BUS-TRUCK – Dakkar Rally merupakan ajang reli paling prestisius sekaligus ganas yang pernh dihelat sejauh ini.
Berawal di tahun 1978 dengan nama Paris-Dakkar Rally di tahun 1978 yang start dilakukan di kota Paris, Prancis, dan finish di kota Dakkar, Senegal.
Setelah sekali absen di tahun 2008, kemudian di tahun 2009 sampai 2019 dengan nama Dakkar Rally dilangsungkan di wilayah Peru, Argentina, Bolivia, Chili, dan Paraguay.
Mulai tahun 2020 penyelenggaraannya berada di jazirah Arab Saudi.
Khusus kelas truk, mulai punya kelas tersendiri sejak penyelenggaraan tahun 1980.
Waktu itu pesertanya membesut kendaraan dengan bobot lebih dari 3.500 kilogram. Kelas balapan utamanya ada dua; T4.1 untuk truk produksi massal (Series Production), dan T4.2 untuk truk modifikasi.
Sejak seri tahun 1989 mesin dengan potensi tenaga lebih dari 1.000 daya kuda tidak lagi ikut lomba. Disebabkan kejadian kecelakaan yang menimpa tim DAF dengan korban jiwa pada sesi balap tahun 1988.
Baca juga: Parade Foto : Reli Dakar 2019 Kategori Truk Masih Didominasi Tim Rusia dan Belanda
Baca juga: Hino Turunkan 2 Truk Ranger dan 2 Pembalap Senior di Dakar Rally 2018
Untuk seri 2026 kelas balapannya yaitu T5.1 yang memang merupakan truk balap. Bis aikut kompetisi untuk mendulang point setiap stage serta dapat masuk ke klasemen umum. Ada juga kelas T5.2, truk partisipan sebenarnya merupakan supporting truck namun bisa juga ikut dalam kompetisi yang dengan partisipan kelas T5.1.
Nama-nama seperti Iveco, Hino, Renault, Scania, Tatra, MAN, Mercedes-Benz, dan DAF ikut berkompetisi di Dakkar Rally 2026.
Nama-nama besar itru hadir lewat tim pabrikan maupun privateer. Semua berpacu sambil mempertontonkan performa, durabilitas, sampai pemanfaatan teknologi baru.
Renault C460 Hybrid bertenaga 1.100 daya kuda (Foto : MKR Technology)
Mercedes-Benz menggelar sejumlah Unimog untuk tim pabrikan dan privateer (Foto : Mercedes-Benz Trucks)
Iveco Powerstar jadi juara klasemen umum Dakkar Rally 2025 (Foto : De Rooy)
Dakar Rally 2026 berlangsung di Arab Saudi pada tanggal 3–17 Januari 2026. Total jarak yang harus dilintasi peserta sejauh 8.000 kilometer.
Setiap peserta mendapat materi soal yang sama, menguji kemampuan navigasi berikut peralatannya, kecepatan laju truk, serta tingginya potensi kerusakan komponen.
Jumlah peserta kelas truk untuk balapan tahun ini sebanyak 45 peserta. (EW)
Hino masih setia dengan tim Sugawara dan Hino 600 di ajang Dakkar Rally (Foto : Hino)
Truk dengan bonnet banyak disebut punya stabilitas yang baik untuk melibas trek ganas gurun pasir (Foto : Tatra Trucks)
