Menu



OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Otodriver.com. All rights reserved.
BerandaBerita

Honda All New Brio Diyakini Tetap Irit Walau Lebih Berat dan Tanpa Mesin Baru

Pihak Honda yakin produk model barunya ini tetap punya efisiensi bahan bakar yang baik dan performa yang tak kedodoran.
Berita
Rabu, 15 Agustus 2018 10:00 WIB
Penulis : Danu P Dirgantoro


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

BACA JUGA

Honda All New Brio menawarkan berbagai pembaharuan yang cukup signifikan. Salahsatunya adalah dimensinya yang kini lebih besar dibanding model lama. Selain dimensi, berat total All New Brio juga bertambah. Namun ternyata mesin Brio model baru ini tak berubah. Masih pakai mesin kode serupa model lama.

Kendati demikian, pihak Honda yakin produk model barunya ini tetap punya efisiensi bahan bakar yang baik dan performa yang tak kedodoran. Hal ini diungkap langsung oleh sutomu Harano selaku Large Project Leader All New Honda Brio.

"Dengan adanya penambahan bobot dan dimensi kami tetap menargetkan untuk bisa berlari sejauh 20 km dengan 1 liter bensin," tukas Harano saat jumpa pers di GIIAS 2018 pekan lalu.

Honda menyebut bahwa All New Brio kini punya ruang kargo lebih besar, yakni 258 liter. Penambahan space untuk penumpang belakang ada tambahan sampai 60 milimeter. Tercatat pula bagian wheelbase telah diperpanjang 60 mm. Bobot All New Brio kini 975 kg, sedangkan Brio lawas tercatat seberat 930 kg.

Sementara mesinnya masih berkapasitas 1.200 cc i-VTEC 4 silinder. Honda menyebut di bagian rasio katup (exhaust delay) disempurnakan untuk konsumsi bahan bakar lebih baik dengan mengurangi gesekan di setiap bagian mesin.

Dapur pacu ini juga memiliki pola zigzag yang ditingkatkan pada struktur piston untuk proses di intake yang lebih ringan. Disebut pula cam chain kini lebih ramping, ada chain-tensioner dan auto-tensioner belt tambahan serta menggunakan oli berkualitas untuk mengurangi gesekan.

Pembakaran juga ditingkatkan menggunakan busi elektroda anti-oksidasi dan adukan udara dan bensin di dalam katup melalui sistem katup tunggal. Tenaga maksimum dari mesin i-VTEC All New Brio adalah 90 ps di 6.000 rpm untuk transmisi manual dan CVT. Dan torsi maksimum telah mencapai 110 Nm pada 4.800 rpm untuk transmisi manual dan CVT.


Tags Terkait :
Honda Brio LCGC GIIAS 2018
D

Danu P Dirgantoro

Reporter

a

Bagikan Ke :


Ikuti kami juga di whatsApp Channel Klik disini

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Komparasi
Komparasi Bagasi Honda Brio vs Suzuki Ignis vs Daihatsu Sirion

Honda Brio generasi terbaru diluncurkan pada ajang GIIAS 2018 lalu.

5 tahun yang lalu


Berita
Honda Bangga Brio Sudah Laku Belasan Ribu Unit Tahun ini

Penjualan Honda sepanjang Februari 2020 menunjukan tren positif. Hal tersebut terbukti dengan terpilihnya Honda Brio sebagai mobil terlaris sepanjang periode tersebut.

6 tahun yang lalu


Komparasi
Perbedaan Spesifikasi Honda Brio Lokal Dengan Versi Ekspor

PT Honda Prospect Motor selaku APM Honda di Indonesia melakukan ekspor model ini ke 2 negara di Asia Tenggara, yakni Filipina dan Vietnam.

7 tahun yang lalu


Berita
KILAS BALIK 2018: 7 Mobil Baru Merek Jepang Meluncur Tahun Ini

Ada yang full model change, rebadge, sampai yang kembali muncul setelah bertahun-tahun tak dijual.

7 tahun yang lalu


Terkini

Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

1 jam yang lalu


Berita
Sejarah Berulang, Mesin Bensin Kembali Jadi Opsi di Land Cruiser

Land Cruiser 300 HEV menyuguhkan potongan sejarah masa silam dengan sodorkan pilihan mesin bensin

3 jam yang lalu


Berita
Tiongkok Jadi Biang Kerok, Harga Rata-Rata Mobil Listrik Global Sekarang Lebih Murah dari Hibrida

Data Mobility Global menunjukkan harga rata-rata mobil listrik global kini US$37.000, lebih rendah dari hibrida yang mencapai US$39.000. Penurunan ini didorong oleh ekspor EV murah dari Tiongkok.

5 jam yang lalu


Berita
Daihatsu Sigra Ujung Tombak Perolehan SPK Di GIIAS 2026

Sacara umum penjualan di GIIAS hampir berbagi rata ditopang oleh kendaraan penumpang dan komersial

8 jam yang lalu


Komparasi
Selisih Rp19 Juta, Mazda 6e dan BYD Seal Performance Punya Karakter Berbeda

Mazda 6e resmi meramaikan persaingan mobil listrik di Indonesia.

10 jam yang lalu