Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityVan

Semua Unit Farizon Bisa Isi Ulang Listrik di Jaringan Arista

Sebagai bagian dari pelayanan lengkap bagi pemilik armada.
Van
Selasa, 4 Agustus 2026 10:00 WIB
Penulis : Erie W. Adji
Farizon SV Medium Roof (kanan) hasil dari permintaan calon operator supaya bebas masuk gedung parkir. (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)


BUS-TRUCK -  Transformasi kendaraan komersial ke era elektrifikasi nampaknya memang tak bisa ditahan lagi. Secara perlahan namun konstan, sudah terjadi pergerakan dalam mengganti armada bermesin fosil menjadi unit dengan tenaga listrik. 

Salah satunya ditandai oleh PT PT Arista Auto Elektrindo (AAE) sebagai APM Farizon yang menegaskan komitmennya dalam mempercepat transisi transportasi hijau di Indonesia melalui penandatanganan nota kesepakatan strategis dengan sejumlah perusahaan pada gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026.

Perusahaan-perusahaan tersebut seperti; PT Yutaka Transport, PT Day Trans, PT Makmur Berkat Solusi, CV Anugerah Karya Mandiri, PT Blue Star Karsa Unggul.

Kemitraan ini mencakup kolaborasi penyediaan lini kendaraan komersial ramah lingkungan Farizon untuk mendukung operasional armada yang lebih efisien, ekonomis, dan berkelanjutan di sektor masing-masing.

BACA JUGA

Dalam sambutannya (30/7/2026), Direktur AAE, Christoforus Ronny, mengutarakan bahwa jalinan kolaborasi strategis tersebut jadi bukti nyata bahwa sektor industri transportasi dan logistik di Indonesia semakin siap beralih ke solusi mobilitas yang ramah lingkungan. 

Sejurus kemudian, dalam kesempatan yang sama, Direktur PT Arista Auto Abadi (AAA), Endro Nugroho memastikan komitmen pihaknya agar para mitra bisa mendapatkan pengalaman kepemilikan dan layanan purna jual terbaik. 

Diyakinkan lagi oleh Endro, jaringan diler dan tim teknis Farizon siap mendampingi kebutuhan operasional perusahaan yang mengoperasikan armada Farizon secara maksimal mengoperasikan armadanya di lapangan.

Farizon V8E Van unya kapasitas penumpang serupa dengan model SV yaitu 16 orang. (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)
Operator Farizon sudah melakukan tes dengan frekuensi perjalanan yang tinggi serta jarak tempuh yang jauh. (Foto : Otodriver)

Efisiensi hampir di semua sektor dalam pengoperasian armada bertenaga listrik 

Dalam waktu berselang tak begitu lama (1/8/2026), masih di area GIIAS 2026, PT AAE dan PT AAA selaku jaringan distributor resmi Farizon di Indonesia kembali secara resmi menggelar acara serah terima kunci unit Farizon SV. 

Sejumlah institusi bisnis transprtasi dan logistik seperti; PT Day Trans, PT Blue Star Karsa Unggul, PT Evo Manufacturing Indonesia, PT Parahyangan, hingga Yayasan Wali Barokah mendapatkan sejumlah unit Farizon berbagai model.

Endro Nugroho mengulang penegasannya bahwa kehadiran Farizon SV bukan sekadar menghadirkan kendaraan niaga listrik baru, melainkan membawa standar baru dalam efisiensi dan durabilitas armada.

Komitmen untuk mendampingi mitra dilakukan lewat dukungan purna jual yang andal, jaminan suku cadang, dan ekosistem pemeliharaan komprehensif.

Ditemui secara khusus, Endro menjabarkan, seluruh mitra yang mendapatkan unit sudah melakukan pengujian komperhensif dalam kegiatan operasional rutin mereka. 

Saat ditanyakan perihal jaringan pengisian daya listrik bagi setiap armada Farizon, Endro meyakinkan bahwa semua jaringan pengisian ulang listrik milik Arista Group bisa dijadikan lokasi charging station bagi kendaraan Farizon. (EW)

Beberapa faktor pemikat kendaraan niaga listrik seperti kapasitas angkut, jarak tempuh, jaminan servis, serta jaringan pengisian listrik. (Foto : Otodriver/Erie W. Adji)

Tags Terkait :
Giias2026 Farizon
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Truk
Isuzu Raih 1.180 SPK Di GIIAS 2026, Elf Jadi Penopang Utama

Kendaraan komersial merupakan produk serbaguna yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan penggunanya

2 bulan yang lalu

Bus
Kursi Penumpang Bus AKAP Dan Pariwisata Kini Lebih Lebar Dan Ergonomis

Sebuah pilihan yang sulit dari segi desain

2 bulan yang lalu


Bus
Hino Terus Handover Sampai Pekan Terakhir GIIAS 2026

Bukti komitmen sinergi pabrikan, karoseri, dan operator

2 bulan yang lalu


Bus
PO Haryanto Incar Sasis Dan Bodi Bus Yang Usia Pakainya Lebih Panjang

Untuk optimalisasi operasional unit bus dan peningkatan frekuensi keberangkatan

2 bulan yang lalu


Terkini

Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

1 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu


Truk
Iveco Kini Dimiliki Oleh Tata Motors

Pabrikan Italia itu perlu sokongan investasi baru untuk bertahan dan berkembang dan pabrikan India itu butuh penguasaan teknologi yang lebih mutakhir

1 hari yang lalu


Bus
Hyundai Sediakan Bus Listrik Untuk Kelas Berjalan Buat Siswa SMP

Merupakan bagian dari kegiatan global dalam hal pembelajaran soal teknologi termutakhir.

1 hari yang lalu