Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Cek Fakta Mengenai Transmisi D-CVT

Terdapat isu-isu yang beredar mengenai transmisi D-CVT ini.
Berita
Rabu, 20 Juli 2022 13:00 WIB
Penulis : Gemilang Isromi Nuar


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Daihatsu telah mengembangkan transmisi baru yang disebut “New D-CVT”. Tipe transmisi ini memiliki mekanisme kerja dengan belt seperti CVT konvensional lainya, tetapi yang berbeda pada transmisi ini adalah dikombinasikan dengan split gear yang merupakan keunggulan dari system transmisi D-CVT.

Namun terdapat isu-isu yang beredar mengenai transmisi D-CVT ini. Dengan cek fakta ini semoga dapat memberikan pemahaman yang lebih baik tentang komponen, mekanisme kerja, perawatan, termasuk tips dan trick dalam penggunaan transmisi D-CVT.

1. D-CVT kurang responsif?

"Tidak, D-CVT juga responsif gunakan kickdown untuk menaikan kecepatan," ujar Ichsan Ady Permana, Instructure Technical Training Center Astra Daihatsu Motor. Kickdown yaitu menginjak pedal gas dalam-dalam dengan cepat ketika mobil digunakan. Jika mobil masih responsif, maka tak ada kerusakan padamobil. Namun, jika sudah tidak responsif, bisa dipastikan transmisi mobil mengalami kerusakan.

2. D-CVT mudah rusak (slip)?

"Tidak benar, sistem selalu aktif menjaga clamping preassure," kata Ichsan. Secara umum, transmisi New D-CVT (Dual Mode Continuously Variable Transmission) memiliki keunggulan lebih halus ketika berpindah gigi dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Penyebab utama dari semua kerusakan tersebut adalah tidak rutinnya oli transmisi diganti yang kemudian berpengaruh pada sistem kerja transmisi.

Gemilang

3. Perawatan D-CVT rumit?

"Tidak benar, hanya dua hal yang perlu diperhatikan "Quality dan Quantity Oli". Dengan diperiksa setiap 20.000km/12 bulan dan ganti setiap 80.000 Km/48 bulan," kata , Executive Coordinator Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Bambang Supriyadi.

4. Transmisi D-CVT boros bensin?

Beberapa masyarakat beranggapan kalau mobil bertransmisi matik lebih boros BBM (Bahan Bakar minyak) daripada transmisi manual. "Dengan adanya split gear yang merupakan keunggulan dari system transmisi D-CVT, dimana pada saat kecepatan tinggi perpindahan tenaga berpindah dari belt ke split gear sehingga akselerasi mobil dapat maksimal dan dapat menghemat konsumsi bahan bakar," ujar Bambang.
 


Tags Terkait :
D-cvt Daihatsu Transmisi
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Beberapa Penyegaran Daihatsu New Rocky Yang Bikin Lebih Sporty, Harga Rp 228 Jutaan

Daihatsu resmi menghadirkan model terbaru dari Daihatsu Rocky. Berikut detail ubahannya.

7 bulan yang lalu


Berita
Daftar Harga Terbaru Daihatsu Ayla dan Sigra di Cirebon, Agustus 2025

Penjualan produk-produk Daihatsu disokong oleh konsumen yang baru pertama membeli mobil baru. Kebanyakan segmen yang diincar adalah LCGC.

8 bulan yang lalu


Daftar Harga
Kembaran Agya yang Enggak Kalah Keren, Daftar Harga Daihatsu Ayla September 2023

Bagi yang mau membeli mobil LCGC, Daihatsu Ayla bisa jadi salah satu opsi menarik.

2 tahun yang lalu


Berita
Membandingkan Spek Mesin Toyota Yaris Cross Indonesia Dengan Model Global

Toyota akan meluncurkan Yaris Cross terbaru yang sudah menggunakan platform Toyota New Global Architecture atau TNGA-B. Simak spesifikasi dan fiturnya

2 tahun yang lalu


Berita
Konsumsi BBM All New Ayla Diajak Blusukan di Yogyakarta

All New Daihatsu Ayla adalah mobil mungil yang cocok di jalan perkotaan. Simak konsumsi BBM terbaik yang berhasil kami raih.

2 tahun yang lalu


Berita
Hal Menarik Yang Ada Di Transmisi Ayla Terbaru Yang Mungkin Tidak Anda Ketahui

Penggunaan D-CVT pada Ayla terbaru memberi impresi baru pada penggunanya. Indikator huruf di tuas transmisi kini berbeda dengan kebanyakan mobil bertranmsisi otomatik lainnya.

2 tahun yang lalu

Berita
Ini Perbedaan Daihatsu Ayla Varian X dan R

Ayla sudah masuk di generasi kedua dan mendapatkan sejumlah ubahan yang cukup krusial pada ekterior maupun interior.

3 tahun yang lalu


Berita
Konsumsi BBM Toyota Agya Diklaim Tembus 21 Km/liter

Toyota Agya generasi terbaru resmi hadir di Indonesia.

3 tahun yang lalu


Terkini

Berita
Ketuk Palu! Mobil Listrik Tetap Dapat Insentif Pajak Dan Tetap Bebas Ganjil Genap

Pemprov DKI Jakarta tetap mempertahankan insentif berupa pembebasan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) bagi kendaraan bermotor listrik berbasis baterai.

4 jam yang lalu


Berita
IQar V27 REEV, SUV Sakti Dari Chery

Spesifikasi iCar V27 REEV Chery: mid-SUV berdimensi 5.055 mm, jarak tempuh 1.200 km CLTC, tenaga hingga 455 hp AWD, towing 1.600 kg, dan offroader tangguh.

4 jam yang lalu


Berita
Denza D9 2026 Pakai Heyuan Platform, Bikin Kabin Lebih Lega

Denza D9 2026 mengandalkan platform baru yang bikin kabin terasa lebih lega dan punya ruang penyimpanan tambahan.

6 jam yang lalu


Berita
Xiaomi YU7 Ultra 990 Hp Mulai Terkuak Sebelum Debut Dunianya

Xiaomi YU7 GT 990 hp terlihat menumpuk di pabrik menjelang debut akhir Mei. SUV ini prioritaskan touring dengan range 705 km CLTC dan top speed 300 km/jam.

11 jam yang lalu


Berita
Supercar BYD Ini Mobil Termahal Di China, Tembus Rp 51 Miliar

BYD mengonfirmasi bahwa supercar listrik ekstrem mereka, Yangwang U9 Xtreme,

12 jam yang lalu