Menu


Terhubung Bersama Kami

OtoDriver logoMember of :Logo PT. Bintang langit Multimedia

Copyright © 2026. Bustruck.id. All rights reserved.
BerandaMobilityTruk

DAF F241: Legenda Penguasa Jalan Eropa

Truk ‘canggih’ di masanya
Truk
Sabtu, 21 Oktober 2023 11:10 WIB
Penulis : Erie W. Adji


Pabrikan truk asal Belanda ini hingga sekarang dikenal menghasilkan produk yang bertenaga besar sekaligus nyaman serta ‘praktis’ dikendarai. Salah satunya yang sudah jadi legenda, beberapa kali muncul sebagai cameo di sejumlah film seri televisi maupun film layar lebar, yaitu DAF seri F241.

Seri 241 merupakan truk model heavy-duty yang masa aktif produksinya dari tahun 1973 hingga 1994. Model ini merupakan pengembangan dari model sebelumnya yang juga terbilang legenda yaitu seri F218. Seri F218 merupakan model pertama dari DAF dimana kabinnya bisa dimiringkan saat diperlukan pemeriksaan atau perawatan mesin. 

DAF 2800, 3300, dan 3600 merupakan ‘nama panggung’ dari F241. Muncul perdana di IAA alias Frankfurt Motor Show tahun 1973. Hadir pertama kalinya truk yang mesin turbodiesel kapasitas 11.600 cc dengan tambahan intercooler.

BACA JUGA

Tenaganya mencapai 320 daya kuda, sementara itu ada varian mesin turbocharger saja yang potensi daya puncaknya 280 daya kuda. Satu lagi varian tanpa turbo, bisa hasilkan daya puncak sampai 250 daya kuda.

Agar makin kuat menghela beban, ada beberapa pilihan transmisi. Mulai dari yang percepatan 12, lalu ada juga yang 16. Ada juga varian dengan 13 percepatan. Termasuk juga yang all-wheel drive.  

Sebagai truk angkut berat, fitur-fitur yang disematkan termasuk memikat. Salah satunya, truk pertama yang kaca depannya dilengkapi tiga bilah wiper.

Tahun 1975 muncul varian "Superliner" yang hingga kini dikenal sebagai truk yang nayaman dikendarai. Dan di tahun 1975 itu juga ada berbagai fitur keselamatan yang dipasangkan, salah satunya untuk menyesuaikan regulasi keselamatan Swedia.

Untuk versi yang muncul tahun 1979 muncul versi yang interior dan tampilannya lebih ‘mewah’ untuk ukuran masa itu.

Era yang signifikan terjadi di tahun 1985 dimana generasi mesin ATi alias Advanced Turbo intercooling hadir ke pasar. Semuanya ada dalam sosok DAF 3600 yang dikenal sebagai truk yang halus suara mesinnya, nyaman dikendarai, manuvernya ‘lincah’, tenaganya besar, sekaligus punya tingkat efisiensi konsumsi bahan bakar yang baik.

Mesin yang dipakai berkode 1160 DKZ, 373 PS adalah potensi tenaga puncaknya.

Tahun 1987, era klasik DAF ditiadakan dengan munculnya seri DAF 95 dimana semua karakter maupun penampilan generasi F241  berubah total. Tampilan yang lebih modern dengan mesin yang tetap bertenaga menjadi ciri khas dari truk-truk DAF setelahnya.

Baca juga: DAF Makin Seriusi Truk Listrik

Baca juga: DAF, Jagoan Truk Asal Belanda

Kabin nyaman, handling mudah, operasional fitur praktis, semunya masih jadi ciri truk DAF sampai sekarang


Tags Terkait :
#bus #truk #busindonesia #trukindonesia #safetydriving #defensivedriving #indonesia
Bagikan Ke :


Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otodriver.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoDriver, caranya klik link https://t.me/otodriver, kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.


Artikel Terkait


Berita
Toyo Tire Rilis Ban ‘Terbaik’ Untuk Pikap Listrik

Tahun 2024 pasar Amerika Serikat dapat jatah pertama di dunia

2 tahun yang lalu


Pikap
Suzuki Super Carry “X Limited”, Pikap Tak Lagi ‘Culun’

Konsepnya “Tough and Fearless”

2 tahun yang lalu


Van
Nah, Daihatsu Atrai Sedang Tes Jalan Nih?

Atau akan hadir sebagai 'All New' Luxio tahun depan?

2 tahun yang lalu


Pikap
Toyota Hilux Rangga Didukung 50 Karoseri

Sebagai salah satu strategi ‘grebek pasar’, seluruh pesanan bodi harus terakomodir

2 tahun yang lalu


Terkini

Pikap
Bak Kuping, Desain Pikap Klasik yang Bertahan Puluhan Tahun Sebelum Akhirnya Punah

Tonjolan rumah roda di luar bak membuat pikap klasik Amerika tampil unik. Inilah bak kuping, desain yang dulu jadi standar sebelum akhirnya hilang dari pasaran.

8 jam yang lalu


Truk
Lagi-Lagi, Truk Rem Blong Makan Korban Jiwa

Manajemen perawatan kendaraan dan kemampuan mengemudi masih dianggap remeh.

8 jam yang lalu


Truk
Boomerang Suspension, Suspensi Unik Truk Inovasi Dari Brazil

Bentuknya mirip bumerang dan fungsinya menjaga roda tetap menapak di medan ekstrem. Inilah Boomerang Suspension, inovasi unik Engesa yang tak pernah jadi standar industri truk.

11 jam yang lalu

Truk
Mengapa Truk Pakai Ban Ganda di Belakang? Ternyata Sudah Ada Sejak Lebih dari Seabad Lalu

Truk besar hampir selalu punya dua ban di tiap sisi roda belakang. Ternyata konfigurasi ini sudah dipakai sejak 1908 dan lahir dari kebutuhan mengangkut beban lebih berat.

1 hari yang lalu


Bus
Ramp Check Bus Libur Nataru 2026 Sudah Mulai Dilakukan

Musim Nataru 2025 ada pengurangan kecelakaan angkutan darat secara signifikan.

1 hari yang lalu