Menyebut pikap bermerek Suzuki tentu bayangan akan tergiring untuk menyebut Carry. Legenda pikap ini masih diproduksi hingga hari ini. Namun sebenarnya Suzuki juga punya satu model yang sempat dirilis perdana tahun 2009 bernama Suzuki Equator.
Waktu diluncurkan, Equator punya dua varian; Extended Cab (empat jok) dan Crew Cab (lima jok). Sebagai pembangkit daya terpilih mesin V6 berkapasitas 2.500 cc dengan kode 2.5 L QR25DE dengan potensi daya puncak 152 daya kuda. Ya, mesin yang dipakai serupa dengan yang terdaat pada Nissan Navara. Opsi kedua adalah mesin dengan kode 4.0 L VQD40DE V6 yang bisa hadirkan tenaga sampai 261 daya kuda.
Baik versi 2.500 dan 4.000 cc punya transmisi otomatis, namun hanya pada varian 2.500 cc yang juga ada pilihan transmisi manual.
Seiring dengan kesulitan pengembangan usaha Suzuki di wilayah Amerika dan Kanada, maka di tahun 2012 Suzuki Equator resmi tidak diproduksi lagi. Hal ini menyusul dua tahun sebelumnya dimana Equator juga pamit dari pasar Kanada. Padahal pada tahun 2009 sempat meraih predikat “Peterson's 4Wheel & Off-Road'S 2009 4x4 of the Year”.
Waktu itu Equator jadi pesaing terdekat dari nama-nama besar seperti Dodge Ram 1500, Ford F1500, sampai Toyota Sequioa.
Kompisisi dimensinya; wheelbase 3.198 mm, panjang 5.591 mm (Crew Cab) dan 5.248 mm (Extended Cab), lebarnya 1.849 mm, dan tinggi 1.745 mm.
#bus-truk-busindonesia-trukindonesia-safetydriving-defensivedriving-pikap-indonesia
