Bisa jadi sarana feedback dari operator dan bian jejaring sesama pegguna.
1 tahun yang lalu
Sudah hadir sejak 55 tahun lalu dan telah membuat ekosistem tersendiri
Soal pungli juga jadi materi pembahasan serius.
Padahal beban biaya perbaikan jalan akibat truk ODOL sudah triliunan.
Untuk cegah kejadian fatal karena rem blong terulang.
Satu truk dan dua van, semuanya bertenaga listrik.
Razia kendaraan kelebihan muatan dan dimensi tak sesuai spesifikasi telah menunjukan hasil
Untuk lebih menguatkan keyakinan operator soal standar pelayanan kendaraan niaga.
Mereka tidak mau lagi jadi kambing hitam jika terjadi kecelakaan
Selalu utamakan perjalanan kereta api di perlintasannya.
Anggaran perbaikan akibat kendaraan ODOL mencapai 40 triliun per tahun.
Kapasitas 5.000 unit per tahun dengan satu shift merupakan salah satu yang terbesar.
Dalam penertiban ODOL ini, juga melibatkan pemilik kendaraan angkut.
Bus dan Truk ternyata menjadi penyumbang polusi terbesar saat ini. Ini faktanya.
Model truk paling laris di wilayah Kalimantan Timur