Perlu didikung manajemen operasional yang lebih rapi dibandingkan mengoperasian bus mesin fosil
6 bulan yang lalu
Lewat produk bersasis paling panjang di kelasnya
Untuk sementara masih untuk pasar Eropa
Akan memproduksi bus dan truk mulai tahun 2028.
7 bulan yang lalu
Buatan karoseri Geyushi yang punya kapasitas produksi 5.000 unit bus setahun.
Kehadiran armada baru Hino ini, mempertegas komitmen soal ketangguhan dan ramah lingkungan.
Punya desain yang tidak monoton khas bus listrik
Apakah juga akan masuk Indonesia? Kita tunggu saja.
Operasional truk pakai pakai fitur telematika untuk menjaga keamanan lebih terjamin
Hasil riset selama 10 tahun membuat mereka mampu melewati standar keselamatan yang ketat di Jepang.
Angkutan umum bermesin konvensional masih jadi polutan terbesar
Lebih ringan, lebih mudah perawatanya, sekaligus meningkatkan keamana penumpang
8 bulan yang lalu
Sebagai bagian dari upaya meningkatkan standar ekosistem otomotif nasional sejak dini
Dioperasikan oleh tim ‘Gajah Magelang’
Sejak awal sasis ini dirancang untuk bisa memenuhi pasar Asia Pasifik