Sasisnya menggunakan Mercedes-Benz OH 1626 dengan suspensi udara.
5 tahun yang lalu
Trayek tersebut menghubungkan Terminal Tanjung Priok di Jakarta menuju Semin dan Wonosari di Jogjakarta dan sebaliknya.
Bukan sekadar anyar, karena deretan bus berbodi New Patriot itu juga diklaim akan mendapat kelas baru untuk rute Padang-Jakarta-Bandung.
Bus yang menjadi obyek penggarapan livery kali ini adalah bodi Rexus andalan Piala Mas di segmen big bus.
Buggyra sedang menyiapkan dua truk Tatra. Yakni Tarta 815 Fat Boy dan Tatra Phoenix. Keduanya memakai mesin dari Gyrtech Rally 6-silinder 12.500 cc.
Ketiganya merupakan produk hi performance dengan jumlah terbatas
Nantinya ada dua pemberangkatan yang dilakukan setiap harinya. Pemberangkatan tersebut di antaranya rute Bogor-Malang dan Tangerang-Malang.
Jika sebelumnya banyak bus memberlakukan pengaturan bangku dan sekat yang rumit, kini dibuat lebih ringkas.
Komponen yang berada di atas atap tersebut, memang dijual terpisah sebagai aksesoris. Mempunyai banyak manfaat selain memberi kesan estetik yang lebih baik.
Berbeda dari modifikasi itasha pada mobil dan motor, pengaplikasian grafis anime di bus lebih bersifat komersial.
Kali ini berbodi Legacy SR-2 HD Prime S-Series dari karoseri Laksana.
Dulu sempat ada, tetapi saat ini, truk model bonnet atau bermoncong panjang itu sudah tak lagi hadir di Indonesia.
Hal tersebut ditujukan untuk meningkatkan tingkat keselamatan dan kenyamanan di bus mereka.
Sebelumnya penumpang akan menempuh dua trayek berbeda. Yakni Bumiayu-Jakarta baru kemudian berganti bus rute Jakarta-Palembang.
Tapi ternyata pembuatan bak dan boks truk tak boleh asal lho. Karena selain berpotensi membahayakan, juga dapat mempengaruhi kinerja kendaraan.