PO Surya Putra asal Bandung yang memesan bus social distancing dari karoseri Adi Putro, Malang. Bus berbodi Jetbus 3
5 tahun yang lalu
Bukan lagi soal menyontek bodi bus Legacy dari karoseri Laksana asal Indonesia yang banyak dilakukan oleh pembuat bodi bus di sana. Kali ini justru langsung menyontek livery bus PO Haryanto.
Adi Putro sebenarnya tetap menerima pengerjaan bangun ulang bodi (rebody) pada bus lama. Namun ada beberapa hal yang harus diperhatikan oleh konsumen.
Penumpang dari Denpasar ke Malang, Batu hingga Ngantang atau sebaliknya Rp 220 ribu.
Bus 'social distancing' ini dibangun dari sasis Mercedes-Benz OH 1626. Sedangkan bodinya berjenis Avante H-8 yang memiliki bagasi besar model space frame.
Tampilan eksterior Mabour terbilang unik. Karena menghadirkan nuansa bus zaman dulu atau justru mirip tampilan trem-trem tua. Untuk bodinya, bus berukuran medium itu digarap karoseri Piala Mas.
Setelah sebelumnya diterapkan oleh karoseri asal Brazil dan Filipina, kini giliran Indonesia yang menerapkan pengaturan seat 1-1-1.
Bus ANS yang langsung jadi perhatian penggemar bus Sumatra Barat. Ini karena ANS menjadi pengguna pertama bodi baru Morodadi Prima berjuluk New Patriot di tanah Sumatra
Ini menjadi sejarah baru, karena baru kali ini karoseri asal Indonesia mengirim bus kelas medium ke Kenya.
Tentrem akan mengekspor bus tipe medium Isuzu NQR81 ke Kenya di Afrika bulan ini.
Material kayu pernah jadi bagian dari industri otomotif dunia dan juga nasional.
Dari industri karoseri, pameran ini diikuti 9 builder dan pamerkan 35 unit bus, coach dan minibus.
Bus ini seolah jadi 'magnet' bagi pengunjung pameran. Banyak pengunjung yang penasaran dan mencoba 'kapsul' penumpang di dalamnya.
Pihak Laksana berbagi cerita pada kami mengenai kehadiran bus berbasis bodi Legacy SR-2 HD tersebut. Mulai dari konsep hingga alasan hadirnya sleeper bus itu.
Mulai tipe HDD, MHD, SHD, UHD hingga SDD. Selisih tinggi masing-masing tipe berkisar 10-15 cm