BUS-TRUCK – Pekan ini Mitsubishi Motor Philippines Corporation (MMPC) merilis van terbaru bernama Versa.
Tidak seperti generasi sebelumnya yang masih sangat kental aura L300, kali ini mengambil platform Nissan NV350 Urvan.
Van ini berkapasitas 15 penumpang, ditenagai mesin 2.500 cc diesel turbo, klaimnya bisa hadirkan tenaga puncak sekitar 127 daya kuda dengan torsi teratas 356 Nm.
Transmisinya manual lima percepatan, serta punya volume tanki bahan bakar sampai 65 liter.
Sebagai sebuah van, tersedia dua peranti perlindungan berupa airbag buat pengemudi dan penumpang di depan.
Produk rebadging antara Nissan dan Mitsubishi ini mengingatkan apa yag pernah terjadi pada Nissan Livina yang basisnya Mitsubishi Xpander.
Nisaan NV350 sendiri punya jejak yang panjang di segmen van, muncul perdana tahun 1973 dengan nama Nissan Caravan.
Produk yang kemudian bernama NV350 itu merupakan generasi kelima dari Caravan. Muncul perdana di arena Tokyo Motor Show 2011. Produk ini juga pernah dipasarkan dengan nama Isuzu Como.
Di Filipina sendiri, Urvan punya popularitas yang termasuk tinggi karena dikenal punya daya angkut besar, dimensi lapang, efisien dalam operasional, serta termasuk nyaman saat dikendarai.
Kabinnya terbilang lapang dan masih memungkinkan untuk dilakukan konversi desain jok penumpang yang lebih premium (Foto : Mitsubishi)
Baca juga: Farizon SV Resmi Dijual Di Indonesia, Bisa Jadi Kuda Hitam Di Pasar Minibus?
Baca juga: Mitsubishi L100 Rilis Perdana Di IIMS 2024
Uraian dimensinya sebagai Mitsubishi Versa Van termasuk besar, panjang 4.710 mm, wheelbase 2.555 mm, lebar 1.695 mm, tinggi 1.990 mm. Ground clearance-nya 195 mm.
Di Filipina harganya 1.649.000 Peso, sekitar Rp477 jutaan. Hanya tersedia satu varian GLX 2.5D 2WD.
Apakah punya peluang masuk juga ke pasar Indonesia?
Ditemui di sela-sela ajang IIMS 2026 pekan ini (10/2), Public Rekations & CSR Dept. Assistant Manager PT MMKSI, M Fajar Pratama, menyebutkan bahwa peluang masuknya Versa beum bisa dipastikan. Ditambahkannya, karena di pasar Indonesia masih ada Mitsubishi L300 yang juga bermain di segmen yang sama.
Dipungkaskanya, rencana untuk menggantikan L300 juga masih belum ada dalam strategi Mitsubishi di Indonesia. (EW)
