Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2025. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Wuling Cortez CT S Dan C, Pilihan Logis MPV Medium Di Zona Banderol LMPV

Banderol medium MPV ini setara dengan LMPV
Rabu, 30 Juni 2021 18:30 WIB
Penulis : Suryo Sudjatmiko


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Kendaraan dengan kemampuan mengangkut penumpang banyak cukup digemari Indonesia. Beberapa pihak mengatakan bahwa minat pada mobil dengan kemampuan angkut penumpang banyak tak lepas dari budaya yang suka ngumpul.

Sejak dikenalkan pada 2018 silam, Wuling Cortez mampu menarik perhatian market di Indonesia. Dan mobil ini kian seksi lantaran pada 2019 diperkenalkan tipe mesin 1.500 cc Turbo.

Cortez CT Hadir dalam tiga pilihan trim level yakni S, C dan L menjadikan mobil ini masuk ke dalam pasar dengan banyak membawa fitur yang cukup unik dan menarik.

Type S sebagai entry level dan Type C sebagai penghuni posisi tengah saat ini dijajakan dengan harga yang sepadan dengan mobil-mobil low Multi Purpose Vehicle (LMPV). Yakni berada di rentang Rp 190 jutaan hingga Rp 270 jutaan.

BACA JUGA

Cortez CT Type S ini hadir di pasar lokal Indonesia dengan banderol mulai Rp 213,8 juta (6 speed MT) dan Rp 233,8 juta (CVT) yang cocok untuk first buyer atau konsumen yang ingin upgrade dari mobil LCGC atau low MPV. Sedangkan untuk Cortez CT Type C di angka Rp 242,8 juta (6 speed MT) dan Rp 259,8 juta (CVT). Dengan rentang harga ini, cukup bagi Cortez CT untuk memberikan bargaining yang cukup masuk akal terhadap rivalnya.

Kita mulai dengan apa yang bisa diberikan oleh Cortez CT khususnya Type S. Dimensi mobil boleh dikatakan bahwa Cortez CT masuk ke ranah medium MPV. Bodinya yang lebih masif memberikan ruang yang lebih lega dengan kapasitas 8 seat dan baris ketiga masih cukup nyaman untuk diisi oleh penumpang dewasa. Tak hanya itu terdapat opsi untuk memasangkan captain seat yang memanjakan penumpang baris kedua. Walau kemudian jumlah bangkunya terkoreksi menjadi untuk 7 penumpang saja.

Sementara untuk mesin turbonya mampu menghembus daya 140 hp/5.200 rpm dan torsi 250 Nm/1.600-3.600 rpm yang sudah mengantongi standar emisi Euro 4.

Di atas kertas mesin ini mencetak daya yang jauh lebih besar dibanding rival-rivalnya di jalur LMPV yang rata-rata berada di rentang 104 hingga 120 hp.

Selain ditawarkan dengan pilihan transmisi manual 6 speed, Cortez CT Type S juga ditawarkan dengan pilihan transmisi CVT. Dengan transmisi pintar ini mobil berpenggerak depan ini mampu memberikan pengalaman berkendara yang cukup menyenangkan.

Cortez S sudah dilengkapi dengan lampu utama dengan projector 
One push start button jadi standar semua tipe Cortez 
Pelek dengan laburan warna silver jadi ciri Type S

Masih tentang Type S, saat menengok ke dalam kabinnya maka akan terpampang layar infotainment 8 inci touch screen yang bisa dikontrol dengan audio steering switch yang pasangkan pada lingkar kemudinya. Selain itu nampak juga fitur one push start button, keyless entry dan pengemudi cukup terbantu dengan kehadiran rear camera.

Sedangkan untuk fitur keselamatan, Cortez CT Type S sudah dilengkapi ABS/EBD, ESS dan rem cakram pada keempat rodanya.

