India Menggoda Produsen Mobil Listrik Berinvestasi Besar Dengan Turunkan Pajak Impor
Penurunan tarif pajak impor kendaraan listrik diberikan kepada perusahaan yang berkomitmen berinvestasi besar di India.
Penurunan tarif pajak impor kendaraan listrik diberikan kepada perusahaan yang berkomitmen berinvestasi besar di India.
Lokasi yang juga strategis untuk wilayah Asia-Pasifik, Timur Tengah, Afrika, bahkan Eropa
Pemberian insentif itu tidak dibebaskan. Hanya bagi produsen yang akan atau sudah melakukan investasi fasilitas manufaktur di dalam negeri, dan yang mau meningkatkan kapasitas produksi mobil listrik.
Pemberian insentif itu tidak dibebaskan hanya bagi produsen yang akan atau sudah melakukan investasi fasilitas manufaktur di dalam negeri.
Rancangan insetif yang digagas oleh Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi ini sudah mulai diajukan ke kementrian terkait.
Langkah pemerintah ini bisa jadi memadamkan semangat membangun industri kendaraan listrik.
Hyundai telah masuk pasar India sejak 1998, dan pada tahun ini mereka ingin meningkatkan jumlah produksi untuk mengedarkan lebih banyak model
Nantinya, pajak mobil listrik CBU PPN-nya bisa di nol persenkan.
BYD justru harus menelan pil pahit lantaran otoritas India telah menolak proposal pabrik usaha patungan BYD dengan perusahaan lokal Megha Engineering senilai 1 miliar dollar AS.
Dibutuhkan studi lebih lanjut untuk produksi lokal Suzuki Grand Vitara.
Menggunakan mesin Honda City