Beranda Mobility Bus

Magna, Bus Jarak Jauh Bermesin Depan Hasil Kolaborasi Tata Motors dan Marcopolo, Brasil

Bus
Penulis: ZCH1708
Selasa, 11 April 2017 16:30 WIB
Bus - Magna, Bus Jarak Jauh Bermesin Depan Hasil Kolaborasi Tata Motors dan Marcopolo, Brasil
Bagikan ke:

Tata Motors memperkenalkan bus terbaru, Magna, yang desainnya dirancang dari hasil kerjasama antara Tata Motors dengan produsen bus ternama di Brasil, Marcopolo.

Magna dirancang sebagai bus wisata yang mewah untuk menunjang perjalanan antarkota. Kabinnya didesain nyaman sekaligus fungsional untuk perjalanan jarak jauh.  AC untuk kabin dirancang cepat dingin.

Untuk mencapai suhu 20 derajat Celcius dari posisi awal 45 derajat Celcius, hanya dibutuhkan waktu 30 menit.

Di bagian kabin, kompartemen pengemudi dan penumpang dipisahkan oleh sekat. Untuk kebutuhan ventilasi, desain kaca samping dirancang bisa dibuka tutup.

Foto - Magna, Bus Jarak Jauh Bermesin Depan Hasil Kolaborasi Tata Motors dan Marcopolo, Brasil

Tata Motors

Tampilan eksterior bus ini cukup modern dengan headlamp ganda di sisi kiri dan kanan yang menyatu dengan lampu sein. Di bagian bumper tersemat sepasang lampu kabut dengan desain rounded.

Untuk memberikan akses menghisap udara yang maksimal pada radiator, kisi-kisi gril di bagian depan dibuat tiga bagian. Di bagian belakang, stoplamp dan lampu sein dirancang menyatu dalam satu frame vertikal.

Foto - Magna, Bus Jarak Jauh Bermesin Depan Hasil Kolaborasi Tata Motors dan Marcopolo, Brasil

Tata Motors

Desainnya khas bus-bus yang selama ini dibuat Marcopolo di Brasil. Penampilan bus ini menjadi berkesan modern oleh hadirnya sepasang high mount stop lamp dan aksen garnis di bawah kaca belakang.

Desain pilar B dibuat tipis. Sementara, untuk akses naik dan turun penumpang, satu pintu ditempatkan di overhang depan. 

Foto - Magna, Bus Jarak Jauh Bermesin Depan Hasil Kolaborasi Tata Motors dan Marcopolo, Brasil

Tata Motors

Untuk kaki-kaki, bus ini mengaplikasikan ban radial tubeless ukuran 295/80 R-22.5 16 PR. Magna dibangun menggunakan sasis bus Tata LPO 1618 bermesin Cummins yang ditempatkan di bagian depan.

Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 134 kW. Mesin ini dipadukan dengan gearbox G-600 6+1 percepatan yang diklaim efisien bahan bakar. 

Tata Motors memberikan garansi 3 tahun ini sasis dan 1,5 tahun untuk body bagi setiap konsumen yang membeli bus ini.

Foto - Magna, Bus Jarak Jauh Bermesin Depan Hasil Kolaborasi Tata Motors dan Marcopolo, Brasil

Tata Motors

#tata-motors #magna #marcopolo #cummins

Apakah kualitas mobil China sudah bisa disandingkan dengan mobil Jepang dan Eropa?

Mobil China pernah punya sejarah kelam dalam hal kualitas. Saat ini produk mobil China yang hadir di Indonesia sudah punya kualitas yang lebih baik dibandingkan produk saat itu.

Polling by Otodriver

Bagikan ke:

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.