Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Tak Akan Ada Mesin 6 Silinder Segaris Pada GR Supra Generasi Terbaru

Toyota GR Supra generasi terbaru dikabarkan akan menggunakan mesin 4 silinder hybrid.
Berita
Senin, 2 Desember 2024 08:00 WIB
Penulis : Aditya Widiutomo


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

OTODRIVER – Toyota GR Supra generasi terbaru dikabarkan akan menggunakan mesin 4 silinder hybrid. Padahal selama ini, kita mengetahui bahwa Supra yang begitu fenomenal selalu menggendong mesin 6 silinder segaris.

Toyota GR Supra generasi kelima memang dipastikan akan disuntik mati. Menyambut selesainya kiprah Supra generasi terkini, Toyota pun merilis Supra Final Edition dengan tenaga mesin yang lebih buas.

Toyota GR Supra - Toyota GR Supra

Namun pada generasi terbarunya nanti, Supra tersebut bakal menanggalkan mesin 6 silindernya yang begitu fenomenal. Seperti dilansir dari carscoops.com (1/12), awalnya Supra generasi keenam tersebut diproyeksikan bakal menjadi mobil sport dengan penggerak listrik murni. Namun sejalan dengan strategi Multi Pathway Toyota, Supra bakal ditenagai dengan mesin 2.000 cc 4 silinder turbo hybrid.

Mesin 2.000 cc ini nantinya mungkin saja sama dengan milik Celica generasi terbaru yang tengah dikembangkan. Pada Celica, mobil ini memiliki output tenaga 400 hp serta torsi 500 Nm tanpa hybrid.

BACA JUGA

Dan jika dikawinkan dengan motor listrik, pasti tenaganya akan lebih buas. Lantas mesin ini akan lebih bertenaga dibandingkan jantung pacu 3.000 cc GR Supra Final Edition, yakni 429 hp.

Tujuan dari mesin baru Toyota ini untuk membuktikan bahwa teknologi ini future proved. Teknologi ini memastikan dua aspek yang dipadukan, yakni elektrifikasi dan juga bahan bakar karbon netral.

Toyota sendiri baru saja merilis GR Supra Final Edition. Perubahan terbesarnya ada di bagian output tenaga mesinnya.

Tetap mengandalkan jantung pacu milik BMW berkode B58, mesin ini dengan kapasitas 3.000 cc 6 silinder turbo ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 435 PS serta torsi 570 Nm dengan transmisi manual 6 percepatan. Jantung pacu ini mengalirkan semua tenaganya ke roda belakang. (AW).


Tags Terkait :
Toyota GR Supra
A

Aditya Widiutomo

Jurnalis

Memulai karier sebagai drifter, lantas menekuni jurnalistik otomotif dan review mobil sejak 2017. Walau sering mereview...

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyota Rekrut Ribuan Karyawan Baru Untuk Proyek Century Dan GR GT3

Sebagai simbol pesan dari Toyota soal arah pengembang produk di masa depan.

1 bulan yang lalu


Berita
Toyota Celica Akan Hidup Kembali Sebagai Mobil Mid Engine

Toyota Celica mid engine baru 2026 kabarnya pakai mesin 2.0L turbo 4-silinder ramah emisi, potensi layout mid-engine beda dari Supra dan GR86.

1 bulan yang lalu

Berita
Toyota Produksi Lagi Dasbor Supra MK4 Melalui GR Heritage Parts

Toyota kembali memproduksi sparepart mobil lawasnya melalui GR Heritage Parts

1 bulan yang lalu


Berita
BMW Recall 500 Ribu Unit Global Terkait Masalah Motor Starter

BMW mengumumkan recall global terhadap lebih dari setengah juta kendaraan produksi periode Juli 2020 hingga Juli 2022.

3 bulan yang lalu


Terkini

Berita
Aki Varta Perkenalkan Kemasan Baru Untuk Identifikasi Produk

Varta memperkenalkan kemasan baru aki Varta untuk identifikasi produk melalui warna berbeda dan kode otentifikasi digital di Indonesia.

11 jam yang lalu


Berita
Perkuat Kepemimpinan Era Elektrifikasi, BYD-Denza Rilis Teknologi Baru

Teknologi DM BYD Dual Mode elektrifikasi diperkenalkan sebagai jembatan transisi menuju kendaraan listrik di tengah dominasi ICE di Indonesia.

11 jam yang lalu


Mobil Listrik
Porsche Pionir Teknologi Hybrid Yang Berevolusi Jadi REEV

Porsche pionir teknologi hybrid series REEV melalui Lohner-Porsche Mixte 1901, yang menjadi dasar evolusi sistem range extender modern seperti Chevrolet Volt dan Nissan e-Power.

12 jam yang lalu


Berita
CWORKS, Legenda Spare Part Jepang Akhirnya Hadir di Indonesia

Menyediakan suku cadang berstandar mutu global dengan harga terjangkau.

13 jam yang lalu


Berita
Mengenal Lebih Dekat REEV Yang Bakal Jadi Andalan Changan

Deepal S05 REEV Changan Indonesia akan menjadi REEV pertama di pasar Indonesia dengan teknologi range extender untuk mobilitas listrik yang fleksibel.

16 jam yang lalu