BUS-TRUCK – Kendaraan berbadan besar seperti truk ataupun bus rasanya memang tidak perlu dianggap sebagai sosok yang mengerikan. Namun hal itu bisa dipahami jika pengendara lain dengan mobil lebih kecil dimensinya, tahu sejumlah karakter yang menempel pada kendaraan besar.
Apa itu?
Ya, blind spot, merupakan satu area yang sangat berbahaya paling umum terjadi bagi pengemudi kendaraan dimensi besar dan juga berbahaya bagi pemakai jalan lain. Termasuk pejalan kaki yang juga tidak bisa terhindar dari bahayanya wilayah tak terlihat jika tidak waspada.
Begitu pentingnya soal saling paham atas keberadaan kendaraan berdimensi besar di jalan, Instruktur Senior-Learning Center PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), menyebutkan apa yang disebut sebagai kendaraan yang berkeselamatan dan perilaku pengguna jalan yang berkeselamatan.
Di saat sesi paparan yang diberikan dalam kegiatan “Isuzu Media Test Drive” beberapa waktu lalu itu (2/7), Thomas menyitir data dari BPS tahun 2022 dan 2023 dimana ada peningkatan persentase kejadian kecelakaan setiap tahunnya.
“Datanya 12 persen sampai yang menyebabkan adanya korban meninggal, dan dari 12 persen itu ada 12 persen lagi yang kejadiannya melibatkan kendaraan pengangkut barang, untuk itu kami dari Isuzu merasa perlu untuk membantu mengurangi yang 12 persen itu,” ungkap Thomas.
Diutarakannya lagi bahwa pihak IAMI dan Astra International juga sudah mengumandangkan kampanye bertajuk “Indonesia Aman Berlalu Lintas”.
Dilarang berada di sisi dalam dan sudut terluar di belakang bodi truk yang sedang belok (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)
Pengemudi truk praktis tidak merasa apa-apa ketika roda belakang menggilas sesuatu yang keras sekalipun (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)
Baca juga: ‘Area Kematian’ Sebuah Truk Adalah Di Bagian Belakangnya (1)
Baca juga: Blind Spot, Jika Terabaikan Nyawa Bisa Hilang
Selama kegiatan satu hari diterangkan berbagai hal yang berkaitan dengan safety serta defensive driving atas kendaraan komersial, khususnya truk.
Setiap partisipan diberi kesempatan langsung untuk menyimak rangkaian tutorial aman berada di area pandang pramudi truk. Diterangkan juga secara intensif beragam langkah antisipasi saat berdekatan dengan truk.
Bukan hanya penjabaran secara teori, diberi juga kesempatan memanfaatkan Isuzu GIGA FVM dan Isuzu GIGA GVR untuk memberikan pengalaman khusus terhadap indikator safety pada kendaraan komersial. Apalagi kalau bukan soal blind spot area, brake system, dan sampai pengenalan peranti keamanan berkendara pada kedua truk Isuzu itu. (EW)
Baik pada truk besar dan medium serta bus, sudut pandang pengemudi di kaca spion luar sangat terbatas. (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)
Perhatikan blind spot yang berpotensi kecelakaan fatal di sekitar bodi kendaraan besar. (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)
