukan di dalam laboratorium dan dalam kondisi ideal. Beberapa menyebut bahwa metode pengetesan NEDC ini sebagai theoretical driving data. 

BACA JUGA

Lalu berapakah jarak tempuh sesungguhnya dari sebuah Aion V?

Aion V diklaim mampu tempuh 602 km sekali charging (Foto : Otodriver/Suryo Sudjatmiko)

Tes Drive

Acara media test drive jarak jauh dari Yogyakarta menuju Jakarta pun jadi waktu pengetesan kemampuan jarak jelajah mobil ketiga Aion di Indonesia ini.

Perjalanan dimulai dari Hotel Eastparc di bilangan Ngentak, Caturtunggal Sleman. Aion V diisi oleh empat orang dari empat media nasional dengan estimasi bobot orang dan barang mencapai 340 kg. Mobil ini pun berangkat menuju Aroem Café di bilangan Kaliwiru, Semarang. Estimasi jarak pada Google Map tertera 130 km dan melalui jalan tol Yogja-Solo.

Namun penghitungan tersebut tidak kami ambil karena saat di Semarang, SUV BEV yang kami tunggangi diisi full lagi setrumnya oleh tim Aion. 

Beranjak dari café itu, Google Map menunjukkan jarak 435 kilometer dengan destinasi terakhir adalah Restoran Greyhound di bilangan Kuningan, Jakarta Selatan. Ini jarak yang kami rasa cukup ideal untuk pengetesan ini lagi pula baterai mobil yang disebut sebagai Magazine Battery 2.0 berbahan Lithium Iron Phosphate dalam kondisi siap dan penuh. 

Jalur Tol Trans Jawa jadi pilihan dan di sinilah daya jelajah sebuah Aion V diuji. Jalan tol yang menanjak pun langsung menghadang.

Cuaca di luar terpantau panas walaupun relatif mendung, memaksa kami untuk menseting AC pada suhu yang paling rendah dengan kecepatan fan 2 hingga 3.

Kami memang tidak mematok batas kecepatan dan mobil kami jalankan dengan sewajarnya, di mana saat menyalip kendaraan lain bisa menyentuh angka 130 km/jam. Benar-benar senatural mungkin dan sesuai dengan kebutuhan.

Mulai Serius Dengan Jurus Pengetesan

Pada rest area di KM 229B, jadi tempat pemberhentian selanjutnya. Waktu menunjukkan jam 16.47 WIB. Di tempat ini keempat Aion V lainnya melakukan pengisian daya di SPKLU milik PLN. Hanya mobil kami saja yang tidak melakukan pengisian baterai. Jarak yang harus ditempuh adalah 235 km lagi. Kami telah menempuh jarak sekitar 200 km. Posisi baterai ada di 52%.

Berbeda dengan sebelumnya, kami mulai membatasi kecepatan di angka maksimal 100 km/jam  dan akselerasi mulai diatur selembut mungkin.

Lepas gerbang Tol Palimanan, malam pun tiba. Lampu utama pun nyala dan artinya baterai akan tersedot lebih besar. Benar saja baterai semakin cepat berkurang dan ketika masuk ke Cikampek isi baterai menyisakan 17% saja dan menyisakan jarak 80 km lagi. 

Kita selalu menggunakan driving mode Comfort dan menyikapi kondisi driving mode dipindah ke Power Save untuk lebih optimal mengatur pengeluaran daya dan memperbesar peluang pengisian regenerative brake dan akselerasi.

Konsumsi energi Aion V  (Foto : Otodriver/Suryo Sudjatmiko)

Berhasil Finish

Jalan layang Sheikh Mohammed bin Zayed alias MBZ tidak kami lewati. Kami memilih jalur bawah untuk jaga-jaga jika kemungkinan terburuk terjadi yakni mogok kehilangan daya. Selain itu masih ada kesempatan isi setrum di rest area 42B dan 19B. 

Melintas di simpang Cikunir baterai hanya menyisakan 3% dan jarak mobil dengan destinasi kurang lebih 17 km.

Singkatnya kami berhasil menyelesaikan perjalanan dan sampai di tujuan akhir hanya dengan menyisakan 2% baterai dan estimasi jarak tempuh yang tersisa hanya 17 km.

Dari angka klaim 602 km dibandingkan dengan jarak yang berhasil kami tempuh yakni 435 km memang ada perbedaan 167 km dan juga masih ada sisa jarak tempuh. Tapi inilah hasil yang bisa memberi gambaran yang membedakan antara hasil pengetesan laboratorium dibandingkan test dalam kondisi riil.

Sebagai catatan, selama perjalanan AC dan audio tetap terpasang dengan normal. Temperatur dan kecepatan kipas AC disesuaikan dengan kondisi dan kenyamanan kabin. Kami mencatatnya sebagai salah satu keunggulan di mana biasanya jika kondisi baterai sudah mulai tipis beberapa fungsi salah satunya AC tidak dingin atau malah mati. Namun hal ini tidak ditemui pada Aion V. (SS)

Apa kelebihan mobil China dibandingkan dengan Jepang, Korea Selatan, Amerika dan Eropa?

Melihat banyaknya brand China yang hadir di Indonesia. Apa kelebihan mereka jika dibandingkan pabrikan asal negara lain?

Polling by Otodriver


Tags Terkait :
Aion V Aion Indonesia Aion Test Jarak Tempuh
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Tips
Berencana Mudik Menggunakan EV, Ini Hal Yang Perlu Anda Ketahui

1 hari yang lalu


Berita
Aion V Diklaim Mampu Tempuh Jarak 602 km. Ini Realitanya

1 bulan yang lalu


Berita
Masih Sekadar Perkenalan, Kapan Geely EX5 Resmi Dipasarkan?

1 bulan yang lalu


Berita
Geely Resmi Hadir Di Indonesia, Bawa EX5 Sebagai Pesaing BYD Atto 3 Cs (27 FOTO)

1 bulan yang lalu

Berita
Aion Jaga Rasa Aman Para Konsumen Selama Mudik, Hadirkan Aplikasi Hingga Bengkel Siaga

1 hari yang lalu


Berita
Ini Mobil Yang Paling Banyak Dites Di IIMS 2025, Bukan Merek Jepang

3 minggu yang lalu


Berita
Aion Tengah Persiapkan Model 7 Seater Untuk Indonesia

1 bulan yang lalu


Mobil Listrik
Mobil Listrik Wajib Diservis Setelah Menyeberang Banjir?

1 bulan yang lalu


Terkini

Berita
Pemudik Menggunakan EV Bakal Lebih Tenang, Ada Tambahan SPKLU Di Jalur Sumatera Dan Bali

18 jam yang lalu


Bus
Waduh Mayoritas Bus Di Terminal Kampung Rambutan Tak Lolos Uji Kelayakan

19 jam yang lalu


Tips
Ingat Lagi Tips Aman Berikut Ini Sebelum Berangkat Mudik

20 jam yang lalu


Bus
Tiga Rute Transjabodetabek Beroperasi, Termasuk Binong-Grogol Dan Bekasi-Cawang

20 jam yang lalu


Berita
Honda Membocorkan Akan Merilis Mobil Ramah Lingkungan Di 2026, Mulai ZR-V Hingga Prelude

1 hari yang lalu