Lalu seperti apakah sosok Cortez CT Type C? Yes, tipe ini merupakan tipe yang lebih lengkap dari Type S. Kesemua fitur yang ada pada Type S terdapat pada Type C.

Tentunya sebagai varian yang lebih atas, Type C dibekali dengan berbagai kelengkapan dan fitur tambahan yang sesuai untuk mengakomodasi beragam kebutuhan mobilitas keluarga.

Varian Type C dilengkapi dengan TPMS (tire pressure monitoring system) untuk memantau tekanan dan temperatur pada keempat bannya dan juga digital AC yang mampu memberikan pengaturan kesejukan ruangan lebih akurat.

Sedangkan dari sisi safety, Type C sudah dilengkapi dengan EPB (electric parking brake) yang memberikan kemudahan untuk mengaktifkannya dengan satu sentuhan tombol saja. Untuk memberikan keamanan dan kestabilan mengemudi, ada pula ESC (electronic stability control) yang merupakan fitur keselamatan aktif yang dirancang untuk meningkatkan stabilitas mobil dengan mendeteksi dan mengoreksi laju mobil saat kehilangan traksi.

Dengan semua fitur keselamatan dan kenyaman yang disodorkan oleh Wuling Cortez CT Type S maupun C, maka bisa dikatakan bahwa hal ini menjadi pilihan yang logis dengan banderol harga LMPV.

Electric Brake System jadi standard pada Type C
Pengaturan AC digital untuk Type C
TPMS dijejalkan pada Type C
Foglamp jadi perlengkapan standar Type C

Tags Terkait :
Wuling Cortez Type C Type S
Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
NGK Resmi Hadirkan Busi Laser Iridium untuk Wuling Almaz, Harga Rp 75 Ribu

PT Nittera Mobility Indonesia resmi menghadirkan busi NGK Laser Iridium untuk Wuling Almaz. Harga Rp 75 ribu per buah, umur pakai lebih panjang dan performa lebih optimal.

1 hari yang lalu


Komparasi
Komparasi Dimensi, Fitur, dan Penggerak Wuling Cortez Darion EV vs BYD M6

Wuling Cortez Darion resmi meluncur di Indonesia. Simak perbandingannya dengan BYD M6.

2 minggu yang lalu


Berita
GIIAS Surabaya Resmi Dibuka, Dari Atto 1 Hingga Cortez Darion Tebar Pesona Di Jawa Timur

GIIAS Surabaya resmi dibuka, pameran ini sudah dinanti para penyuka otomotif di Jawa Timur.

2 bulan yang lalu


Berita
Wuling Cortez Darion Jadi Pusat Perhatian Di Pameran Wuling Perdana Setelah GIIAS

Dalam pameran Wuling menyambut hari kemerdekaan, ada beberapa penawaran menarik.

3 bulan yang lalu


Terkini

Berita
Waspada, Sudah Hampir Sejuta Kendaraan Keluar Jabotabek

Kebijakan contraflow sempat diberlakukan bertepatan Hari Natal.

3 jam yang lalu


Berita
Insentif Mobil 2026, ICE dan Hybrid Dapat Banyak Insentif

Peta otomotif Indonesia tahun depan akan mengalami perbedaan dari tahun sebelummya. Ini buktinya.

5 jam yang lalu


Berita
Mitsubishi Akan Gunakan Mesin Triton Untuk Next Gen Pajero

Mesin 4N16 twin turbo disebut-sebut bakal jadi jantung Next Gen Pajero

6 jam yang lalu


Bus
Ribuan Bus Disiapkan Angkut Penumpang Nataru 2025 Dari Jakarta

Perhatikan kondisi laik jalan bus, karena saat ramp check ada yang tidak laik jalan.

7 jam yang lalu


Berita
Jejak Perjalanan 25 Tahun Kehadiran Nissan X-Trail

Sampai saat ini masih dianggap sebagai salah satu SUV yang punya fitur-fitur canggih dengan desain yang mengutamakan fungsi

1 hari yang lalu