Umumnya mobil baru saat ini sudah direkumendasikan untuk menenggak bensin dengan minimal RON 92. Artinya kinerja mesin mobil bekerja dengan optimal dengan mengandalkan jenis BBM dengan RON tersebut.
Masalahnya jenis RON 92 ini kini harganya naik dan tentunya akan memberatkan.
Secara teknis menggunakan jenis bahan bakar yang lebih terjangkau seperti Pertalite dengan RON 90 bisa saja dilakukan. Namun terdapat berbagai kerugian seperti mesin menjadi kurang tenaga karena tidak lagi bekerja secara optimal.
Seperti halnya mencampur Pertalite dengan jenis bahan bakar lain seperti Pertamax Turbo. Secara teori pencampuran antara RON 90 dan RON 98 ini akan menghasilkan jenis bahan bakar dengan RON 94.
Saat ini Pertamax Turbo dengan RON 98 dijual dengan harga Rp15.900, sedangkan Pertalite 90 di angka Rp10.000. Apabila dengan perbandingan campuran 1:1 akan diperoleh angka Rp12.950/liter dengan RON 94. Tentu cukup menggiurkan dan bisa dijadikan jalan keluar untuk mendapatkan tipe bahan bakar yang lebih baik sekaligus lebih ekonomis.
Apakah oplosan seperti ini punya efek negatif dan berbahaya terhadap mesin?
Untuk itulah HM Gazy Amin, Direktur PT Catur Bangun Putra yang bergerak dalam bidang pengujian bahan bakar di Indonesia ini pun angkat bicara.
“Secara teknis pencampuran yang dilakukan dengan mengisi dua jenis bahan bakar yang berbeda tidak menjadi masalah. Asal hasil oplosannya justru punya RON yang lebih rendah dari yang ditargetkan,” tuturnya saat dihubungi OtoDriver (05/09).
Namun demikian, Gazy mengatakan bahwa akan ada pencampuran warna pada bahan bakar, semisal Pertalite berwarna hijau akan berubah warna saat dicampur dengan Pertamax Turbo yang berwarna merah.
“Mungkin warnanya tak terlalu indah saat dilihat, namun menurut pengalaman saya bahan bakar tersebut cukup aman digunakan pada mesin,” tutupnya.
Cara ini punya hitungan yang lebih ekonomis, namun pada prakteknya si pemilik mobil harus rela berpindah dari nozzel Pertalite dan kemudian pindah ke Pertamax Turbo. Bagi sebagian orang hal itu tentu merepotkan.